黑色賓士越野改裝圖片

Ⅰ 黑紅搭配，賓士G級全新改裝方案！網友：比原版帥太多！

雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案，但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單，可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此，國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法，每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。LUMMADesign（虜曼）LUMMADesign是德國的一家知名改裝廠商，創始人HorstLumma於1987年創建了這個品牌，改裝風格上LUMMADesign更注重個性化定製，所以也是一家頗受歡迎的定製改裝廠商。熟悉LUMMADesign品牌的朋友們可能會發現它們最常涉及的汽車品牌分別為賓士和寶馬，但其實包括路虎、賓利、蘭博基尼等歐洲著名廠商的車型也不乏經典的改裝方案。近日LUMMADesign發布了它們最新的改裝方案，該方案以賓士G級車型為基礎，改裝重點放在外觀的套件升級上，該方案被命名為：CLRG770R。可以看到LUMMA官方發布的這組實拍圖片中，這台CLRG770RG-Class採用了亮黑色的車身塗裝，細節方面也進行了黑化處理，同時重點部位加入了紅色細節裝飾，黑+紅的搭配足夠經典，也頗為炫酷。車頭方面，幾乎每一個部位都進行了升級，進氣格柵的中央位置換裝了LUMMA的標識，中網的造型也有所調整，相比原車上的造型，重新設計的中網看上去更具有野心，而不僅僅是突出競技性能范。另外進氣格柵的一周還加入了紅色的裝飾線，避免了全車黑化的沉悶感，增加了一些激情。前包圍的變化與進氣格柵類似，格柵的樣式進行了調整，前唇位置設計了一個齒狀的造型，包圍兩側的LED日間行車燈得以保留，並且造型也沒有變化，看起來有些單薄，但卻不至於喧賓奪主，簡約與霸氣得到了很好的平衡。引擎蓋也是升級的重點部位，更加高聳的突起設計配合眾多通風口設計不僅讓車頭更加厚重，同時也增加了運動效果，相信對於發動機艙的散熱也能起到不小的作用。車頂配備了四個獨立的LED輔助照明裝備，值得注意的是底座採用了碳纖維材質打造，即便不需要實際的照明效果，當作裝飾物效果也非常出色。車身側面的改裝重點在於前後輪拱，首先兩個部位的尺寸進一步增加，有了一些小寬體的效果，另外輪拱上還設計了帶有格柵通風口，先不說為輪胎帶來的散熱效果如何，就視覺效果上來說也足夠犀利了。另外一處亮點在於全新的輪圈，為了配合G級龐大的車身，LUMMA為其換裝了這套尺寸達24英尺的黑紅配色輪圈，多條輻的樣式也足夠飽滿，內部還配有紅色的剎車卡鉗，但從圖片中看到剎車盤並沒有進行升級。車尾方面，賓士G級經典的外觀式備胎殼體升級為了碳纖維材質，並帶有改裝廠的Logo，後包圍的樣式有所改變，但相比前包圍稍顯低調。以上就是這台CLRG770RG-Class的全部改裝項目了，LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息，但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言，只要你有想法和資金，就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元，摺合人民幣約為10萬元左右。

Ⅱ 全球限量十台，內飾豪華，外觀霸氣，網友：最強改裝的賓士大G！

近日，賓士御用改裝廠的巴博斯，推出了巴博斯GV12900，該車整體外觀上更加兇悍，內飾也變得極為奢華，同時動力上採用了一款6.0LV12發動機。外觀方面，新車是在普通版大G的基礎上換裝了全身黑化的外觀包圍，視覺效果更顯霸氣。尾部方面，該車並沒有採用「小書包」而是在門中央位置刻上了「BRABUS?」的字樣。排氣管繼續保持在車身後部左右兩側，布局為雙邊共四齣設計。

動力方面，新車將搭載一台調校後的6.0LV12雙渦輪增壓發動機，最大功率900馬力，峰值扭矩1500牛·米的。不過為了確保其穩定性，扭矩被限制在1200牛·米，傳動系統匹配9AT變速箱。官方稱新車0-100km/h加速僅需3.8秒，極速被限制在280km/h。

這台巴博斯GV12900外觀視覺效果更顯霸氣，內飾也很是奢華，能讓人更好的享受。而且這款車全球限量，如果錢包余額充足的話，你會不會選擇一款這樣的豪車？

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Ⅲ 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」，有人愛它愛到痴迷，有人恨它恨得徹底，雖然它外觀像一個火柴盒，但它並不是一輛普通的車子，它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光；你的品位；你的格調；更是你的胸懷，它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日，賓士G級已經誕生了40餘年，是賓士旗下存在最久的車型之一，因此，在全球各地都有很多它的舊車型，很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝，以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級，看看它是不是你的菜！

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致，而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易，這款車全球只限量10輛，而且售價為499800歐元，約為383萬元人民幣，我們還是看看就好了。

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Ⅳ 賓士AMG C63 S改裝版車型曝光 搭載4.0T發動機

近日，我們從相關渠道獲取到一組改裝版賓士AMGC63S車型圖片，該車是由波蘭改裝廠AutoDynamics公司操刀改造。並且該車代號為Charon。

在動力方面，新車依舊搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，並且換上了全新的渦輪增壓器，以及碳纖維進氣口和具有閥門可調節功能的排氣系統，使新車的最大輸出功率為628kW，峰值扭矩提升至972N·m。

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Ⅳ 羅馬尼亞車廠改裝賓士G63，外觀更具侵略性，但也有人說改毀了

MariusDesignhaus是一家來自羅馬尼亞的汽車改裝廠，最近，他們發布了一款基於梅賽德斯G級車的作品，這一項目被命名為MD2，極具攻擊性的車身套件給這輛越野車帶來了非常兇狠的外觀樣式。

這輛車的動力系統並沒有變動，它基於AMGG63打造，搭載一台4.0升雙渦輪增壓V8發動機匹配9速自動變速箱。而有關價格的細節也未得到披露。

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Ⅵ 賓士G級越野車也分三六九等，看完這款G800，網友：夢醒了

賓士G級越野車也分三六九等，看完這款G800，網友：夢醒了

賓士G級硬派越野車型也許是很多年輕車迷的畢生夢想，不少越野粉絲總是把賓士大G掛在嘴邊，這個系列車型確實都非常昂貴，比如中國汽車市場上能夠接觸到的進口賓士G500車型起步價位就已經達到了162.88萬，這顯然遠遠超過了普通工薪階層的承受能力。但其實賓士G級越野車當中也分為三六九等，和下面要說到的這款賓士巴博斯G800相比，賓士G500真的只能算弟弟而已。

問題來了，你最想要的車型是賓士G嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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Ⅶ 改裝賓士C W205，骨子裡的低調帥，顯得特別的與眾不同

選擇賓士C級，無一不是被其高顏值的外觀所吸引著，而車友最初也是因為C級的高顏值和一定的改裝潛力而選擇了這輛車。縱觀下來，W205還真是個改裝的好坯子，可以看出改裝AMG上身的氣場十分強大，完美提升制動、低調帥氣，將骨子裡的性能一面展露出來。這輛賓士W205的外觀可以說非常騷氣，柔軟而誘人，銀色鑽石silber是梅賽德斯在廣告和媒體材料中最突出的顏色，加上AMGC63套件，顯得特別的與眾不同。

【改裝清單】車輪RotiformLSR19x10.519x12輪胎AcceleraPhi225/35ZR19275/30ZR19制動APRacingPro5000R前6活塞-380mm後4活塞-355mm底盤BFRacing避震AirLift懸架3H系統管理定製（前後臂-外傾套件-支柱）性能氣門電子排氣裝置+集管外觀AMGC63套件菱形中網前後半徑擋泥板室內Morel3揚聲器羅克福德Fosgate10寸Pandora毒液處理器RockfordFosgate電源自定義音頻+空氣susbox

Ⅷ 早期非常經典的賓士G級，被Brabus巴博斯改裝後，更具王者風范

梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少，包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型，而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車，就是下面這台Brabus巴博斯D6S。

輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件，還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。

寶馬全系水晶檔把，MKL出品，璀璨水晶奢華至極

重磅福音來襲！最新智能鑰匙舒適進入系統

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Ⅸ 賓士推出X-class黑武士版，豪華與狂野基於一身的怪獸卡車！

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Ⅹ 日本改裝商Wald全新改裝賓士GLC-Class，更加的吸引眼球！

賓士GLC-Class是一款非常受歡迎的車型，甚至可以說在全世界同級別車型中最受歡迎。圍繞它的定製改裝配件市場非常龐大。日本改裝商Wald?International也加入了這個行列，下圖中展示的就是他們全新改裝的這款賓士SUV。日本改裝商Wald對這款GLC-Class的外觀進行了全面的改裝，使其看起來更加的吸引眼球。在車頭部分，這款車型改裝了全新的保險杠，並對網狀格柵進行了修改，中間還運用了F1風格的下巴擾流板。當然，這並不表示你會獲得像時速300公里的賽車那樣的下壓力。另外，照片中的這台SUV還配備了Panamericana格柵，這是GLC?63車型特有的，但普通車型也可以加裝。這套日系改裝套件還配備了側裙和醒目的後圍裙，圍繞著一組方形的四邊形排氣管。兩種不同的輪轂組呈現在眼前，它們都是自主研發，並為GLC量身定做的。