本田思域改裝圖片頭像

❶ 最近的熱門話題車型本田思域掀背版，這樣改裝起來實在太帥了！

本田思域在改裝圈一直都是炙手可熱的話題，隨著掀背版在國內的引進，在近段時間它又成為大家熱議的對象。今天分享的就是這樣一輛充滿了個人特色的本田思域掀背版。

未來車主還有非常多靈感會在這輛車上實施。他也許會把車重新貼膜，重新改裝輪轂和懸掛設定。總之，他喜歡尋找細節方面需要優化的東西來使這輛車擁有更多屬於自己的風格。改裝清單?D2?氣動避震?+?Airlift?控制系統BBS?RSII?輪轂18x9.5J?ET?+25Seibon?碳纖維引擎蓋Greddy?碳纖維前唇改裝大燈HiRev?尾燈Type?R?風格後擴散器碳纖維定製車標HFP?後擾流板Rev9?進氣定製中出排氣

❷ 本田思域Type-R改裝版！配碳纖維尾翼/內飾更吸睛

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

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❹ 紅頭本田夢想近了，國產兩廂思域實車現身！黑武士風格明顯

紅頭本田夢想近了，國產兩廂思域實車現身！黑武士風格明顯

如果你是因為高性能車愛好者，夢想車型可能並不是那些千萬級別超跑，而是本田思域typeR之類的高性能小鋼炮，這款車懸掛紅色本田標志，所以也被稱之為紅頭思域，多年保持了德國紐博格林賽道最快量產前驅車紀錄，雖然如今這項紀錄已經被雷諾梅甘娜RS打破，但是紅頭思域這款車依然是非常強大的高性能車，但是紅頭思域進口到中國市場之後妥妥屬於豪車范疇，所以要想擁有一台，也是非常困難的。

問題來了，你覺得兩廂本田思域好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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❺ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

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❻ 本田老思域改裝成布加迪，猛一看難辨真假

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❼ 【到店實拍】本田思域—官方運動套件加持，運動到底

本田思域在上市之後便一直處於熱銷狀態，其受歡迎程度超乎大家的想像，就算是機油門也並未對它產生過多的影響，其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，搭配CVT變速箱，也能讓其在0-100加速達到8s內，讓其在同價位中幾乎沒有對手，再加上在網上極多的改裝套件與改裝線路，也讓本田思域成為了入門改裝最具性價比的車型；今天就讓我們來看看這個自帶BGM的神車思域到底如何。

本次到店實拍車型：2019款220TURBOCVT燃動版

車型推薦：2019款220TURBOCVT燃動版（官方指導價：14.59萬，貴陽地區現有5千元的綜合優惠）

作為定位運動性家用轎車的思域，其主要的購車群體也基本幾種在年輕人中，對於性能有所要求，手頭又不寬裕的。思域燃動版提供了運動套件，相比普通版車型購買了之後大部分車主都改了外觀套件，而這次本田直接提供了官方運動套件的選擇，也讓很多車主少了後期改裝套件的煩惱。在配置上，1.5T自動擋車型在安全氣囊上都相同，並沒有做高低配區別，在其他配置上，17英寸的輪轂，倒車影像，自動空調等配置也均有配備。

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❽ 本田思域Type-R改裝版車型 全碳纖維機艙蓋價值約7.2萬人民幣

近日，我們從海外媒體處獲得了一組本田思域Type-R改裝版車型圖片。

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❾ 案例｜兩廂思域競技風改裝，進入競技狀態才是他的主場！

內容來自CARBENAPP用戶：改裝合味道

車型

本田思域HATCHBACK220TURBO手動駕趣控

總費用

CNY：-

升級清單

輪轂、排氣、避震、尾唇、前鏟等10項

整車效果

兩廂十代思域（hatchback）的推出，確實又重新點燃了一群玩車人的熱情，超跑GK5玩膩了，不妨玩一下短尾的思域，有著渦輪的加持，動力提升比GK5來得更猛，在玩法上也似乎更豐富一些。

今天帶來這個案例，毫無疑問選擇了競技風格的方向進行改裝，相比很多一鍵低趴的思域，它看起來更有新鮮感。

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