沃爾沃導航改裝圖片
❶ 一起星際流浪吧 沃爾沃S60改裝版實拍
編輯點評：其實車和人是一樣的，人會有不同的風格，車也一樣，雖然沃爾沃S60是以運動著稱，但是作為B級轎車卻一直被冠以「性冷淡」「中庸」等詞語，這台「星際流浪」就是想告訴大家，任何人、任何車其實都有一顆躁動與叛逆的心。
❷ 沃爾沃S90和V90改裝：北極星升級方案
此外，北極星性能升級的變化還包括經過認證的排放量、油耗、保養周期，當然還有沃爾沃的保修。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 沃爾沃V40小改，帶你去感受它的極致魅力
出門辦年貨啦
❹ 沃爾沃V40提車三年簡單改裝 升級ERST一階+EM6輪轂
本人坐標妖都，13年研究生畢業後就留在廣州工作，互聯網行業，後面和老婆一起攢了一些積蓄，從15年開始就一直在關注和研究買第一輛車，直到16年年底才買了車。
由於疫情嚴重過年只能留在廣州，可以趁著人少周邊轉轉，也希望各位多家重視，科學預防，保護好自己，過個平安年!
本期沃爾沃V40改裝鳴謝車主：LeoriK
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❺ 帶你領略來自北歐的優雅，沃爾沃V60改裝後這迷人的氣質！
說到沃爾沃的家族式設計語言，相比之前可謂是凌厲了許多，更加犀利的線條營造出更多的肌肉感，不管是轎車還是SUV的樣子看起來都比以前的運動感要強很多。尤其是新款的旅行車V60，更加運動的外觀，修長的車身看起來更加優雅，更像是一台來自北歐的優雅紳士。雖說奧迪的旅行車是長項，但是相信這台V60的顏值也會迷倒一批瓦罐迷。看到上面這張照片中的爆改V60，我一下子被震撼到了，寬體加上低趴姿態配上旅行車那獨一無二的身段，看上去就讓人很興奮，可惜的是沒有找到更多這台車的信息，當然不可能就這么算了，我還是努力找來其他一些V60改裝案例給大家欣賞，快來一起欣賞一下這台暴力紳士的迷人姿態吧。1顯然，旅行車修長的車身更適合走姿態風格，一低遮百丑，何況還不醜，對於V60而言，低趴的姿態看起來更加優雅，在只改了氣動懸掛的情況下，就已經足夠高顏值了。姿態有了，選一套好的輪轂自然成為了重中之重，上面的多幅旋風式樣輪轂雖然很帥，很有運動感，但是搭配起低趴的姿態還是有些力不從心，大拋邊鍛造輪轂才是低趴的最終歸宿。2不得不說新款的雷神之錘大燈確實很帥氣，再加上維京之斧尾燈，前有雷神之錘，後有維京之斧，兩件「神器」加持，想不帥都難。這台黑色的V60同樣也是低趴風格，開始這台輪轂和上面那台是一樣的，後期車主可能覺得數據還不夠好，還沒有達到理想姿態，又換了一套輪轂後達到了更加低趴的姿態。整體車身都十分干凈，沒有多餘的修飾，尾部也沒有進行改裝，而這樣的簡約之風，也更能體現北歐紳士的氣質。3第三個案例來自日本的玩家，並沒有走姿態路線，而是選擇了偏競技的風格，對於運動感很足的V60來說也是完全沒問題的。除了更大尺寸的輪轂，為了營造更加運動的氛圍，當然少不了雙邊共四齣的排氣加持，性能味十足。4同樣最後這台白色和上面那台黑色V60極為相似，六幅輪轂和白色車身搭配也更有運動氣息，尾部同樣是做了四齣的樣式，看起來十分霸氣。沃爾沃的發動機調教其實也都是偏激進，在同級中相比較來說動力還算是很優秀的。這樣一台帥氣的旅行車是不是你的菜呢？相信瓦罐迷看完V60的改裝會有些心動了吧
❻ 沃爾沃也能玩出性能來S60改裝看品牌運動基因
沃爾沃的S60車型相信大部分車友都知道，即使不熟悉，起碼也聽說過，畢竟沃爾沃這個品牌對於大部分的國人而言並不陌生，甚至老一輩的車迷車友依然還會稱它為「富豪」，更為資深的，都會將他們的850R視為一生最愛的高性能旅行車代表作。
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❼ 給愛車沃爾沃V90的小改裝，顏值越來越高
車買了1年了，一直忍不住想改裝的心，實在沒忍住，最終還是開始找配件了，找了上海的ERST，可惜囊中羞澀，最後只能放棄了。800公里的時候，換了一套國產鍛造20寸的輪轂2000公里的時候，把論壇唯一一台黑色的V90CC改成了幻彩孔雀綠（說實話，第一眼，挺奇怪的，紫色的，時間看久了也就習慣了，陰天的時候全車泛著綠綠的光）5000公里的時候想著旅行車么總歸要有旅行箱呀，就在上海實體店買了一個箱子。目前3萬公里了，看著國外的V90，心中安耐不住，想一低遮百丑，破壞了這個車的通過性，換了一套KWV3的避震，相當硬（我自己要求的），轉向的側傾小了很多。在朋友改裝店，看到好多改裝車，聽著排氣的轟鳴，又想著改一套排氣，找了好多品牌，ERST的太貴了，還沒有閥門，上海這邊有檢測聲貝的，還事有點緊張，選擇的國產的排氣，上海有2，3家廠，後來經過上海瓦罐群的群友推薦，選擇了在青浦的AXR中尾段，聲音低沉渾厚，閥門關了和原車還是有區別。排氣的樣子和S90L差不多，就是比S90L短了一截。上圖吧上圖吧
箱子在店裡放了好久鑰匙丟了，第二天去把箱子裝回來了
❽ 沃爾沃xc60中控改裝圖片，xc60中控面板拆卸
沃爾沃xc60的拆除方法就是將中空台邊緣的裝飾塑料往外垂直掰，可以用小一字翹注意邊緣不然會留痕跡，裡面上下各一個卡扣，拆出來後面都是螺絲，將螺絲一個一個全部旋出來就可以將中控取出來了。以下是沃爾沃xc60的中控改裝導航圖片。沃爾沃xc60內飾設計一般，沒有太多創新，比較保守；網友熱切期盼的原廠導航卻沒有安裝，成為xc60的一大遺憾；但是該車的內飾配置和用料還是不錯的，整體搭配彰顯豪華；座椅寬大、軟硬適中，駕駛座還有三組記憶；可開啟的全景天窗和電動行李箱得到廣大網友稱贊；但是大范圍淺色車廂不耐臟，網友希望可以有深色的內飾可以選擇；此外，也有不少網友也反映後排的空調出風口風量太小。
❾ 重塑運動經典 沃爾沃242改裝案例賞析
在我們對高性能的固有認知里，似乎很容易忽視沃爾沃這一老牌車企的存在，原因在於多年來我們被灌輸的，大多是其環保、安全的造車理念，相反，對於「激情」一詞，幾乎是隻字未提。然而當我們耐心回味沃爾沃將近百年的發展史，你會發現其中並不缺少特立獨行的運動崇拜者，而今天的主角——沃爾沃242，正是其中之一。
由於對直線加速賽情有獨鍾，所以車主對內飾也進行了全方位的賽化改裝，除了防滾架、COBRA賽車座椅以及Samsonas序列式變速箱，甚至你還可以在方向盤上看到專為加速賽而生的暖胎按鍵。所以這是一台兼顧傳承與性能的完美作品，車主表示，他將在1/4英里加速賽中努力跑進10s大關。這台沃爾沃242的成功之處在於，它不僅用原生的美感為我們講述了沃爾沃始於1974年的運動理念，同時它又在恐怖動力的加持下，再現了1985年北歐人贏得的賽場榮耀。其實時至今日，沃爾沃依然憑借Polestar延續著殘存的速度慾望，或許假以時日，這股藍色火焰，也會再次發光、發熱。
❿ 沃爾沃xc60能改裝大屏導航嗎
【太平洋汽車網】沃爾沃xc60能改裝大屏導航。沃爾沃xc60中控的拆除方法就是將中空台邊緣的裝飾塑料往外垂直掰，可以用小一字翹注意邊緣不然會留痕跡，裡面上下各一個卡扣，拆出來後面都是螺絲，將螺絲一個一個全部旋出來就可以將中控取出來了。
沃爾沃XC60加裝導航基本原理概述解碼器通過解碼，把導航盒中SD上的地圖數據讀取出來通過原車屏顯示出來，加裝觸摸屏可實現手寫功能。也可實現藍牙、DVD、數字電視等多媒體娛樂功能、倒車後視軌跡功能以及頭枕屏娛樂等功能。
沃爾沃xc60的拆除方法就是將中空台邊緣的裝飾塑料往外垂直掰，可以用小一字翹注意邊緣不然會留痕跡，裡面上下各一個卡扣，拆出來後面都是螺絲，將螺絲一個一個全部旋出來就可以將中控取出來了。以下是沃爾沃xc60的中控改裝導航圖片。
沃爾沃xc60內飾設計一般，沒有太多創新，比較保守；網友熱切期盼的原廠導航卻沒有安裝，成為xc60的一大遺憾；但是該車的內飾配置和用料還是不錯的，整體搭配彰顯豪華；座椅寬大、軟硬適中，駕駛座還有三組記憶；可開啟的全景天窗和電動行李箱得到廣大網友稱贊；但是大范圍淺色車廂不耐臟，網友希望可以有深色的內飾可以選擇；此外，也有不少網友也反映後排的空調出風口風量太小。