汽車改裝側燈

A. 貨車側邊燈合法嗎

法律分析：貨車加裝邊燈算改裝。貨車開啟「邊燈」行駛，會給後方跟隨車輛帶來刺眼強光，嚴重影響後車駕駛員安全駕駛車輛，存在極大交通安全隱患。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

B. 汽車大燈改裝時，有哪些改裝方式

汽車大燈改裝時，有很多改裝方式。汽車給LED燈充電是很常見的。當然，它還包括為鹵素和氙氣前照燈充電。今天，我們討論的是具體的充電方法和注意事項。鹵素燈的發光原理與白熾燈相同，但由於白熾燈有一個致命的缺陷：亮度有限，鎢絲在高溫下會揮發並在外殼上凝結，因此，人們用鹵化氣體填充白熾燈，可以有效地提高鎢絲的熔點和使用壽命。在相同功率下，鹵素燈的光度可達白熾燈的1.5倍，使用壽命也是白熾燈的2~3倍，但由於鹵素燈穿透能力強，在雨霧天氣有較大優勢，這就是為什麼有些汽車在充電時會像遠光燈一樣使用鹵素燈。

考慮到成本，原燈具多為普通鹵素燈，色溫一般在3000K左右，燈光顏色一般為紅色和黃色，視覺效果和輻射距離一般。已進行了改進和修改。確定車型後，最好確保車輛已關閉，拔出車鑰匙並等待發動機完全冷卻，然後再更換前照燈。 打開發動機罩，只需更換大燈泡即可。通常，無需拆卸前照燈總成。不同車燈的安裝方法略有不同。通常，前照燈尾部將有一個防塵帽。關閉後，您可以看到前照燈的圓形鋼絲。您可以通過擠壓來拆下前照燈。

C. 幾種汽車改裝車燈的方法

照明條件不好造成的追尾是最為常見的交通事故。據相關部門統計：汽車追尾在交通事故中佔到將近80%，而追尾在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，直接由於照明條件不好引起的交通事故佔到60%。

人們駕車發生事故的時間幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這是因為在這些時間段的視線一般都較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外的比例也會水漲船高！所以一定要關注您愛車的眼睛。

市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的在市場上便有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。

氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的價格也高，所以需要專業的人員進行檢測後再做判斷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 汽車加裝夜間安全側翼燈可以年審嗎

可以。
1、這個燈光的照射角度要合理，不炫目，畢竟車燈是為了照路而生的，不是照人，年檢的時候，如果發現照射角度有問題，或者有散光，那麼就會不予合格的。
2、還有就是燈光的亮度，年檢中對於近光燈的要求是低於1050流明的，而遠光燈是不低於1450流明的，上限就沒有要求。
3、最後就是色溫問題，年檢的檢測機器只能檢測到6000k以下的色溫，所以改裝的燈光色溫不能超過6000k。汽車加裝夜間安全側翼燈可以年審但是需按照以上標准報批。

E. 汽車改裝燈的改裝方式

出於對駕駛安全的考慮，在歐洲和美國等地區，法規已明確規定HID改裝為非法，只有對整個前照燈系統的更換——即更換前照燈總成才被視作合法（裝氙氣燈一定要加裝透鏡包括單光透鏡和雙光透鏡）。從西安人和改燈了解到，我國已出台的國家氙氣燈標准法規也採用歐洲標准。這種改裝方式主要採用原配套氙氣前照燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。
雙光透鏡
目前高檔整車已經從近光氙氣單透鏡向雙氙氣組合前照明系統發展，國產中高檔車也已經應用此技術的車系有：奧迪A6L、A4L、寶馬3系和5系、別克林蔭大道、尼桑天籟高配版、凱旋高配版、凱美瑞高配版等，相信今後會更多的車型會採用此項技術。為了增加大燈總成的美觀度，象寶馬全系列小燈採用了光導技術的雙天使眼功能，奧迪A4L採用一排LED」日翼」功能的眉燈，符合發燒友的改裝要求。
雙氙氣組合前照明大燈的應用，有效解決了夜間使用近光不會產生「光污染」，高速開遠光時使用氙氣照明帶來愉悅的駕駛安全問題。其原理就象照相快門一樣採用BI－XENON技術，通過透鏡內的機械擋板來切換近、遠光：近光時只露出三分之一的光，並擋住強光區，形成一條左低右高的15度的明暗截止線，不會造成對方司機和行人刺眼，高速公路上開啟鹵素遠光時，近光位置透鏡內的檔板自動切換出三分之二的強光區（聚光點），近、遠光切換時氙氣燈泡始終保持穩定狀態時的工作，這樣避免了傳統改裝只換氙氣燈泡通過電流切換變光的缺點：即燈泡容易黑心，安定器故障率高。
同時輔助鹵素遠光能在霧天、下雨雪天等惡劣天氣中能起到補充穿透效果。在發燒友越來越關注到高檔車已經應用雙氙、雙天使眼功能照明系統應用的今天，簡單換氙氣燈泡的市場逐步被他們放棄，相信雙氙照明技術應用在國內普通車前照明系統，具有廣闊的市場空間。 HID改裝起源於日本,自台灣香港等地區引入大陸。HID改裝，就是將原車前照燈中的鹵素燈泡摘除，換上氙氣燈泡（含燈泡座），加裝氙氣鎮流器同時在防塵罩上鑽孔並引出線束。由於市場上已經推出了適配H7，H4，H3，H1，HB3，HB4等鹵素燈型號的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。安定器技術從傳統的模擬技術向數字式DSP技術提升，國內目前有推出一體式技術的安定器，提供了安裝時的標准化。
國內改裝市場90%以上的用戶喜歡在遠光位置換氙氣燈泡，這種簡單換燈泡方法卻存在很大的安全隱患：第一， 由於前照燈的反射鏡與配光鏡都是為原鹵素燈泡而量身定做，在改換氙氣光源後，由於光源及焦點位置的偏差，新的氙氣燈泡與反射鏡及配光鏡的配合不可能達到原有的效果。有些H4高低燈換了氙氣燈後遠光散光很嚴重，嚴重影響駕駛安全，同時也給對方司機和行人帶來「光污染」。
因此，HID改裝雖然可以提高前照燈的光源照明亮度，但卻不能產生法規要求的光型，相反出現了包括不聚光、失去近光截止線、無遠光功能等嚴重的負面影響，並導致會車炫目的可能性增加了100倍以上符合氙氣燈配光性的要求，在國內象深圳、武漢，南京、重慶等地區出台了「禁氙令」就是這個原因。第二，由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。第三，直接在遠光加裝氙氣燈泡，由於是採用電流開關，會產生高、低壓，強、弱電流的瞬間變化，容易造成燈泡黑心和安定器燒壞的現象，產品故障率高，售後成本很大。

F. 如何進行汽車燈光改裝

可以用買大燈總成，另外就是在原車上加裝雙光透鏡，市面上的產品都有很多，比較好的就是激光大燈了，像KUS新出的雄霸LED激光透鏡，效果挺不錯的，很多改燈店都備有

G. 汽車改裝側翼燈犯法嗎

說到汽車改裝，你腦海中會不會浮現一輛聲浪巨響的改裝車飛馳而去的畫面。除此之外，你可能還會想到外觀上花哨的尾翼、輪轂以及炫酷的車身顏色。但是，哪些禁區是改裝中不能觸碰的呢？對於改裝發燒友來說，他們對改裝的禁區應該是瞭然於胸。但對於初入這個領域的人，改裝的知識其實甚至是一無所知。接下來，車叔就科普一些改裝過程中必須知道的注意事項。否則，萬一做了違法事情就得不償失了！
車身顏色
車身改裝有的需要登記備案，雖然車身顏色可以改裝，但是還是注意尺度，有幾個顏色不能觸碰。比如說有些朋友居然把車身改成了火警的顏色及式樣塗裝，這是不行的，這屬於特種車輛，改裝這樣的顏色塗裝是非法改裝。除了紅色（火警）之外，還有黃色（工程車專用）和藍白色（警車）也是不行的，且車身顏色也不能超過三種。
另外喜歡貼膜的朋友也要注意，《機動車登記規定》第五十六條規定：機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款，這里的安全駕駛界限為車身面積的30%。
保險杠改裝
保險杠可以改裝，只要提交申請等審批就好，不過不能誇張。
大燈改裝
說到大燈，車叔首先想到的就是「遠光狗」。因為對向車輛的燈會嚴重影響駕駛，燈光一旦刺激到眼睛，前方視線就會受到影響，而在復雜的道路上行駛，視線受阻，那可是一件很可怕的事情。雖然有些人不開遠光燈，但是把燈改裝的花里胡哨，也會影響到別人的安全駕駛。
如果線路沒有裝好，會讓大燈發生自燃的事故。另外，需要注意的是氙氣燈的改裝要加裝雙透鏡，來避免燈光散射，避免影響他人。法規在改裝大燈方面只規定了近光亮度要高於1050流明度，遠光要高於1450流明度。這樣的規定並不能阻止有些人出於斗氣報復的自私心理來改裝大燈，所以，在禁區之外，就要靠車主自身的整體素質約束了。
改裝輪轂尺寸
為了在道路上獲得高回頭率，很多人都要將輪轂尺寸加大。殊不知，輪轂尺寸在國內法規中是有要求的，不可隨意無節制更改尺寸大小。但是，你可以改個花樣，也會增加炫酷的視覺效果。
排氣改裝
每個男人都曾經幻想著自己能開著一輛跑車，那炸街的聲浪不知道能釋放多少荷爾蒙，so排氣改裝也成為了改裝發燒友痴迷的選項，但是一味追求聲浪，也是不好的，要對擾民後果負責。
升高底盤高度
改裝空氣懸架，將底盤調到自己想要的范圍，就可以翻山越嶺。其實，升高底盤高度，和加寬輪轂和輪胎一樣都是非法的，它們都是屬於改變車身結構的非法改裝，審核不會被通過。
改裝尾翼
之前車叔有寫一篇文章，是關於尾翼的強大功能，其中之一就是可以成為夜宵的好去處，直接坐在後排，將尾翼當做是餐桌，簡直是實用至極（開個玩笑，又不犯法！哈哈哈）。很多人加裝尾翼當然不是為了吃飯，而是為了好看。畢竟，尾翼最能為愛車撐門面。尾翼的功能就是增加車輛的穩定性，尤其是大排量的汽車在高速上行駛的時候，作用特別明顯。但是，如果調校不好，加裝的尾翼還會增大與地面的摩擦力，不僅不會提高速度，還很費油，甚至造成亂流，影響行駛安全。如果真是這樣，就有點吃力不討好了！
車叔有話說
對於改裝的知識，涉及的范圍太廣，而今天車叔僅僅圍繞那些違法改裝禁區做了一個介紹，只要不踩雷，想怎麼改，看自己的心情。其實，國內對改裝的限制大部分都集中在車輛的外觀和動力性能方面，而內飾方面的規定就沒有那麼嚴格。就車叔來說，千萬不要選擇那些金玉其外敗絮其中的改裝項，有時間和精力還不如在內飾的改裝上下功夫，提高自己的乘車舒適性才是硬道理。當然，如果真的要改裝，一定選擇知名品牌的產品，畢竟，生命只有一次，安全最重要。

H. 汽車燈光改裝怎麼處罰的

加裝前大燈，強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條同時規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款明文規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。而車主事後換裝氙氣燈，已經構成擅自改變機動車結構、構造，理應屬違法之舉。

(8)汽車改裝側燈擴展閱讀：

非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

交警部門提醒，對「駕駛擅自改變燈光設置、外觀等技術參數的機動車上道行駛的」的違法行為，根據《珠海經濟特區道路交通安全管理條例》第14條及87條規定，將處以收繳違法裝置、罰款1000元的處罰。同時，對「駕駛噪音或者排氣污染物排放超過規定排放標準的機動車的」違法行為，根據《珠海條例》第12條及82條規定，將處以2000元罰款

參考資料：

非法改裝車輛_網路

I. 貨車側面安裝彩色燈合法嗎

法律分析：貨車加裝邊燈不算非法改裝車輛。非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

法律依據：《機動車登記規定》 第十條 已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

J. 汽車燈光的改裝主要有哪幾類

初級,中級和高級改裝