212吉普新款改裝圖片欣賞

1. 北京汽車212當年很流行，為什麼現在不火了

其中用1.5t發動機取替了2.0i發動機，這台來自於沈陽航天三菱的發動機的動力性能，也完全超越之前的2.0l發動機，2.8t柴油發動機依然來自江鈴。我也有一台212，正式型號：2023CHB2，2011年從北京買的新車，國四排放，八年多了，周末玩具車，沒毛病。

車的越野性能很好，只是小毛病多，你要想玩好這台車，車上工具要備齊，還有學會一些基本的汽車維修常識，這樣你才有能力開這車，如果你只會開不會修，那就免了吧！在鄉下，城鄉結合部開212很適合，由其駕駛在山路，在配合懷舊穿件老式軍大依，不錯！發動機比以前質量好多了。不過還是帆布篷那種好看，保留原汁原味。

7萬多元國六標准，這車沒開過，但是外觀改型失敗，由其是後側的直立型狀，把整個車的顏值一下整沒了，價格和配置也是不吸引人。北汽把一把好牌，轉手全扔了，國人在看見當年的神車，悲哀外還能說啥？國內這樣的車企有多少？沒有暴斃，還不知恥，只能淘汰！這就是現實版的中國式的愛過嗎？不接受！

2. 212吉普改裝

「北汽」出的，1995年左右還挺流行的車。
感覺485的柴油機能改上，可以參照皮卡車的柴油機改造。
價格不熟，估計4000差不多。

3. 「北京」越野漸入佳境，BJ40價格沖擊28萬！經典212換發動機

「北京」越野漸入佳境，BJ40價格沖擊28萬！經典212換發動機

在國產硬派越野車領域，「北京」二字是很有分量的。如今北京汽車製造廠和北汽集團「越野世家」系列產品都懸掛北京漢字車標，不過這兩家公司已經關系不大，北汽越野世家主推的BJ40系列產品銷量還不錯，而北京汽車製造廠出品的經典212越野吉普車已經逐漸被市場邊緣化。但是進入2020年之後，這兩個掛著北京車標的越野車都開始「漸入佳境」，進步很明顯。

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4. 現有一輛北京吉普212，有人提議改成裝甲車，有說改坦克，還有說改老爺車的，到底該弄成什麼類型的

1、坦克改不成。因為坦克是全地形突破武器，光履帶這個要求你就做不到，裝甲車也就是將將夠，一般裝甲車要求通行能力也至少6輪甚至8輪，悍馬除外，那也就是個微型裝甲車。
2、如果是軍迷，可以考慮盡可能加一些好玩的東西，如偽裝網神馬的。要是一個坦克迷，可以加一些備用郵箱、老式陣地戰潛望鏡、步兵鐵鍬、戰車牽引索。。。。
3、塗裝。。。如果是軍迷，這個比較重要。。。

5. 北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨

北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨

隨著生活水平的提高，越來越多的年輕車迷開始喜歡硬派越野車，玩越野已經成為了一種時尚，從第14屆阿拉善英雄會的規模就可以看出，將來越野圈子還會越來越大。但是很多人認為玩越野是一個燒錢的活動，畢竟那些進口的大牌越野車價格普遍都比較高，豐田蘭德酷路澤或者日產途樂顯然不太適合普通工薪階層。其實玩越野的門檻並沒有那麼高，國產越野車當中就有一款很經典的車型。

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6. 吉普212越野e族的一款，比平常的吉普212要精緻漂亮，那是吉普的什麼車型啊

212停產很久了，北汽和Jeep早就鬧掰了，現在的Jeep全系為整車進口，樓主看到的估計是自己改裝的吧

7. 北京212越野「老吉普」更新，211馬力配六速！還等哈弗大狗

北京212越野「老吉普」更新，211馬力配六速！還等哈弗大狗？
最近國產越野圈子裡有不少新消息，BJ40系列更新之後換上了長城2.0T發動機，性價比更高，而長城汽車自己也推出了一款輕度越野車，命名為哈弗大狗，該車型並不是純正的硬派越野SUV架構，可能會採用城市SUV底盤，比較偏向於科技配置和乘坐舒適性。但是哈弗大狗具備更大的接近角離去角，還有超高離地間隙，因此成了不少越野車迷新的關注點。
其實大家之所以期待哈弗大狗，可能是因為曾經廉價越野SUV車型哈弗H5的影響力尚在，越野車迷十分期待國產車企能拿出更優秀的廉價越野車。最近北京汽車製造廠也有新動作，旗下的北京212越野「吉普車」迎來了一次更新，這次推出了一款動力配置很高的車型，換裝2.4T渦輪增壓發動機，還是汽油動力，不過極限輸出遠超此前的1.5T發動機。
新2.4T發動機代號4K22D4T，依然來自於北京汽車製造廠的金牌供應商「航天三菱」，極限輸出高達211馬力，這確實有點出乎意料，北京212越野車從來沒有過這么強大的馬力數值。該發動機的峰值扭矩達到320牛米，同樣是歷史最佳表現。為了配合這么強的發動機，高配版北京212還換上了6速手動波箱，扭矩承受力更強，高速狀態下轉速表現更好。
211馬力配六速波箱，這是北京212產品55年來的最強動力配置，已經接近哈弗H9車型224馬力的水平，與北汽BJ40的差距也進一步縮小。而這款高配版北京212目前的價格定位在10.1萬，在所有硬派越野車領域，屬於比較廉價的，喜歡玩越野車的愛好者群體不一定都有充足的購車資金，所以更便宜，而且動力更強的新款北京212預計會有不錯的市場表現。
這款高配版北京212主要升級了動力總成，外觀和內飾沒有大改動，還是十分經典的鐵皮鈑金外殼搭配內飾黑色硬塑料材質，打開車門之後可以發現，這款車毫無高級感可言，內飾配置屬於幾十年前的水準，不過雙溫空調已經有了，儀表盤上還增加了胎壓監測，座椅舒適度略有提升，鐵皮硬頂帶來的密封效果和隔音效果都比帆布軟頂強了很多。
所以總結來看，這款定價十萬出頭的北京212高配版本車型很值得推薦，和即將到來的哈弗大狗新車相比，至少配備有非承載式大梁車身以及分時四驅系統，長時間走爛路不用擔心底盤問題，十分稀缺的電子配置也能保證比較低的故障率，這是北京212越野車的優勢所在，所以如果關注廉價越野車，也許不需要等哈弗大狗了。
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8. 二蛋升級！北汽製造BJ212新老款對比

二蛋是老一輩的人們對於北汽BJ212的愛稱，當年人們心中只有兩種車，一個是吉普車，另一個是小轎車，而坐上小轎車的多數都是政府的高官，小轎車離普通人來說會比較遙遠，而吉普車就不同，普遍用於軍區以及大型國企，這個吉普車其實就是北汽製造的212車型，時間來到了2020年，212也迎來了它的大改款，先說重點，新款車型換用了硬頂，並且將前懸掛換為了雙叉臂式獨立懸掛。

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9. 吉普212改裝

不會震的散架嗎

10. 新款北京212低調上市，配置全面提升，起步價膨脹到8.78萬！

新款北京212低調上市，配置全面提升，起步價膨脹到8.78萬！
對於老一代的越野車迷而言，心目當中的夢想車型可能並不是豐田蘭德酷路澤或者吉普牧馬人，而是更加務實的北京212越野吉普車，因為這款車的歷史幾乎貫穿了整個國產汽車工業的發展歷程，早在55年前就已經進入量產階段，隨後大范圍裝備在軍事領域，如今北京212還在生產，主要是針對民用市場。很多越野車迷都期待北京212能有一次比較大的更新，而最近2020款全新北京212已經低調上市，並沒有什麼發布會。
首先來看新款北京212車型的價格定位，這次的入門級別車型起步價達到8.78萬，頂配版本車型達到9.18萬，價格區間跨度並不大，但是相比2019年改款車型7.77萬的起步價，這次更新之後有了明顯的價格膨脹。為什麼新款北京212還有勇氣漲價？其實仔細分析就會發現，這次全新北京212確實迎來了配置方面的全面升級。
首先從外觀設計方面看，還是幾十年前的經典造型風格，車頭採用圓形復古鹵素大燈，中間進氣中網依然是鐵皮沖壓件，引擎蓋上可以看到北京漢子車標，車頭正前方換上了更粗壯的黑色保險杠。最明顯的改動就是車輛側面，總長度有肉眼可見的增加，新款車型總長度達到4245mm，軸距加長到2460mm，不僅帶來了更強烈的氣場，而且後排乘客腿部空間也會有所增大。
此次更新之後將會推出兩種不同的車頂，包括傳統帆布軟頂以及鐵皮硬頂，從同配置車型不同車頂的價位來分析，選擇鐵皮硬頂的話，價位大概高出1000元，不過相信會有更多的消費者選擇硬頂配置，因為硬頂版本車型的密封性會更好，不僅可以保證雙溫空調的舒適性效果，而且還會有更好的隔音和防水功能。
打開車門之後可以發現新款北京212的中控檯面基本上完全照搬了北汽戰旗越野車的設計，雖然還是大面積的硬塑料材質，但是已經比老款車型的檯面漂亮很多，駕駛員前方的儀表盤中間增加了液晶顯示模塊，不僅可以顯示4輪胎壓，還能夠顯示一些基本的車輛狀況信息，比如里程小計和油耗數據等等。可惜中間依然沒有車機系統屏幕，僅僅搭配了收音機系統。
其實這次價格上漲還有另外的原因，車輛前懸掛改為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以進一步保證舒適性，機械液壓助力方向盤也會更加輕盈。此外新款北京212車型依然主推1.5t渦輪增壓發動機，這套動力總成還是來自於沈陽航天三菱發動機廠商，極限輸出100千瓦，動力只是夠用的水平，分時4驅系統和非承載式車身才是玩越野的保障。
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