桑塔納2000改裝價格圖片

Ⅰ 桑塔納2000是哪年生產

1995年4月20日正式生產，2004年1月3日正式停產。這款車從研發到生產花了四年時間。車輛停產後，桑塔納3000取而代之。桑塔納2000的車身尺寸車輛尺寸長寬高分別為4.68米、1.7米、1.423米。製造商來自上海大眾汽車有限公司，是一款經典車型，在市場上很受歡迎。第一代車型正式上市後，也佔領了國內商用車市場。很多企業、企事業單位都把這輛車作為自己的公務用車，相當普及。桑塔納2000的價格1995年上市時，車輛價格在17-18萬之間，後期改裝車價格在15萬左右。最後階段車輛也推出了自動擋版本，價格變化不大，保持在15萬左右。

Ⅱ 普桑改裝助力轉向可以嗎價位大約是多少07年的車.

您好！1.普桑改裝助力轉向是可以改的。需要購買套裝，我給你報主要配件的格價吧：助力泵用桑塔納2000型的 助力泵 是 330 元一隻 （南京采孚 CF ）桑塔納 助力方向機 720 一隻 根據地區而異，一般差價50-100左右。2.配件包括：助力泵高壓油管. 助力泵回油管. 橡膠油管 （短）. 高壓硬管. 助力泵鐵支架 大. 助力泵鐵支架 小. 助力泵中間支架. 助力泵後支架. 曲軸皮帶盤 大. 曲軸皮帶盤 小. 助力泵皮帶盤. 助力泵油壺支架. 助力泵安裝螺絲（袋）. 空心螺絲 （方向機）. 油管支架. 轉向管柱總成. 轉向管柱. 方向管柱防塵罩.助力方向機.助力泵。全套報價是1700，只是配件價格，不含工時，工時400-600打住了。

Ⅲ 大眾桑塔納能改大燈嗎桑塔納改裝大燈多少錢

大眾桑塔納可以換大燈。如果安裝氙燈透鏡和燈泡加上工作時間的成本大約是200-3000。如果把一輛車的前臉比作「臉」那麼大燈就是「眼睛」車燈就是這輛車的「眼睛」。要想改革這個「眼睛」就得了解最基本的法律法規。《中華人民共和國道路交通安全法》。第97條規定大燈瓦數不得超過60W。對於私自安裝氙氣燈的行為根據《道路交通安全法》第九十條擅自改裝違反車輛安全原則罰款200元記3分；如果原車鹵素燈換成氙氣燈根據《道路交通安全法》相關規定將處以500元至2000元罰款。所以車主在升級燈泡時一定要遵守這個規定否則會被交警處罰。

Ⅳ 1998年當時桑塔納2000售價是多少

20w，那時候的稅收、匯率以及汽車行業在國內相對落後等諸多因素導致的！

Ⅳ 大眾桑塔納能改大燈嗎，桑塔納改裝大燈多少錢

您好，大眾桑塔納的各代車型配置都不一樣，在這里我就給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後您可以根據自己的需求進行選擇。

一、改裝氙氣大燈雙光透鏡採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，改後的效果比原車提升3-5倍，包括亮度、照射距離等等。

二、更換大燈總成1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，那麼價格是相當昂貴的，這就考驗您的承受能力了。2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是配置一般，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。

三、改裝led大燈改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。具體怎麼選就看個人的喜好的，下面的圖片是現在最為流行的氙氣大燈雙光透鏡改裝後的效果。

阿帕氙氣燈顯示效果

Ⅵ 普桑改裝！給點建議！

普桑即普通型桑塔納轎車的簡稱，一向以經濟實惠著稱。但性能方面卻實在有待提高，尤其是高速穩定性、過彎及剎車能力均不是很理想。所以對於普桑的改裝重點就落在改善其操控、剎車方面。

提高動力輸出 極速對該車動力方面進行了最基礎改裝，即進排氣、點火：火花塞選用了ＮＧＫ白金製品，高壓線是美國的ＮＯＬＯＧＹ，同時配以３Ａ冬菇及直排型尾轂，經過以上改動，普桑在高轉速下急加速時的油門響應得到一定提高。由於是化油器車，所以有很多改裝部品都不能用，不過極速正在為該車尋找適合化油器車的ＭＳＤ（多重火花放電）系統，以期進一步提高動力輸出。

改善懸掛系統 輪圈選用的是１５寸鋁合金圈，配以ＧＯＯＤＹＥＡＲ１９５／５５Ｒ１５跑胎。據車主反映由於花紋較大，所以幹路時抓地力非常好，但在多雪的路面適應性較差，故計劃在冬季換一套適合冰雪路面的輪胎。
普桑在過彎中的側傾是比較突出的，所以改裝懸掛系統非常重要。但由於普桑車型過老，沒有適合改裝用的避震器（沒有民用級，競技級價格過高），所以極速為該車選擇了荷蘭ＭＥＲＷＥＤＥ短彈簧。該彈簧為疏密圈設計，既可保持舒適性又增大過彎時外側懸掛的支撐力，由於設計合理，在不更換減震器情況下，並沒有「跳動」的情況發生。再加上車身重心因短彈簧降低了３ＣＭ，過彎時側傾明顯減小，又不像賽車避震那樣「顛」，所以車主試駕後非常滿意。此外，極速為普桑設計的平衡桿也對提高過彎的准確性起了不小的作用。
鋁合金雙層尾翼不僅僅可以「拉風」，更可以提供足夠的下壓力以保持高速行車的穩定性，因為普桑實在是有點兒飄。由於尾翼角度可調，車主還可以根據不同行駛條件方便地自行調整。
選裝賽車坐椅、四點式安全帶、賽車方向盤、冷光錶板對於增強駕駛室內的「戰斗」氣息是必要的，而這一切對於超級賽車迷的車主可以說是「標准配置」了。

強化剎車力度 「普桑的剎車差是相對而言的，因為它提速比較快」，這是廠家對於普桑剎車問題的解釋，其實無論如何解釋，問題都是存在的，總的來說，普桑的剎車能力相對比較弱，很有改造的空間。
極速首先以ＳＰＡＲＣＯ的強化加大剎車碟（通風透氣碟也稱鑽空劃線碟）代替原車剎車碟，再配合以桑塔納２０００的剎車卡鉗以及強化剎車片（３５０度以上）。改裝後試車，剎車力度明顯增強，尤其高速及頻繁使用剎車的情況下，絕對不會「軟」。另外，還可以將後轂剎改為碟剎。

Ⅶ 桑塔納2000全車噴漆價格

這是要看你在什麼維護店噴漆了，一般的小店4一5千元左右，大維修公司至少在8一9千元左右。