東風景逸s50車標改裝圖片
① 比朗逸省心的國產家用轎車,軸距2米7,配CVT油耗經濟
在國內,家用轎車保有量非常龐大,也是大多數消費者比較中意的車型之一。那麼,國內有哪些不錯的家用轎車呢?相信很多人會提到大眾朗逸,是的,朗逸這款車型在國內的知名度非常高,憑借著大眾的口碑,以及較高的性價比吸引了一大批消費者。其實,今天國產叔要給大家介紹的並不是朗逸,而是比朗逸省心的國產家用轎車,軸距2米7,配CVT油耗經濟,我們一起來了解一下。
總的來說,景逸s50各方面表現不錯,造型設計時尚年輕,設計出色,有幾分大眾汽車的設計風格。同時空間寬敞,乘坐舒適,油耗經濟,比朗逸省心。
對此,你們覺得景逸s50各方面表現如何呢?歡迎留言交流!
此文章為國產叔原創,請勿轉載,圖片來源網路,如有侵權,請聯系刪除!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 東風景逸S50車型有哪些配置
對比
景逸X6
菱智M5EV
風行S50EV
景逸
提車地點:德州東風風行正規經銷商
指 導 價:15.18萬
特 賣 價:免費詢價
購車保障
● 免費參加● 低價保證● 新車保證● 質量保證● 售後保證
選擇車型
風行T5風行T5L菱智風行M6風行M7景逸X5景逸X3景逸S50風行CM7風行S500風行SX6風行F600菱智M5菱智M3菱智V3景逸X6菱智M5EV風行S50EV景逸
薄車友157****3389風行T5L
劉車友150****0936風行T5
吳車友155****2086風行T5
陳車友139****9192風行CM7
李車友137****2266風行T5
王車友185****9221風行CM7
李車友156****8158風行T5
吳車友185****1798風行T5L
陸車友135****0783風行M6
趙車友138****8024風行T5
方車友188****8869菱智
姜車友185****4861風行T5L
陳車友139****6908菱智 2019款 M5 1.6L 特供版 6座
安車友156****7611菱智
凌車友150****0228菱智M5
劉車友156****5121景逸X6
於車友130****9557風行CM7
張車友152****0676風行T5
盧車友185****9365菱智
卓車友188****6311風行CM7
- 中國
- 三廂車
- CVT無級變速
- 6.50
- 15.18萬
- 自主
- 汽油
- -
- -
- 2019-07
- 國5
- 151
- 8年或16萬公里
- 東風風行
- 緊湊型車
- 1.6L 直列4缸 自然吸氣
- 165
- 4700x1790x1526
- 150
- 500
- -
- -
- 2700
- 5
- 1300
- -
- 45
- -
- -
- -
- 151
- -
- -
- 10.50
- 6000
- 多點電噴
- 6
- 無級變速
- 1590
- -
- 90
- 92
- 1.6
- -
- 122
- -
- -
- CVT無級變速
- 前輪驅動
- 拖拽臂式半獨立懸架
- -
- 承載式
- 通風盤
- 195/60 R16
- 195/60 R16
- 盤式
- -
- -
- -
- 麥弗遜獨立懸架
- 手拉式
- 非全尺寸
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特賣德州右翻
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近一周已有2.2萬人詢價近一月累計7.8萬人詢價(全國)
景逸S50 2019款 1.6L CVT 暢通旗艦型 國V
基本參數● 標配 ○ 選配 - 無
國別
車身類型
變速箱簡稱
工信部油耗
廠商指導價
廠商類型
能源類型
0-100加速時間
外觀顏色
上市時間
環保標准
最大扭矩
保修政策
廠商
車型級別
發動機
最高車速
車身尺寸● 標配 ○ 選配 - 無
長*寬*高(mm)
最小離地間隙(mm)
行李廂容積(L)
前輪距(mm)
車門數
軸距(mm)
座位數(個)
整備質量
後輪距(mm)
油箱容積(L)
動力系統● 標配 ○ 選配 - 無
發動機型號
氣缸數量
配氣機構
最大扭矩(N.m)
缸蓋材料
進氣形式
壓縮比
最大功率轉速(rpm)
供油方式
擋位個數
變速箱類型
排量(ml)
每缸氣門數
最大功率(kW)
燃油標號
排量(L)
氣缸組成形式
最大馬力(Ps)
發動機特有技術
缸體材料
變速箱簡稱
底盤制動● 標配 ○ 選配 - 無
驅動方式
後懸掛類型
前橋限滑差速器/差速鎖
車體結構
前制動器類型
前輪胎規格
後輪胎規格
後制動器類型
助力類型
中央限滑差速器結構
後橋限滑差速器/差速鎖
前懸掛類型
駐車制動類型
備胎規格
輪圈材質
安全配置● 標配 ○ 選配 - 無
主駕駛座安全氣囊
膝部氣囊
胎壓監測
制動力分配(EBD/CBC等)
車道保持系統
副駕駛安全氣囊
前排側氣囊
後排中央安全氣囊
前排安全帶未系提示
防抱死制動(ABS)
車道偏離預警
側安全氣簾
行人保護
零胎壓繼續行駛
車身穩定控制(ESP/DSC等)/車身穩定系統
疲勞駕駛提醒
安全帶氣囊
後排側氣囊
兒童座椅介面
全車安全帶未系提示
牽引力控制(ARS/TCS/TRC等)
剎車輔助(BA/EBA/BAS等)
駕駛輔助● 標配 ○ 選配 - 無
自適應巡航
定速巡航
碰撞報警/主動剎車
倒車預警系統
陡坡緩降
可變轉向比
後駐車雷達
駕駛輔助影像-後方影像
可變懸架功能
涉水感應
自動駐車
自動駕駛級別L2級
全速自適應巡航
遙控泊車
發動機啟停技術
上坡輔助
夜視系統
前駐車雷達
駕駛輔助影像-360度全景
駕駛模式切換
電磁感應懸架
自動泊車
空氣懸架
自動駕駛級別L1級
外部配置● 標配 ○ 選配 - 無
前大燈光源
大燈高度調節
前霧燈
自動大燈-自動遠近光
自動大燈-轉向輔助燈
前電動車窗
外後視鏡電動調節
外後視鏡電動折疊
流媒體外後視鏡
前感應雨刷
智能進入
遠程遙控解鎖
遠程遙控啟動
運動外觀套件
電動吸合車門
車頂行李架
發動機電子防盜
車內中控鎖-手動
LED日間行車燈
大燈清洗功能
自動大燈-自動開閉
自動大燈-自動轉向
天窗類型
後電動車窗
外後視鏡鎖車自動折疊
外後視鏡加熱
外後視鏡自動防眩目
後雨刷器
無鑰匙啟動
遠程遙控通風
尾翼/擾流板
感應後備廂
電動後備廂
電動側滑門
主動閉合式進氣格柵
車內中控鎖-遙控
內部配置● 標配 ○ 選配 - 無
塑料內飾材質
紡織纖維內飾材質
遮陽板化妝鏡
多功能方向盤
方向盤電動調節
方向盤前後調節
方向盤換擋
前排空調調節方式-自動空調
後排空調-雙溫區自動空調
後排空調-手動空調
空氣凈化
主動降噪
全液晶儀表盤
後排側窗遮陽簾
內後視鏡自動防眩目
隱私玻璃
皮革內飾材質
車內氛圍燈
方向盤材質
方向盤手動調節
方向盤上下調節
方向盤加熱
前排空調調節方式-雙溫區自動空調
前排空調調節方式-手動空調
後排空調-自動空調
香氛系統
車載冰箱
車載行車記錄儀
液晶儀表盤尺寸
後風擋遮陽簾
流媒體內後視鏡
座椅配置● 標配 ○ 選配 - 無
座椅材質
主座椅電動調節
主座椅高低調節
主座椅腰部調節
主座椅腿托調節
副座椅靠背調節
副座椅前後調節
副座椅肩部調節
第二排座椅電動調節
第二排座椅高低調節
第二排座椅副座椅腰部調節
第二排座椅腿托調節
前排座椅通風
後排座椅加熱
後排座椅按摩
後排中央扶手
座椅放倒方式-全部放倒
後排杯架
運動風格座椅
主座椅靠背調節
主座椅前後調節
主座椅肩部調節
副座椅調節電動調節
副座椅高低調節
副座椅腰部調節
副座椅腿托調節
第二排座椅靠背調節
第二排座椅前後調節
第二排座椅肩部調節
前排座椅加熱
前排座椅按摩
後排座椅通風
前排中央扶手
第三排座椅
座椅放倒方式-按比例放倒
後排折疊桌板
信息娛樂● 標配 ○ 選配 - 無
中控彩色液晶屏—普通液晶屏
GPS導航
導航在線地圖
手勢控制系統
車載WIFI
後排液晶屏
中控屏幕尺寸
手機互聯-CarPlay
手機互聯-Carlife
AUX介面
Type-C介面
車載電視
後排智能觸控系統
後排USB介面數量
HUD平視顯示
行李艙12V電源介面
中控彩色液晶屏—觸控式液晶屏
導航實時路況
緊急救援按鍵
藍牙
車載電話
中控液晶屏分屏顯示
語音控制
手機互聯-原廠互聯/映射
USB介面
HDMI介面
SD介面
揚聲器數量
前排USB介面數量
CD/DVD
③ 東風風行說s50 新車標和老車標,車的區別
沒有區別。
東風風行說s50 新車標和老車標沒有什麼區別,東風風行全新換標是承接東風集團東方風起計劃需要。
東風風行是東風乘用車公司的一個子品牌,與東風風神、東風風光、東風風度一起,成為東風乘用車四大子品牌,共享東風國際資源大平台。東風汽車公司的車標,是一對旋轉的春燕,用誇張的手法表現出「雙燕舞東風」。
④ 7萬以內,選什麼車代步最好
7萬以內,選什麼車代步最好?首先,這個預算我建議你踏踏實實選國產車,就別考慮合資車了,所謂的合資車有面子也是建立在價格之上的,你買個7萬塊錢的車,就別談什麼面子呢。其次,現在的國產車沒有很多人所說的那麼差,可靠性比之前進步了很多,而這個價位買合資車,你的選擇太少,寥寥的幾款車型也大都是動力弱、配置低、空間小的微型車。而如果選擇國產車,你的選擇就多了,接下來我們就為大家推薦幾款售價在7萬元以內的車型。
艾瑞澤5 PLUS 廠商指導價6.99-9.99萬元歐尚X5的設計非常激進,官方宣稱採用了「塑光美學」的設計理念,六邊形的大嘴式前進氣格柵造型,內部搭配直瀑式的中網,很多人說側面看上去有點像瑪莎拉蒂,內飾方面,7英寸全液晶儀表盤搭配10.25英寸的懸浮式中控屏,營造了不錯的內飾高級感。尺寸方面,長寬高為4490/1860/1580mm,軸距為2710mm,比較標準的緊湊車SUV尺寸,車內乘坐空間中規中矩。動力方面,歐尚X5搭載藍鯨 1.5T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機,7萬元的售價只能買到自吸版本,最大馬力128匹,峰值扭矩161牛米,匹配5速手動變速箱。
⑤ 景逸S50的優點多嗎它的劣勢多嗎
舒適:過減速帶很柔和,沒有太大的跳動,由於後懸架不是獨立懸架,會比較硬,過碎石路就感覺不好了,所有的震動都會傳到車里。座椅不會很硬,跑長途還行,後排乘坐空間表現很好,尤其有一個中央手枕是我最滿意的,和車門靠手一樣高,坐在後頭不會感覺累。再說說噪音,由於我沒有開過什麼好車,我覺得這車噪音控制的中規中矩,就是高速上了120後發動機的聲音會比較明顯的傳到車內。開大點音響就沒什麼大礙了。四個喇叭音質還好。
優點:空間大,外觀大氣
缺點:我沒感覺啥不好的,七萬不到這車對的起這價格,也就是密封不太好
外觀:外觀看起來不錯,提車回來好幾個哥們和發小來看車,想著入手,不像7萬多點的車子,說9-10萬也有人信,當時在汽貿城轉了個底朝天,不是配置不好,就是價錢虛高,不是技術太舊就是模樣太老,轉到東風風行一眼看上,果斷下單訂車。
內飾:內飾顏色採用深色內飾是和該車穩重的氣質相關聯的,仿皮質座椅使整體感覺比較高端,仿大眾中控台和儀表盤簡潔明了,這點我很喜歡的,多數人都能接受。中控及內飾護板等採用大量硬質塑料,手感有些欠佳,材質及做工有待提高。
空間:非常寬敞大氣,2700的軸距果然不是蓋的。。
配置:非常高,比合資就省了吧?就中國品牌內部比較來說,一個字是高,兩個字是很高,三個字是真的很高。哦。哈哈,四個字了。。。
動力:我算是個新手,對車的動力這塊不是太在意,這車動力還可以,夠用。
操控:操控確實不錯,這也是我最滿意的一點,閃轉騰挪,都能讓我開出來賽車的感覺(有點吹牛了哈哈)
油耗:從石家莊回辛集,高速開到6.1,家到單位就3里地,現在的油耗是7.6,比我之前想的8.0要低,嘿嘿,這點我挺滿意。
舒適:減震偏硬,胎躁風噪略大,音樂放大點這些都不是事。。駕乘舒適性不錯,後排空間很大,可以多姿勢。
⑥ 東風風行景逸s50為什麼停產了
東風風行景逸s50停產是因為市場更新。全新景逸S50作為國產車,而且是經濟型的轎車,國產車的通病還是有一些的,我的S50開了兩年,也遇到了一些。首先就是鈑金的工藝問題,S50的面差還是比較大的,特別是前蓋板處比較明顯,這個也是國產車通病了。
但是也不影響使用,畢竟幾萬塊錢的車,不能要求太多,S50這樣其實也還可以了。
東風風行景逸s50車型概況
隨著城市化進程加速及相關政策驅動,購車需求呈現爆發式增長,35歲左右的年輕人成為了A級車市場的購車主力。這些消費者一般正處於「上有老下有小」的人生階段,必須承擔著家庭支柱的角色。而在職場中,也正是事業發展的上升期,是單位的中堅力量。
出於對家人的關愛,他們需要一輛全家人都乘坐舒適的轎車;而出於工作所需,他們對於車輛的公商務場合和用途的匹配也較為看重。因此他們需要一輛具有較強實用性的轎車,「體面」、「舒適」、「實用」成為了他們選購車輛的關鍵詞。
正是基於對目標消費者需求的洞察和了解,東風風行針對性地推出了景逸S50。它大氣中略帶動感,滿足消費者的「體面」要求;以接近B級車的舒適大空間,滿足消費者對「舒適」的追求;以豐富配置和中高端車型才有的ESP安全配置,迎合消費者對「實用」的理解;以超越A級車同級車型的優勢進軍這一市場。
⑦ 5萬左右的新車哪款好
5萬左右的新車推薦:比亞迪新F3、海馬M3、華晨H330、南V5菱致。
一、比亞迪新F3
1、外觀發光面
比亞迪新F3的車身尺寸分別為4605mm×1705mm×1490mm,軸距為2600mm,與上一代車型相比,除長度增加了72mm之外,寬度、高度和軸距均沒有變化。而外觀設計方面,新款車型主要變化集中在前臉,當中融入了較多的時常元素,給人感覺更加年輕。
2、內飾方面
內飾的變化比較全面,咋看起來與速銳有幾分相似,看得出比亞迪品牌目前也在努力打造有自己家族風格的內飾設計。另外值得誇贊的是,整個內飾做工都上升了一個層級,作為一款售價5萬左右的車型十分優秀。
3、動力方面
新款F3目前共提供2款發動機供選擇,除1.5L發動機(BYD473QE)之外,此次還新增了一款1.5TI發動機(BYD476ZQA),最大功率154馬力,峰值扭矩240牛·米。其中,1.5L發動機可選擇5速手動變速箱或6速雙離合變速箱,而1.5T僅有6速手動變速箱可供選擇。
(7)東風景逸s50車標改裝圖片擴展閱讀:
買車注意事項
1、莫受他人影響
在看車的過程中,銷售人員可能會勸說你買車或者跟你談論買車的細節。盡管對方可能會營造出一種今天不買就吃虧的緊急感,「這個優惠只限今天」或者「今天還有另一名顧客要來看這輛車」,只要反復強調等試駕完後再考慮,他就不會再多說什麼了。態度要禮貌且堅定,這有助於減輕銷售人員給你的壓力。
2、仔細查看外表
花些時間仔細檢查一下汽車的外表。繞著車子走一圈,檢查汽車面板和門之間的接縫處是否平整,是否有缺口或異常。在不同的光線下觀察車子的外觀顏色,塗漆表面是否光滑,是否有鏡面反光的效果。
3、重點觀察內部
車的外表是為了吸引你的目光,激發你購買的熱情。但買車並不是為了遠遠地欣賞,你待在車里的時間才是最長的。你對車的滿意度會大大受到汽車內部設計的影響,所以試駕前要重點感受一下座椅是否舒適,系統操控是否方便,車子是否隔音降噪。
⑧ 東風風行景逸S50正式上市,價格區間為4.89-8.99萬元!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 景逸S50有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎
優點:空間,有車身穩定系統!
缺點:雜訊有點大,100碼以內完全可以接受,120碼就有點吵了,主要是風噪
外觀:外觀中庸,回頭率還是有的,東風出的新樣子人家還是會回頭看的,但別指望這車拿去顯擺,只說不醜,不像論壇里各種斷葯青年那樣神吹,10萬的車子里這種外觀只能算良好。也別用什麼大氣之類的詞來描述車子,這詞反復出現在自主車上以後就只能留下低俗映像了。
內飾:做工精緻,就是用料可以再提升,不過一分錢一分貨,也算滿意吧,不過方向盤的手感還是不得不說確實很符合我的
空間:空間在同級別還是比較大的。在這個價位上要比合資車空間大不少。
配置:性價比高,在這個價位上面,首先保證好看的外觀、可靠的動力系統+底盤,還有4630*1790*1526,2700軸距這種A+級的尺寸,電動助力,剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助,電動天窗,後排座椅比例放倒,後排杯架,日間行車燈,後視鏡加熱
動力:家用足夠了,1.6的發動機拉1.2噸的車,夠用了,我跑過長途,五個成年人,後備箱裝了差不多200公斤,120碼沒壓力,超車捨得給油也是杠杠滴,沒有肉車,只有肉人。
操控:上手很快 方向很准 多功能方向盤 操作很方便 實用 離合很好踩 剎車特別靈 安全啊 檔位也很好掛
舒適:最讓我滿意的就是舒適型了,S50確實比其他同等級的車輛寬大許多,我坐在駕駛員的位置時候,感覺包裹性十分舒適,緊湊的包裹感和運動座椅配合的十分到位。
⑩ 東風風行景逸S50缺點怎麼樣
優點:
空間,外觀,每個看到、坐進去的人都沒覺得像是7萬多的車,尊享版日行燈、導航倒車影像、6喇叭等齊備,不知道的都以為得裸車10萬左右。
缺點:
主要用於家用,各項都滿足,目前暫時沒有發現什麼缺點,非得說,做工材質小細節和各地網點售後質量參差不齊、供貨不充足優惠小導致保有量上升很慢。。
外觀:
外觀是很大亮點,作為柳汽第一款轎車這個外觀算是圓滿完成作業,大家都說像這個像那個的,但是身邊看到的人都覺得挺好看,而且大氣、沉穩,適合30-40多歲的家庭用車。