汽車音響改裝怎麼接線圖
⑴ 汽車音響改家用，怎樣接線
車載音響一般以12供電居多。
首先准備大功率的12V直流電源，電源功率在100W以上，因為車載音響功放一般是四聲道*45W的，
電源的正極接車載功放的B+和ACC，電源的負極接車載功放的GND地線。
車載功放後面板有FR+-、FL+-是接前置的左右聲道，RR+-、RL+-是接後置左右聲道，
另外注意的是：四個聲道最好是全部輸出的+接喇叭或者音箱的+，保持統一相位。
⑵ 汽車音響接線圖
接線方法：
在PARTA中，把ACC、B+、ILL並接+12V，GND接-12V，其它他都空著；
在PARTB中，對應接入四隻「4Ω，5W」 喇叭。
實測電源消耗最大總功率約60W，平均功率45W；
每隻喇叭實測最大功率約5W，平均功率4W；
空載（拆除四隻喇叭或音量旋鈕旋至最小，即處於靜音無聲狀態），功率為7.5 W。
⑶ 拆下的汽車CD機，能否改為家用音響，怎樣接線
可以改成家用音響，具體操作步驟如下：
工具：汽車CD、砂紙、音頻終端、一對揚聲器、一個電源模塊、一把鋼鋸、一些釘子。
1、先准備原始汽車CD機，如下圖所示；
⑷ 汽車音響功放到分頻器接線圖
汽車音響功放到分頻器接線步驟：
1、「IN＋－」表示音頻信號的輸入端，主機（或功放放）輸出端應接到此兩個端子。「＋」正極和「－」負極要與主機（或功放）的輸出端相對應，一定不要接錯。
如果正負接反了，會出現左門的聲音與右的聲音反相的情況，使低音減弱甚至完全抵消。這就是放許多車友反映的：「換了喇叭後，低音效果還不如原車的喇叭了原因所在了。
一、分頻器的作用：
1、基本分頻：
不管什麼類型電子分頻器的主要功能和任務當然還是分頻。由於現在音箱的種類很多，系統中要採用什麼功病能的、幾分頻的電子分頻器還是要靈活配置的，現在通常用的電子頻器有2分頻、3分頻、4分頻等區分，超過4分頻就顯得太復雜和無實際意義了。
分頻器可以合理地進行各單元功率分配，使各單元之間具有恰當的相位關系以減少各單元在工作中出現的聲干涉失真。
2、保護音箱：
我們知道不同揚聲器的工作頻率是不一樣的，一般來說口徑越大的揚聲器其低頻特性也越好，頻率下潛也越低。
電子分頻器可以提供不同揚聲器各自需要的最佳工作頻率，彌補單元在某頻段里的聲缺陷，讓各種揚聲器更合理、更安全的工作。因此，電子分頻器除了分頻任務外，正常的使用它更重要的功能還有：保護音箱設備。
3、增加聲音層次感：
如果一個 音響 系統中有很多隻不同種類的音箱，而且沒有使用電子分頻器，那不同音箱之間就會有很多頻率疊加、重復的部分，聲干涉也會變得很嚴重，聲音就會變得模糊不清。
若音響系統中使用了電子分頻器進行合理的分頻，讓不同音箱處在最佳工作狀態下，這樣不同音箱之間發出的聲音頻率范圍幾乎不會重復，同時減少了聲波互相干涉的現象，聲音就會變得格外清晰，音色也會更好、更具有層次感！
二、車音響分頻器在汽車音響改裝中扮演的角色
汽車音響分頻器是一種可以將聲音信號分成若干個頻段的音響設備，如二分頻器就是由一個高通濾波器和一個低通濾波器組成，三分頻則又增加了一個帶通濾波器。
我們知道，正常可聽聲音的頻率范圍是在之間，祈望僅使用一隻揚聲器就能夠保證放送。這樣寬頻率的聲音是很難做到的，因為這會在技術上存在各種各樣的問題和困難。
所以，在通常情況下，高質量的放音系統，為了保證再現聲音的頻率響應和頻帶寬度，在專業范疇內大都採用高低音分離式放音，而採用高低音分離式放送聲音時，就必然要使用分頻器。分頻器是汽車音響中的「大腦」，對音質的好壞至關重要。
⑸ 汽車音響加個喇叭怎麼接線
汽車音響加喇叭接線圖如下所示：
首先說主機
黃色----長電（+12V）接電瓶正極
黑色-----地線 就是在車上打鐵
紅色-----ACC 鑰匙開關線
藍白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關閉）相對應的接功 放的REM線
橙色----原車小燈線粉/黑色----電話靜音線
白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右
綠色 和 綠黑---左後紫色 和紫黑 ---右後
主機和功放之間用信號線 鏈接主機REM線和功放的REM端連接 用一根比較細的線就可以 大約340mA左右的電流
開啟或者關閉功放功放有輸出端 FL FR RL RR分別為 前左 前右 後左 後右這4個出來的線接分頻器分頻器IN表示進入 H接中音喇叭W接喇叭。
(5)汽車音響改裝怎麼接線圖擴展閱讀
音響改裝注意問題
音響改裝首要注意的就是電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修，並且保證售後服務。在布線時候是單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護。
1、預留升級空間
改裝音響一般有循序漸進的過程，大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭，最後再更換主機。
最好能預留升級空間，逐步升級，挑一套質素好的喇叭，音質就已經有了很大的提升空間，然後再升級功放和喇叭。最後再升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果。
2、選好風格
齊齊網建議首先要針對聽音樂的喜好，選擇適合的品牌與風格，合理搭配器材，尤其是應該做好線材的選擇和布線，器材的安裝與保固、防水等，這樣把基礎做好了，才能起到事半功倍的效果。
3、改裝工藝
汽車行駛環境可能十分惡劣，因此安裝工藝非常重要，不能隨便找人施工。正規的專業改裝一般會提供一年左右的質保期。如果改裝商家不能提供較長質保期，建議選擇其他店進行。
⑹ 求車載CD改家用接線方法
可以改成家用音響，具體操作步驟如下：
1、除了基本的線材以外，還需要准備簡單的工具，包括銼刀、砂紙、手電筒鑽、裁紙刀、螺絲刀等。
改裝技術：
汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業公司來進行改裝。
國內生產的進口汽車的原裝音響系統，大部分由知名品牌的音響製造廠家提供的OEM配套產品(國內生產)
如日本先鋒公司為「廣州本田」汽車，阿爾派為「一汽海南馬自達」汽車，惠州中歐的VDO為「上海大眾」和「一汽大眾」的汽車配套，松下公司為「奧迪」和「 風神藍鳥」提供音響系統，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。
這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經過專家精確調試，音響效果可滿足一般要求，而對於要求較高的車主，就必須設法進行改裝。
目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。
有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。
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⑺ 汽車音響改裝低音炮怎麼接線
可以肯定的是，紅色是正電源，黑色是負電源，也是接地的。其他還有音頻輸出線，音量控制線，主控線。如果不標注，單從顏色上很難分辨，除非你有一定的電路知識。如果打開，可以通過電路判斷。這款有功放功能，可以接4歐音箱。汽車音響改裝低音炮的接線方法：1。准備簡單的工具，包括銼刀、砂紙、手鑽、裁紙刀、螺絲刀等。你這個音響背面已經有布線示意圖了，車載機功率充足，音色也不一定不對。家庭音響改裝整體效果還是不錯的，超過大部分電腦有源音箱；2.紅色是電源正極，黑色是負極，另一條是音頻輸出線，音量調節線，主控線。如果不標注，單從顏色上是很難區分的，除非你有一定的電路知識。拆開來看，可以通過電路來判斷。這款有功放功能，可以連接4歐音箱。3.換家用音響的首要任務是准備12v DC電源，功率100W以上，電流3A以上。另外，如果需要四聲道輸出，那就准備四個音箱或者喇叭。為了滿足功率需求，喇叭阻抗最大為4 。功率只需要大於10w。電源正極接車載功放的B和ACC，電源負極接車載功放的GND地。提倡選用高靈敏度喇叭，推起來比較輕松。