捷達大燈怎麼改裝圖片

Ⅰ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 大眾新捷達日行燈改裝，新捷達日行燈安裝過程

Ⅲ 大眾新捷達大燈怎麼拆，新捷達大燈總成怎麼更換

大眾捷達大燈拆卸的准備工作；先找個干凈明亮的地方，把車停好冷卻一下，不要在操作時被燈泡或發動機等組件燙傷、確認把引擎蓋頂好，不要出意外

具體步驟

1、打開引擎蓋後，在兩個大燈的內測，有一個鐵鉤。在大燈的背後，有一處用來鎖定大燈的塑料螺絲。旋掉大燈背後的兩個塑料螺絲，存放好。再將鐵鉤向外拉到底，大燈自然就出來了。

4、拔掉線束後，捷達大燈總成就下來了。

轉自：車主指南

Ⅳ 老款捷達更換前大燈行車燈燈泡步驟

1、首先打開機蓋，然後用梅花扳手T25擰下固定在前中網上的四個螺絲。

Ⅳ 捷達大燈改裝

普通車燈直接加裝氙氣燈散光嚴重，穿透力不強、即使是近光對方司機也被你的散光照的睜不開眼睛，而你自己坐在車里卻並不覺得特別亮。特別是在雨霧天超白的那種，看過去前面是一片白霧蒙蒙，容易使人產生幻覺!這是因為普通燈杯只是為鹵素燈泡設計的，和氙氣燈泡不匹配 直接安裝氙氣燈後，造成嚴重散光 。像H4燈就是這樣。針對這類車型必須要改造升級，最終極的解決方案就是在不改變原車任何電路的情況下把 賓士 寶馬 裡面的雙光透鏡移植到我們的大燈中來，從根本上解決聚光和亮度問題，真正做到照亮自己，尊重對方。

透鏡能帶來那些價值

1：因為透鏡有較強的聚光能力，所以用它來照路，不但路面明亮，而且清晰。

2：由於光線分散很小，所以它的光線射程要比普通鹵素燈要遠和清晰。故而能使您在第一時間看到遠處的事物，避免開過路口或錯過目標。

3：透鏡式燈頭的大燈與採用傳統燈頭的大燈相比：具有亮度均勻，穿透力強，所以不管在雨天還是在大霧天氣都有較強的穿透力。從而能讓迎面駛來的車輛第一時間收到燈光信息，避免事故的發生。

4：透鏡裡面的HID燈泡壽命是普通燈泡的8到10倍，從而減去讓您老是要換燈所帶來的不必要麻煩。

5：透鏡疝氣燈不需要加裝任何供電系統，因為真正的HID氣體放電燈，只要有一顆電壓安定器，12V電壓，接著再將電壓轉成正常電壓，穩定持續供應氙氣燈泡發光，從而能起到節電的功能

全新 捷達 一改以往稜角分明、方正保守的外型，以 大眾 汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。2012捷達新款車型共推出“夥伴”、“新前衛”和“典藏版”三款車型。其中，典藏版為新增車型，性價比較高，定位與夥伴和前衛之間;該款車型車身顏色同時增加一款開羅金，酷似 一汽 - 大眾CC 的經典顏色，滿足不同風格偏好消費者的需求。時至今日，素有“車壇常青藤”之稱的捷達品牌，累計銷量已經超過224萬，得到了無數消費者的喜愛與肯定，相信全新捷達的問世，將能為捷達品牌注入嶄新的生命活力，贏得更多消費者青睞。 延續著捷達品牌“皮實耐用、穩定可靠、經濟性好”的口碑，新捷達從內而外進行了全新升級，共耗時二年半、擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的又一次改型。新捷達在外型設計上延續了德國大眾轎車的前沿設計 理念 並結合最新的造型設計哲學：前大燈配以當下流行的黑色底襯框、精緻大氣的鍍鉻格柵、前後保險杠的設計與捷達簡潔硬朗的車身融為一體，使前端、翼子板與側身的結合更加完美。無論車身內外飾設計，還是零部件選用，新捷達均融入了更高科技含量，通過對新捷達製造工藝和生產設備進行適應性的更新改造，提升了新捷達製造精度和質量標准。尺寸方面，新捷達長寬高分別為4415/1674/1415 mm, 軸距為2471mm。相對09款捷達，新捷達車身高度降低了23mm，車身加寬6mm，整體看起來更加厚重、踏實。新捷達採用了改進了的經濟型變速箱，由於速比不同，使得燃油消耗大大降低。同時，新捷達燃油供給系統採用無回油形式，結合整個發動機國IV排放標准設計，再加上發動機管理系統的優化，使得油耗比原發動機有所降低。捷達以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性 @2019

Ⅵ 一代人的回憶，改裝圈的常青樹——大眾捷達改裝

捷達原廠都是方形的車燈架，而在方燈水箱框架上裝圓燈，就需要鈑金師傅多費點功夫了。當然了，這對圓形的大燈才是重中之重，大多數國內車友都會將方燈老捷達改裝成高爾夫GTI的圓燈車頭。為了降低車身，又不會被減速帶所折磨，所以車主選用了空氣避震來調節車身的高低。接下來，技師又用木板做了一個尾廂造型，固定儲氣罐。另外車主為這輛經典的捷達搭配上BBS的復古輪轂，前後配上德國的車牌，讓人彷彿置身海外的感覺。這輛黃色捷達，無論在整體外觀還是細節方面都做得非常完美，更像是匠人所打造出的藝術品，而不是粗製濫造的拼接品。

Ⅶ 08款捷達 改mk2 圓燈方頭 可以不會不會很醜

可以改，美觀與否主要看個人感覺了，望採納

Ⅷ 大眾捷達怎麼改LED燈，自己可以改嗎，什麼led燈好

可以，改雙透鏡的LED大燈好一些

Ⅸ 大眾新捷達霧燈改裝教程，新捷達霧燈怎麼改裝