勁麗怎麼改裝圖片欣賞

㈠ 光陽勁麗改裝58.5半套換回原裝化油器跟原裝空濾可以嗎會不會有什麼問題

因為話由其不是什麼精密件，只要介面跟車上的介面能對上就能安裝使用，所以光陽勁麗改裝58.5半套換回原裝化油器跟原裝空濾當然可以，不會有什麼問題，放心吧！

㈡ 求光陽勁麗改裝件。。跪求。。

[s:139] 我懂得殼子、原廠配件如何的黑人。。。

㈢ 求助光陽勁麗改125或者150哪個比較合適..

我（國二勁麗）改的是光陽原廠150套缸（57.5汽缸+配套曲軸+配套缸頭），AP的甩塊和碗公，章魚4代排氣，其餘未動。現在跑了700+，總體效果還可以，關鍵是有很好的耐用度，油耗20塊110~130之間，目前沒有拉過急速，一把油輕松80.下一步更換CVK 24+進氣+前制動，基本上達到了預期效果。曾經改過音速z前盤+15g，感覺4500轉之前機器空轉，耗油，又換回原廠。最頭痛的是邊箱蓋問題，怎樣減少熱消耗，增加傳動率，保持較高的動力輸出，這是關鍵。 到山東001在線網站查看回答詳情>>

㈣ 58.5勁麗極速多少

根據不同改裝方法，有三種極速。
一、直接上13銷的58.5汽缸，起步加速都比原廠好很多，但是缸頭燃燒室過小，壓縮比很大，曲軸又是原廠的，相對來說容易拉缸燒機油！
二、上奔騰125原廠缸頭（進出氣道打磨）+原廠曲軸，上58.5汽缸，上CVK24化油器，壓縮比剛剛好，耐用度極佳，起步翹頭，表頭極速120左右！
三、上奔騰125原廠缸頭（進出氣道打磨）+300條改裝曲軸（最好是強化連桿或者鍛造連桿）上58.5汽缸，上CVK24或26化油器，壓縮比稍高，耐用度不錯，但是動力效果最佳，起步輕松翹頭，極速130左右！
傳動配比上一般建議12-13克珠，大彈簧1200-1500轉，普利盤飛盤建議用奔騰用加大盤，非GY6用傳動盤，離合碗公與GY6通用，搭配板井的可調式點火器效果更加！

註：勁麗 鋒麗 都為台灣奔騰發動機，汽缸與GY6的通用，但缸頭與曲軸是奔騰專用的

㈤ 光陽勁麗110的改裝問題

KYMCO和YAMAHA一樣 屬於熱門改裝車 勁利的改裝件不比YAMAHA少 可能也就外觀件比YAMAHA少點 至於尾翼有勁利專用的 不過建議不要改 不好看

㈥ 光陽勁麗改裝58.5 缸傳動應該換多少克珠

如果不改傳動的情況下珠子影響不大，GP110原裝傳動是18K的尾速很好就是起步沒有扭力提速慢點，如果改裝傳動以後可以試試三顆14 三顆15但是是在沒有改裝化油器進氣和缸頭的情況下，只改中缸意義不大要連缸頭氣門凸輪和化油器進氣一起改還有傳動，曲軸可以不換應為58.5的勁麗曲軸改了效果也不大，我也是玩GP的我個人認為這個車改裝以後毛病太多比如說最難搞定的就是傳動異響和抖動這個很難全部解決，本來改裝就沒有完美建議不要改的太大，58.5全套足夠了，改的越大毛病越多

㈦ 光陽勁麗摩托車板子改裝

最好找熟人或者專業一點的。

㈧ 勁麗改裝前減震多少錢

YAMAHA巧格小巧外觀改件還是比較多頭速快
（本人也是一開始玩YAMAHA褔喜的同型號但是車子太小做起不舒服。）
光陽勁麗還不錯性價比高，尾速也比褔喜巧格快
（我把褔喜賣了我也是買光陽勁麗的，只是改裝空間少了，再加上車體後面做工差了點
其他還好）

總體來說我認為光陽勁麗不錯。
給滿分吧！

㈨ 光陽勁麗110改裝潛力大不大，如果要終極改的話需要改什麼，大約多少錢，2000塊以內能改些什麼，謝謝

2000以內可以改缸和傳動，國產缸150的好一點的大概400多，傳動整套750這樣 再改一條A2管加在一起也不過2000

㈩ 光陽勁麗110普通版可有那些可改裝的地方，提速方面不怎麼理想，油耗高有解決方法嗎

我買回來的勁麗就不太耗油，提速方面的話主要問題出現在起步階段，你的磨合期很重要，如果你還沒有過磨合期的話介意你試試暴力磨合法，方法我就不說了，你可以上網查查，跑完回來要馬上換機油的，磨合沒跑好的話還會特別震動，不改的話你可以通過抓住剎車加油到5000轉時起跑，這樣在起跑階段都不會輸給福禧巧格一類，專制雅馬哈各類不服。改的話可以改普利珠，市面很難找到的方形普利珠，可以很直接到改善車子起跑速度，還有加速排氣管，可以選擇毒蛇系列管，即拉風又實用。這些改動都是起到一點作用不明顯，適合車子還沒過保修的改，過保修就不用說了改氣缸直接換125的缸速度直接上去。