汽車改裝輪轂被責令恢復原狀
⑴ 輪轂改大一寸交警抓到什麼後果
輪轂改大一寸交警抓到後果具體如下：
1、交警對擅自改裝、拼裝機動車的維修廠家，責令改正，有違法所得的沒收違法所得沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收零部件、作業工具，情節嚴重的，吊銷經營許可證件；
2、交警和交通運輸管理所以及各交管站還將加大對改裝車輛尤其是大型車輛經營戶惡意改裝行為的查處力度，對繼續使用擅自改裝或者擅自改裝已取得道路運輸證的，經查實後，一律採取強制措施，責令恢復車輛原狀，並處以3000元的罰款。對擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，將由交警以及公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下處罰；
3、如果當事人駕駛改裝後的車輛「追逐競駛」的，更將面臨一到六個月的拘役，並處罰金的處罰；造成重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，或者以危險方式嚴重危害了公共安全，交警還會以交通肇事罪或者以危險方法危害公共安全罪追究刑事責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條
國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。
機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。
擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
⑵ 改裝輪轂交警怎麼處理
【太平洋汽車網】改裝輪轂屬於非法改裝機動車，將會被處以500-1000元罰款，並且還會被責令恢復原狀。改變已登記機動車的結構、構造或者特徵，機動車所有人應當在改變後十日內向車輛管理所申請變更登記，否則將被依法處罰。
根據《中華人民共和國道路安全法》第十六條，第一項規定：
任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
根據《中華人民共和國道路安全法》規定：
1.對改變車身顏色，變更車輛發動機(不包括發動機類型)、車架，未在十天內辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款。
2.對改變發動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。
3.對國產車輛更換輪胎規格，加裝車身大包圍防護裝置，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）
⑶ 車輛責令恢復原狀 必須15天恢復原貌嗎
《機動車登記規定》
第五十七條 除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
⑷ 汽車輪轂可以隨便換嗎
車輛輪轂是不可以私自隨便換的，即便輪胎看上去結構很簡單，但輪胎的尺寸發生變化的時候，車上原先出廠的數據都會相應的發生改變，畢竟也只有輪胎與路面接觸了；而且更換輪轂最明顯的影響就是里程數，它會變得比平時正常行駛的數據更小，從而打亂車輛原先記錄的保養周期判斷，因此不建議隨便更換汽車輪轂。
(4)汽車改裝輪轂被責令恢復原狀擴展閱讀：
更換大尺寸的輪轂為了能達到與原廠輪胎外徑最接近的數值，就必須要更換更低扁平比的輪胎，而低扁平比帶來的直接結果就是路感會更加豐富，能在一定程度上增加駕駛感受。
但相反路感的豐富也會更加顛簸，因為扁平比降低，胎壁更薄，吸震緩沖能力會有所下降，同樣胎壁變薄，在路過大得顛簸的時候如果還像對待原廠輪胎那樣不減速通過的話，通常輪胎就會鼓包了。
⑸ 國家對轎車輪轂的標准有什麼規定嗎
主要是針對輪轂的強度，做了強制性的規定，其他沒有規定標准。
⑹ 汽車輪轂改裝交警管嗎
如題主想要了解的「汽車輪轂改裝交警管嗎?」相關內容介紹有以下：
汽車輪轂改裝違法的，根據《中華人民共和國道路安全法》規定：
1、對改變車身顏色，變更車輛發動機（不包括發動機類型）、車架，未在十天內辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款；
2、對改變發動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款；
3、對國產車輛更換輪胎規格，加裝車身大包圍防護裝置，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款；
4、因此，如果諸位車主想要進行輪轂改裝，還是需要三思而後行。輪轂改裝後不但通過不了年檢，而且被交警發現後還會被罰款，實在是得不償失。所以在下建議大家如果不是因為輪轂損壞，還是不要隨便改裝為好。
⑺ 改輪轂可以嗎
第一，改裝輪轂不宜改裝過寬尺寸，輪轂越大，為了保持車輛扁平比，輪胎就會越薄，對地面的感受就更明顯，通過凹凸不平的路段時會大大降低乘車人的舒適度。第二，需要時常注意車輛輪胎磨損，因為更換大輪轂後，會加劇輪胎磨損，因此需要經常檢查，以避免交通事故的發生。第三，改裝輪轂需要注意，只有改裝同尺寸的輪轂才能通過年審，如果不是同尺寸的輪轂，是過不了年檢的。
希望能幫到您，請採納，謝謝
⑻ 輪轂改大一寸交警抓到什麼後果
輪轂改大一寸交警抓到，會處以500-1000元罰款，並責令恢復原狀。更改輪轂需要及時的備案，如果沒有備案是無法順利通過年審的。如果車主想對自己愛車的輪轂改裝，一定要到正規的改裝店進行改裝，輪轂要選擇品牌的，只有這樣，才可以保證駕駛的安全性。車輛的輪胎變寬後，摩擦會增大，油耗也會增高。再加上大輪轂的胎壁相比於小輪轂來講會更薄一些，對車上駕乘人員的舒適性會產生影響。特別是車車在經過坑窪的路段，會更加的顛簸。車輛在年檢時需要保證是車輛出廠時的狀態，否則是無法通過年檢的。
17寸改18寸備案通過嗎？
1、17寸改18寸備案不能通過。改非原廠尺寸的輪轂屬於非法改裝，因此即使主動去備案也不行。
2、按照規定，車輛輪轂尺寸是不允許改裝的，改裝車輛輪轂尺寸的話，是屬於一種違法行為，在車輛年檢的時候是無法通過的，對車輛穩定性和車輛的公里數都會有一定的影響，甚至會在後期的行駛上增加行車危險系數。
3、可以改裝的部件：車主加裝行李架、為吉普車安裝腳踏板、小型車輛前後加裝防撞裝置等，只要不太突出，不超出車體原有長度和寬度，不影響車輛的安全性能，都不屬於改裝。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
⑼ 汽車輪轂改裝合法嗎 汽車改裝能正規備案嗎
汽車改裝合法化，自2020年1月1日起輪轂改裝升級明年將可依法變更
隨著汽車後市場的不斷發展，改裝已經成為愛車人士不可或缺的一部分，當然大多數的車主都是從最入門的輪轂改裝開始的。正所謂"好鞍配好馬"，所以一套個性漂亮的輪轂最能體現一輛車的氣質及視覺效果。當然改裝輪轂不僅僅是為了外表好看，更重要的是一套輕量化鍛造輪轂還可以實現更好的操控感受、更省油、以更短的制動提高駕駛的安全性。