平行進口車和平行進口改裝車

『壹』 平行進口車優點和缺點有什麼

優點：

1、以路虎攬勝為例，中規指導價155.8萬元起步，優惠後仍要140萬元左右。而平行進口攬勝，柴油版起步價不到110萬元，汽油版則為120萬元起，比中規版低了20萬元；

2、門檻優勢——丐版當道，以豐田蘭德酷路澤為例，國產版4.0L指導價77.1萬元起，同等配置的中東版則為68萬元起，更要命的是，中東有更低配的「乞丐版」，也就是大名鼎鼎的「丐酷」；

3、排量優勢——選擇更多，平行進口車的排量選擇，比中規車多不少；

4、現車優勢——配置方案多，有一些平行進口車型，價格上並無優勢，但仍然不乏買家，其中一個關鍵原因是：4S店提車要排隊，而平行進口基本都是現車，不用等。

『貳』 何為平行進口車

進口車可分兩類：中規進口，平行進口。
中規進口，是指「原廠授權」引進。
即由品牌原廠（比如豐田、凱迪拉克）授權的總代理（比如豐田中國、上汽通用）引進的車輛，通常在4S店裡銷售。

平行進口，是指「非原廠授權」引進。

即由原廠總代理以外的其他進口商，引進到中國的車輛，通常在港口汽車城或各地綜合汽貿店銷售。

平行進口車，按身份不同，又可分為三大類：改裝車、小批量車、狹義平行進口車。
接下來我們一一解釋：
1、改裝車
改裝車，是當初「大貿車」概念的延續，也是目前平行進口車的主流。
好端端的，為什麼要「改裝」？
因為2005年出台的《汽車品牌銷售管理辦法》規定，只有廠家授權的總代理，才有資格在中國批售該品牌的進口車。這個「廠家」，可以是原廠，也可以是改裝廠。
以豐田為例，能獲得豐田原廠授權的，只有總代理「豐田中國」。那其他進口商怎麼辦？
應對辦法是：到海外成立一家改裝廠，自己授權給自己，在中國批售這家改裝廠「生產」的改裝豐田車。
而這些「改裝車」，通常都未經任何實質改裝，比如下方的中東版蘭德酷路澤4000GXR：

雖未改裝，但是身份變了：
1、製造國不再是日本，而是中東或北美國家；
2、生產廠也不再是豐田，而是沙漠先鋒、狩獵者博朗等各種改裝廠；
3、產品名也不再是普拉多、蘭德酷路澤、奧迪Q7、保時捷卡宴等中規名字，而是霸道、陸地巡洋艦、德寶Q7、戴納肯卡宴等各種名稱。

目前大多數的平行進口車，都是「改裝車」，無法享有原廠三包，因為生產廠已不再是原廠。但可以購買三包險，由保險公司來提供三包。
2、小批量
小批量，是指「免於強制性產品認證的特殊用途進口車」。
小批量的優勢是不需要3C證，省去了認證成本；劣勢是每批不得超過5台，無法上量。
並不是所有車都能申請走小批量，只有在官方渠道里買不到（即既未國產，也沒有中規進口）的車，才可以申請。
而且進口的用途是自用，而不是銷售，上牌滿一年之後方可過戶。
但實際上，往往通關後就會以各種方式變相銷售出去。

阿爾法-羅密歐4C
以上種種限制，決定了小批量只適用於小眾冷門車型，或者用於市場試水。

比如雪佛蘭科邁羅，就先利用小批量試水，然後再以改裝車身份大批量引入。

平行進口科邁羅
但2017年起，小批量新增了單車認證環節，進口成本有所上升。
3、狹義平行進口車
嚴格來說，改裝車，小批量，都不是真正意義的平行進口車。
品牌相同才有「平行」可言。改裝車，品牌已經不是原廠，算不上「平行銷售」。
小批量，雖是原廠品牌，但不能直接銷售，也算不上「平行銷售」。
所以，這兩類都只能算「廣義平行進口」。
真正意義的平行進口車，始於近幾年自貿區的興起。

狹義平行進口車，是通過平行進口《自動進口許可證》引進的，跟改裝車的主要差別如下：
1、品牌算原廠，而不是改裝廠；
2、不需要做3C認證，只要原廠的中規或國產車做過認證即可；
3、由進口商承擔召回、三包，改裝車則無此要求。
平行進口《自動進口許可證》

聽上去很不錯，那為什麼狹義平行進口車仍然難敵改裝車？
主要是發展時間尚短，審批流程仍然繁復，通關時間過長，間接推高了進口成本，讓不少進口商望而卻步。
另外，平行進口的主力品牌，比如豐田，產品質量都相對可靠，消費者對於三包不是特別看重。http://www.okeycar.com/
但今後，隨著流程的優化，狹義平行進口應該會逐漸成為主流。

『叄』 平行進口車是什麼意思，平行進口車的優缺點

『肆』 什麼是平行進口車

平行進口車全稱為平行貿易進口車，簡稱平貿車。

通常指的是除總經銷商以外的其他進口商，直接從汽車的原產地進口的車輛，平行進口汽車也是合法的產品，同樣經過3C認證進入國內市場。

平行進口車，無論是美系車還是中東車，都是按照當地法律生產的。這些車進入中國第一件事就是「拆」和「換」，因為如果不符合車管所的規定，就不能上牌。

例如，儀表的里程顯示、轉向燈顏色、發射等。有些地方可以換，有些地方不能換，比如發動機。由於每個國家使用的燃油標准不同，製造商有針對性地調整了發動機。如果調整為美國燃料的發動機帶到中國使用，輸出功率、積碳和發動機性能都會大大降低。

平行進口車優勢

1、突出的價格優勢：平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優惠，通常平行進口車比中規車價格要低10%~20%。

2、車型和提車時間優勢：海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優勢——自由在海外采購後，再運至國內銷售，省去了很大一部分新車等待時間。

3、款型配置更豐富：能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行一定調整、改裝。

而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不一定一致。例如賓士GL350，在國內的賓士4S店中未銷售柴油版車型，而通過平行進口，就可以買到柴油版。

4、特殊車型/豪華跑車：此外，一些尚未在國內銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進口車經銷商處購買。

5、原廠改裝車型：還有就是一些國內不太可能會有的原廠改裝車型。在購車時應注意車輛改裝情況，一定要是原廠改裝，而非經銷商自行改裝。

6、提車流程優化：除尚未進入國內的海外新車外，大多數車型在走完相應手續後，就能立刻提走。如果沒有走完手續，最長也只需要1個月左右的時間就能提車。

『伍』 平行進口車怎麼改裝

作為創銘輪轂的粉絲應該都知道，如果一輛平行進口車不能按中國法規來進行改裝，是屬於違章違規上路的，並且據小轂了解到，很多車迷朋友對購買平行進口車必須達到改裝標準的具體條件卻了解不多，所以，今天小轂就告訴車友們一輛平行進口車如何進行合規的改裝。首先小轂對平行進口車進行一下科普：為什麼平行進口車要進行改裝後才能合法上牌?因為其他國家的車輛的一些配件並不符合國內的標准，比如國外很多國家規定車輛的尾部轉向燈是紅色，而我國規定只能是黃色；還有車輛儀表盤的里程錶國外很多以英里為計數單位，而我國要求是以公里為單位的。所以車主在購買平行進口車後去上牌照，車管所除了會對車輛的車架號、發動機號等進行查驗外，還會對該車輛其他零部件是否已經改裝為我國標准進行檢驗。下面給大家說一各我們創銘輪轂的一個改裝案例，我們的改裝發燒友王先生近期購買了一部中東版豐田PRADO，在未進行改裝前，它的產地不是日本豐田，而是中東阿聯酋的改裝廠；並且產品名也不再是「蘭德酷路澤」中規名字，而是霸道（類似的還有德寶、戴納肯卡宴等名稱）。所以他們的銘牌也和國內不一樣，中東的車基本都符合中國法規，但必須進行漢化整改，包括：車身銘牌、發動機號牌、使用說明書、各種車內警告提示語，都必須中文化後才可能上牌。歐規中（英國除外）的車型基本符合國內法規，但是北美國家中，美國、加拿大、墨西哥的車型除了銘牌的差異，在外觀和配置上也有明顯的不同。具體的改裝項目包括以下三個方面：⑴車輛銘牌改為我國標准；⑵車輛後霧燈、轉向燈和駐車燈必須符合我國規定；⑶車輛儀表盤的顯示計量單位和尾氣管的方向必須符合我國車規要求。購買到平行進口車後，這些項目需要先對相關零部件進行改裝，改裝檢驗達標後才可以前往車管所或自貿區車管服務站辦理注冊登記業務。我們先看一下後霧燈的情況，在美國車型中後霧燈可有可無（難道是美國不mei下wu霧mai）。而中國車型要求必須有(至少一個)。但是也有類似Range Rover攬勝、BENZ GLS450等美國車型有集成後霧燈，不需要加裝。沒有後霧燈的車型，比如Cadillac 凱雷德車型，就需要加裝後方可上牌。可以是紅色或琥珀色。另外，前駐車燈方面，北美可以是白色或黃色；而我國車型要求必須是白色。還有一些車迷朋友能注意到，加拿大和美國的車型在大燈外側都帶有黃色側反光板，並且一般都集成在大燈內，我國對這方面卻沒有要求。最後要說的是儀表盤和排氣管的區別。在美國這個講究復古的國度里，還在堅持使用英里、華氏度、加侖等計量單位。而中國法規規定就要求必須使用公里、攝氏度、公升來計算。因此，平行進口至國內的美國車的里程錶、油耗表等都需要改裝為公里、公升。此外，部分美規車型的排氣管在車身右側，這也是不符合國內標準的，必須將排氣管安放在車輛尾部。待所有零部件合格且符合車輛信息一致性證書後，即可通過檢驗。所以，小轂建議車主們選擇正規的汽車廠商進行改裝，這樣不僅能車輛改裝質量，也不會影響後續合法上牌的要求。

『陸』 什麼是平行進口汽車,到哪家買平行進口車好

平行進口汽車意思是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東版車」「加版車」「歐版車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。

平行進口車推薦：賓士V級、賓士GLE級、路虎攬勝、賓士GLS級、寶馬X5。

1、賓士V級

平行進口的賓士V級其實指的就是V250，以中東版車源為主。賓士V級幾乎從來沒有進入過平行進口汽車十大暢銷車型排行榜，也是除了豐田塞納外，第二款入榜的MPV車型。賓士V級的商務改裝技術非常成熟，大部分賓士V級的購買者都是沖著改裝去的，而此次賓士V級的入榜，也在側面說明了改裝車擁有可觀的潛在市場。

2、賓士GLE級

賓士GLE在去年的平行進口汽車銷量中，位列第十，而今年，銷量稍有回升，回到第九的位置，雖然成績一般，但還算穩定，目前平行進口的賓士GLE級銷量主力以最新改款的2020款2.0T的GLE350和3.0T帶48V輕混的GLE450為主，版本方面，雖然有墨版、美版和加版多種選擇，但車源數量和配置豐富程度上還是以加版為主。

3、路虎攬勝

路虎攬勝是此次十大暢銷車型中唯一入榜的路虎車型，他的小弟攬勝運動版則跌出了榜單，路虎攬勝在去年的銷量排名中還拿到了第四的好成績，而今年，由於品牌價值下降和供貨量不足等原因，導致銷量下挫54%，排名下降到了第八的位置，無論是銷量還是排名，都是暢銷車型中下滑最多的，算是今年暢銷車型中爆冷的頭號車型。

4、賓士GLS級

賓士GLS曾經也是平行進口汽車中炙手可熱的全尺寸SUV車型，是路虎攬勝的有力競爭對手，雖然搶奪了一部分路虎攬勝的市場份額，但銷量仍然同比下降9%，從去年第六的成績下滑一名至第七，近幾個月降價幅度不小，性價比達到了歷史新高，總體來說，賓士的兩款SUV車型銷量還是比較穩定。

5、寶馬X5

X5也是寶馬進入平行進口汽車十大暢銷車型的唯一一款車型，自從「排量門」之後也元氣大傷，最近兩年才恢復過來，去年，寶馬X5銷量增長了19%，名次也攀升至第五位，但今年，寶馬X5因為換代，新款售價普遍提高，加上各方面的綜合原因，導致銷量總體不增反降，排名也重新回到第六。

『柒』 平行進口車是什麼意思

平行進口車是從原產地直接進口的汽車，一般指的是除總經銷商以外的其他進口商直接從汽車的原產地進口的車輛，平行進口汽車也是合法的產品，同樣經過3C認證進入國內市場。平行進口車優勢：1、車型和提車時間優勢：平行進口車自由在海外采購後，再運至國內銷售，省去了很大一部分新車等待時間；2、款型配置更豐富；3、有多款豪華跑車；4、原廠改裝車型；5、提車流程優化：除尚未進入國內的海外新車外，大多數車型在走完相應手續後，就能立刻提走。