探岳尾翼改裝圖片

Ⅰ 蘭博基尼式尾翼轎跑SUV探岳X它真的來了，威武霸氣

一款蘭博基尼式尾翼轎跑SUV探岳X終於上市了，官方信息是7月17日，很值得期待的一款車。

兩側LED的前大燈與進氣格柵相連，拓寬了整體視覺效果，下格柵如同鱷魚嘴，使前臉顯得氣勢恢宏，下格柵內部裝飾有弧形貫通式鍍鉻裝飾條，加深了面部正面的價值。

Ⅱ 多花1.5萬換探岳X，買一款大眾最嫵媚的車

當然，官方的價格其實放到終端市場都有不小的優惠空間。比如探岳X在之前預售就已給出「購置稅補貼禮（可享受購置稅補貼20,000元）；服務禮可享受5年15萬公里超長質保及免費基礎保養5次（含首保）；老用戶購車禮中，置換用戶可享受置換補貼8,000元」，相當於直接給出來3萬元左右的優惠。這和探岳的終端優惠幅度非常接近了，說明一汽大眾也很明白當前定價不能太曲高和寡，並且也希望探岳X能夠真正走量——假如探岳X能夠吸引到女性消費者和年輕人市場，這款車型的月銷量很可能達到2000輛左右，在轎跑SUV裡面已經算是很領先了。

文｜JackieLXX

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 邂逅探岳X，溜背雙尾翼，讓顏值控的我無法拒絕，談談感受

在一汽大眾店裡邂逅了這台探岳X，本來是想看探岳的，一進門就背它的顏值打動了。之前一直關注探岳，已經決定要購買了，所以啊人往往就是會被新鮮事物所打敗，誰讓咱是個顏值控呢其實我真的挺喜歡奧迪Q2L的，紫色無敵美貌！但是空間太小了，現在開的賓士也差不多這個空間。大眾探岳的空間就剛好，不長不短好停車，但是這個月探岳X又出來了，掀背也真是比探岳帥好多

Ⅳ 合資轎跑SUV新成員！實拍大眾探岳X，220馬力四驅+雙尾翼！

雖然SUV依舊是走量車型，但傳統的設計已經不能滿足年輕消費者的需求，不少品牌開始著力研發SUV的延伸車型，例如今天要說的轎跑SUV，它屬於跨界車型，把轎跑和SUV結合起來，既有SUV的通過性，又有轎跑的操控和運動。作為合資品牌里曝光率比較高的廠商——一汽大眾也開始在該細分市場進行產品布局，而今天實拍的主角大眾探岳X便是其中之一。探岳X共推出了5款車型，其全系車型的指導價格區間為23.58-29.58萬元，文中的這台實拍車型是2020款380TSI四驅旗艦智聯版。目前商丘地區大眾探岳X有著1萬元的現金優惠，近期到店購車還有各種優惠活動。對它感興趣的朋友們，可以到店實際體驗一下。

相比探岳，它有著更加時尚、動感的外觀，更豐富的配置，因此吸引到了不少年輕消費者的關注，下面我們就來看一看探岳X全系哪款車型最值得購買。

而在動力系統上，探岳X全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，低配和次低配搭載了2.0T低功率發動機，並採用了前驅的形式；而次頂配和頂配則搭載了2.0T高功率發動機，並匹配了一套全時四驅系統。

綜上所述，如果你預算有限，又喜歡探岳X的外觀，我們推薦您購買330TSI兩驅旗艦智聯版，相比最低配車型，該車配置上多出了360度全景影像、前排手機無線充電、隨動轉向大燈、十色氛圍燈、自動泊車入位等配置，雖然用1.4萬元來換這幾項配置，性價比並不是很高。但考慮到購買探岳X的朋友大多對顏值都有較高要求，所以擁有LED轉向燈和十色氛圍燈的次低配車型更加值得購買。當然，如果你預算充足，380TSI四驅旗艦智聯版也值得購買，該版本不僅搭載了擁有220馬力的2.0T高功率發動機以及全時四驅系統，而且還可以進行一定的選裝，靈活性和性價比都很不錯。

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Ⅳ 轎跑SUV迎來新成員，大眾探岳X到店實拍，「雙尾翼」造型很吸睛

近日，在楚雄地區探店了解到，一汽大眾探岳X已經有實車到店，指導價為23.58-29.58萬元。新車上市，現金方面沒有優惠，不過購置稅可以減免一到兩萬元，並且還有保養套餐贈送。

大眾一直走的是一條穩健的設計路線，再加上旗下車型幾乎都是套娃臉，所以會給「觀眾」一種感覺，就是大眾每一輛車都是相似的。自從第一代CC上市以來，我們已經有很長一段時間沒有體會到它給我們帶來的驚艷感了。前不久上市的探岳X的似乎打破了這種長久以來的平靜。

簡單總結一下:

就配置而言，探岳X比探岳更為豐富。至於未來將面臨的局面，其實以個性為主的SUV基本不會是走量產品（寶馬可能例外），而途昂與途昂X的銷量對比就是一個很好的參考。但幸運的是，合資中型轎跑SUV市場並目前並沒有太多的競爭對手。最終探岳X市場表現如何，我們需要拭目以待。

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Ⅵ 搖身一變更年輕！全新大眾探岳X實拍解析！

近年來，轎跑SUV市場可以說是競爭火熱，各大廠商集中發力，推出了不少實力派車型。在2020粵港澳大灣區車展上，一汽-大眾也帶來了全新大眾探岳X，新車定位中型SUV，預售價格區間為23.60-29.60萬元，我們在前方車展團隊有幸實拍到了全新大眾探岳X，整體設計更年輕。

動力方面，探岳X預計將繼續搭載EA8882.0T發動機，並提供低功率和高功率兩種動力調校版本供消費者選擇，其中低功率版最大功率為137kW（186馬力），高功率版最大功率為162kW（220馬力），7擋雙離合變速箱，最為值得注意的是，採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合形式，實拍車型還配備了全時四驅系統。

編輯點評：隨著主流消費群體日趨年輕化，傳統的SUV車型已經不能滿足他們對個性的追求，而擁有與普通SUV相同通過性和實用性的轎跑SUV則成為了他們的新選擇。相比較同級別SUV，綜合產品力更加具有優勢。

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