日產藍鳥18年款改裝圖片
① 剛入手了一輛藍鳥，怎麼改裝的更加炫酷
汽車改裝之所以備受車主們的喜愛，源自它能使愛車的造型更時尚更個性，體現自己的品味與氣質。據了解，中國汽車市場在經過近幾年的快速發展後，私人用車的保有量佔比大幅上升。不少車主開始追求個性化、性能獨特的車型，汽車改裝也開始在國內市場火爆起來。
並且，隨著汽車文化的傳播、消費者認知水平的不斷提高，單純追求另類改裝的要求將會減少，實用、品質、品牌的要求將會加強，改裝車市場也將越分越細，向更專業的方向發展是汽車改裝行業的必然趨勢。
隨著汽車外觀的越來越年輕化，目前國內市場上也涌現了不少天生自帶可改裝屬性的好苗子。花點心思，也能成為車主表達個性與創造力的舞台。拋開馬自達3、福特福克斯、三菱翼神這些上市好幾年，在改裝圈裡大家都耳熟能詳的熱門老車不說。
寫到最後：改裝並非只是一堆產品的堆積，而是個性的升華。真正的改裝是用自己的雙手和智慧打造屬於自己的獨一無二，藍鳥，在外觀方面極具年輕化酷炫的基因、內飾風格也十分潮流百搭，加上不俗的動力系統組合，即便是小改裝也能達到相當好的效果，非常具有改裝潛力。另外，作為中國市場上第一款完全針對新一代年輕消費者打造的、專屬於中國年輕人的車型。再加上自身的強勁實力和精準的產品定位，筆者也相信東風日產藍鳥也定能和年輕人一樣，在前進的道路上越走越好。
② 日產軒逸「暗夜版」進店，黑武士改裝帶尾翼！比藍鳥帥多了
日產軒逸「暗夜版」進店，黑武士改裝帶尾翼！比藍鳥帥多了
如今中國汽車市場已經越來越年輕化，90後和00後消費群體成為主力，這部分年輕人買車往往非常在意外觀造型設計，這就給廠商帶來了更多的考驗。從今年的很多新車就可以看出，除了國產汽車品牌之外，合資品牌也在迎合年輕消費者的審美口味，比如前段時間在北京國際車展上連汽車推出了星空限量版雅閣，採用了類似黑武士的改裝風格，讓原本比較沉穩的造型看起來更加激進。最近東風日產也有新的大動作，全新的暗夜版日產軒逸即將上市。
問題來了，你覺得這樣的日產軒逸好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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③ 日產藍鳥怎麼樣有什麼缺點
日產藍鳥是一輛還可以的車子，缺點是車的外殼材質比較塑料，不接受的人可能會覺得材質顯得這台車有點廉價。
3、動力方面，藍鳥搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，最大扭矩154牛·米，該發動機採用了DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC智能控制系統，供油方式為多點電噴形式，傳動系統匹配CVT無級變速箱;而卡羅拉搭載的1.2T渦輪增壓發動機最大功率116馬力，最大扭矩185牛·米，發動機採用VVT-iW技術，並採用直噴供油方式，傳動系統同樣匹配CVT無級變速箱，但可以模擬8擋。
④ 追求外觀個性的座駕，日產藍鳥可以滿足你
日產藍鳥是日產汽車旗下一款非常經典的車型，已經有幾十年的歷史。只是在最近幾年的改款，讓藍鳥汽車重新回歸到人們的視野中。新車型是一款專門為年輕人打造的個性車型，但也是近幾年因為外觀而飽受話題的車型之一，獨特的設計，誇張大膽，有人覺得個性，也有人接受不了。
在動力方面，依然是我們熟悉的1.6升自然吸氣發動機，最大馬力126匹，最大扭矩168牛米，搭配CVT變速箱或者五檔手動變速箱。這款發動機同樣也在軒逸等車型上使用，有很好的燃油經濟性。
在駕駛感受方面，這台藍鳥並沒有體現出它外觀那樣充滿個性和運動。而日產常用的自吸發動機，註定讓藍鳥不夠激進，依然體現出來的是日產的平順舒適和燃油經濟性。油門調校給人的感覺還是比較輕快，敏捷。加速也是以非常線性的姿態。CVT變速箱和這台1.6升自然吸氣發動機，可以說是黃金搭配。整體換擋過程幾乎沒有太多感覺。而駕駛油耗幾乎可以控制在8升以內。
總結
日產藍鳥的外觀毋庸置疑，比較符合年輕人的審美，充滿個性。而內飾設計就比較簡單普通，並沒有新款軒逸具有新鮮感。空間方面中規中矩，可以滿足日常家用，但是並不寬敞。動力方面不用多說，它和軒逸採用了同樣的動力系統，依然是平順舒適，但不運動。所以說，在相同級別里，幾乎同樣的價格，如果不想買一輛大街上常見的軒逸，那麼你可以選擇藍鳥。
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⑤ 藍鳥怎麼改裝好看改裝費用貴不貴
藍鳥之特立獨行，讓扯上它話題的人分成了兩撥，一邊喜歡到不行，看哪哪都美；而另一邊，覺得世界上已經很難找出比它更丑的事物。
可是世界上最有趣的事情不是把原本就就不錯的東西變優秀，就好比在原本就極具殺傷力的槍支上再加把刺刀。本質上只是小打小鬧。而是把兩極分化的人變成一邊倒，怎麼？藍鳥為什麼不能每個人都喜歡，就好比沒幾個人會覺得馬自達的車丑。
藍鳥的底子其實不差，就好像說藍鳥丑的人十有八九是是被那車尾扎眼了，那我們就對症下葯，重點針對車尾解決問題。
首先，我強調一個問題，決定一個車好看不好看的，往往是比例。而其他的造型元素，只是起到最後的修飾作用。話不多說，看看下面的藍鳥的概念版車型Friend me
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用我多年汽車設計搬磚工的角度看，尾燈的地方還是有幾分突兀。
所以，直接給貼一個燈膜，這里建議貼半透明的亮光膜，熏黑的同時也能看到原來燈的結構。至於磨砂黑的色彩總感覺帶幾分汽配城風。
⑥ 2018年日產藍鳥跑六萬公里多少錢
這個車16款頂配車型如果沒有發生過大事故或者是水淹等問題，車況良好行駛六萬公里大概還可以賣到5.57萬元左右，價格區間在4.9萬元~6.38萬元之間，具體看車況。
以正常家用轎車每年行駛1萬公里計算，6萬公里的車相當於使用六年左右，並不算老；如果是計程車，基本上行駛一年就可以超過6萬公里了，這樣的車也不算老；但對於已經停放十幾年，但公里數只有6萬公里的車，使用壽命大打折扣，基本上算是老車了。
6萬公里的二手車能買：
二手車都是一車一況，誰也不敢保證6萬公里的二手車能不能買，但普遍正常使用到6萬公里的二手車，多少會有些小毛病，比如漏油、抖動、異響等，這些問題一般只需要花點小錢就能解決。
無論跑了多少公里，看實際的車況才是最重要的，車況好的車，車齡和里程高也不怕。
⑦ 實拍：犀利造型的日產藍鳥，已經賣到7萬塊，顏值是驚喜
有朋友讓我聊一聊日產藍鳥這款車型怎麼樣，值不值得購買？目前看到市面上這款藍鳥車型的價格優惠幅度非常的不錯，聽說入門級的藍鳥7萬塊錢就可以買到了？
其實最經典版的藍鳥早已經停產，現在我們看到在市面上銷售的藍鳥其實是中國特供版的車型，它的外觀經過了較大的變化，變得非常的運動。
底盤結構部分，這款藍鳥車型的底盤結構採用的是和軒逸一樣的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，舒適性一般，但支撐夠強硬。
現在回到剛才那個話題，你覺得藍鳥值得購買嗎？我的意見是，如果你能接受藍鳥的外觀並且對於車子的要求僅僅是省心，耐用和省油，我覺得這款低至7萬元左右的藍鳥確實是適合你的。
如果你也很喜歡這款藍鳥車型，歡迎咨詢常州各日產經銷商。
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⑧ 我是18年買的日產藍鳥，昨天換變速箱油的時候，在變速箱底殼的磁鐵上發現了這個，請問有人知道這是什麼
有可能是變速箱里部件脫落或在裝配時掉落的鐵屑被油底殼磁鐵吸附，檢查運行變速箱是否有異常，如有就得解體變速箱進行檢查維修。
⑨ 日產藍鳥改裝TEI Racing P40NS剎車套件
改裝車型：日產藍鳥
改裝品牌：德國TEIRacing
改裝產品：P40NS大四活塞卡鉗，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤；TEIRacing鋼喉。
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⑩ 一款專為年輕人打造的東風日產藍鳥，不足九萬元！
當下年輕人逐漸成為汽車市場消費的主力軍，且大部分年輕人骨子裡追求時尚與個性，因此，一切美的東西對他們都有吸引力，選車也不例外。他們或許可以不考慮空間，不在乎動力，不關心配置，但外觀必須足夠拉風，當然價格也要在年輕人的承受范圍之內。為了滿足這部分人的需求，本期淘淘就為大家推薦一款「顏高價低」的車型——藍鳥2016款1.6LCVT智酷版。
一提到藍鳥這個名字，似乎可以喚起很多80後老司機的記憶。那時的進口車還很少，90年代的時候曾進口到國內，2000年時東風風神將其國產，這也算是東風日產這家合資公司的前身吧。2007年，老款藍鳥停產，從而推出了定位稍低的BLUEBIRDSYLPHY，後來習慣的稱之為軒逸，從英文名上看與老藍鳥還有著些許聯系。而近些年，藍鳥這個名字又回到了我們的視線當中，但是誰又能想到這么多年後，這款造型前衛、外觀時尚，專為90後設計的車，竟然就是新藍鳥呢！
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