13款福特翼虎外觀改裝圖片
㈠ 老款福特翼虎3.0排量的怎麼樣
挺好的。純進口，v6自吸3.0，全時四驅，差速鎖，220馬力。
2019款福特翼虎所搭載EcoBoost®系列發動機具有動力澎湃、啟動迅速、加速持久的特點，特別是同級領先的的EcoBoost®245發動機。
採用雙渦流渦輪增壓技術，渦輪介入更早，動力輸出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500轉，峰值扭矩可達350牛·米/1750-4000轉，搭配有AWD智能四驅系統。
2019款福特翼虎：
2019款福特翼虎在外觀設計上基於前款車型進行了升級，入門級車型針對前進氣格柵、輪圈和前後保險杠採用了磁力灰噴塗工藝。中配車型在此基礎上更換了全新的進氣格柵，並搭載鍍鉻邊框飾條。
EcoBoost 245 四驅運動型在大燈、前格柵、前後保險杠及行李架處均採用熏黑處理，同時匹配全新造型的19寸黑色烤漆輪圈，頂配版本EcoBoost 245尊翼型增加了Vignale外觀套件。
㈡ 曾經是爆款的福特翼虎，為何現在的銷量大不如從前了
再來聊聊翼虎，本身這個價位競爭就相當激烈，日系那幾位對手都很強，CRV，奇駿，榮放加上CX5誰都有保命技能，加上一直紅火的大眾途觀以及生力軍科迪亞克，還有昂科威，這些車都是很受歡迎的，加之國產新車比如GS8,VV7，領克等剛上市的車異軍突起，翼虎這樣的老牌車型能夠保住現在的位置就很不容易了，
㈢ 福特翼虎到底怎麼樣
翼虎這款車比較老了，雖然經過了幾次改款，但是車整體架構還是比較老。買翼虎真的不如考慮一些國產品牌。
新造型的中控台將擋把從T型區中央挪到了左側，空出的位置「讓」給了兩個杯架，儲物能力更好，原本擋把頭上的加/減擋按鈕也被換擋撥片取代，駕駛起來更順手，同時還能滿足消費者對於運動氛圍的渴望，算是一項值得稱道的亮點。
㈣ 給大家談一談愛車300HP翼虎的進化改裝之路！
㈤ 福特翼虎為什麼不保值福特翼虎的缺點很多嗎
【 爆點車評】幾台新車聚在一起，福特翼虎明顯臉上多了幾分風霜，即使福特過段時間就幫它打打玻尿酸，但依舊難稱得上年輕。翼虎自從2013年推出之後，歷經7年，經過幾次外觀小升級，也出過好多個版本，雖然天生樣貌都頗為俊俏，卻看得出打扮已經跟不上時代的潮流。不過，說到正宗美系城市SUV，福特翼虎似乎才是正解，因此翼虎就如同美國廚師做出來的美式炸雞，吃起來和麥當勞的就是不太一樣。
總結：翼虎雖說在外觀和內飾設計上毫無新意，但是配置和高科技裝備上還是很有優勢的，動力強勁但不竄，用來家用得心應手。說到福特翼虎為什麼不保值，其實最主要原因還是美系品牌在國內的保值率一直堪憂，大幅度降價嚴重影響了二手車市場的保質量率。說到翼虎的缺點，最大的可能就是比較費油了，市區油耗猛點開13升也不是不無可能。追求極致油耗表現？翼虎不會是最好的選擇。