領動汽車音響改裝
『壹』 韓系2019領動車更換車機CD音質效果好不好、已經換了四門喇叭加了DSP 和低音炮、求大神告知
一、盡量不要改動原車線路的「走向」,由於普通中檔車的布線都相當合理,正常狀況下不需求再從新更改。
二、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾後,可以看見金屬門框上附有一層防水膜,良多施工人員嫌費事,把防水膜撕去,而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。
三、防止改換原有線束。因為中檔車用電設備比擬多,悉數都運用較大負荷的線束,所以不必擔憂由於負荷過大而改換線束。
四、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷,動不動就加功放。其真實音響改裝上,喇叭才是最基本的,盲目地加大功放不會令結果更好,反而會招致音質下降。
總體來說,中級車的裝備根底不算低,設計上思索也比擬周全,所以,在改裝上,假如不連系中級車的特徵,隨意改裝,結果往往會拔苗助長。讓車主在一路狂奔的極限越野運動之後,能夠在愛車舒適的移動音樂廳里享受沁人心脾的音樂質感。
2,汽車音響改裝防坑,為什麼反對在加裝DSP
『貳』 我有一輛別克威朗想改裝音響東營哪裡有專業改裝店也想做全車隔音
坊音創家哈弗H1汽車音響改裝卓夢 必須嗨起來 濟南77別克英朗GT汽車音響改裝卓夢 心動了就行動吧 濟南77現代領動汽車隔音改裝大白鯊 安靜舒適
『叄』 北京現代領動音響喇叭多少瓦
一般的喇叭上都有標志的;
比如圖片這個喇叭,25W就是喇叭的功率,8歐姆就是喇叭的阻抗,
另外喇叭型號YD300-8C中的300就是尺寸,單位是毫米;轉換到幾寸的時候就需要用這個數字300除以25.4(25.4毫米等於1寸),為11.8左右,這個喇叭就是12寸的。
北京現代汽車有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO,簡稱「北京現代」),是一家產銷汽車的中外合資公司,於2002年10月18日成立,總部位於北京。
北京現代產品線涵蓋了A0級、A級、B級及SUV等細分市場。
2018年9月,乘聯會發布2018年8月中國狹義乘用車批發銷量排行榜,北京現代以71,006輛的銷量排名第7位。北京現代汽車有限公司成立於2002年10月18日,由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立,注冊資本20.36億美元,中韓雙方各佔50%,合資期限為30年。北京現代坐落於北京市順義區北京汽車生產基地,擁有三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠,和一座技術中心,整車年生產能力達到105萬輛。在「京津冀協同發展」「長江經濟帶發展」的國家戰略指引下,2015年,北京現代先後啟動建設河北滄州工廠和重慶工廠。
北京現代以「科技化、自動化和智能化」為生產理念,集「柔性化生產、精細化運營、人性化管理」為一身,依靠先進的智能化設備,盡可能減少人為參與的製造工序,實現生產和運輸的高自動化率。此外,北京現代還採用了國際領先的環保水溶性噴塗工藝和多車型混裝柔性生產線,全方位保障汽車製造品質。
北京現代技術中心於2006年7月成立,總投資達4.58億人民幣。整體落成後的技術中心,將加強全新車型引進、商品性改善、以及中國市場本地化研發等方面的工作,並逐步建立完整的質量運營流程,為北京現代品質提升提供強有力的保障。在2011年的廣州車展上,北京現代正式對外發布了自主研發的「首望」新能源純電動汽車。2012年,「首望」電動車投產,並作為計程車在北京市平谷區示範運營。「首望」的誕生,標志著北京現代的自主事業迎來了新的里程碑。
十三年發展,北京現代已擁有第九代索納塔、全新途勝、名圖、ix25、朗動、瑞納等14款車型,涵蓋了A0級、A級、B級、SUV等主流細分市場,累計產銷量突破700萬輛,實現銷售收入突破7,262億元,累計納稅超過955億元,帶動就業約20萬人,已成為北京市最大的單一製造企業,為北京汽車工業和北京市整體經濟的發展起到推動作用,成為北京乃至全國經濟增長的亮點。自2016年起,北京現代上市的所有新車型,都將配備BlueLink、CarLife、CarPlay終端設備的車聯網服務功能,實現車主與互聯網的無縫對接,為消費者提供更多的娛樂化、多樣化、高端化新選擇。
北京現代在不斷擴充企業產品陣營、車型產品升級革新的同時,始終堅守品質經營的理念,將品質理念全面貫徹到設計、采購、生產、銷售、售後等各個環節中。在全球知名公司J.D.Power公布的《2015中國新車質量研究(IQS)》報告中,北京現代憑借75分(主流市場平均分108)的好成績,在一般品牌中排名第一名,同時在《2015年中國車輛可靠性研究(VDS)》中取得了一般合資品牌第一名。
『肆』 領動怎樣設置音效最好 不同音效不同介紹
1、領動音效的設置要配合自己的音響特點和聽的歌曲類型來決定。
2、低音:60Hz-200Hz,是聲音的基礎部份,其能量占整個音頻能量的70%,是表現音樂風格的重要成份。適當時,低音張弛得宜,聲音豐滿柔和,整個車廂充滿著能量感與張力,不足時聲音單薄,沒有能量感,感染力差。150Hz,過度提升時會使聲音發悶,明亮度下降,鼻音增強。在汽車音響里,往往將中低音做得較弱,因為中低音強則將車門改裝的敝端曝露了出來,因此許多調音師將低音壓低以提升清晰度,但缺乏能量感,而將超低補強,這時出現低音弱,超低多而使低音聽感從後面傳過來或者比例明顯不協調。
3、中音:500Hz-2KHz,包含大多數樂器的低次諧波和泛音,是小軍鼓和打擊樂器的特徵音。適當時聲音透徹明亮,不足時聲音朦朧。過度提升時會產生類似電話的聲音,人聲打耳朵。中頻壓耳應適度降低1250-2000Hz。
4、高音:6KHz-10KHz,是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出,語言的齒音加重和音色發毛發尖。
『伍』 領動音響花幾百塊錢改值得嗎
值得。
領動價位就是普通大眾價位,改裝音響花幾百塊是不算高的,畢竟有些音箱是上千的。
一分價錢一分貨,幾百塊的音箱也算是很普通的音箱了。