新款奧德賽儀表盤改裝圖片
㈠ 2021款本田奧德賽上市,內飾更商務,配i-MMD混動系統,22.98萬起
大眾威然的上市,讓原本很平靜的合資MPV車型市場突然熱鬧起來。並不是說大眾汽車旗下的車型是有多優秀,而是大眾汽車的品牌力比較強,而且旗下的車型定位是相當准確的。今年別克汽車很快的做出了調整,上市了新款別克GL8來提高競爭力。本田汽車就顯得低調了很多,要知道本田汽車旗下的本田艾力紳和本田奧德賽都是很不錯的車型,在本次的廣州車展上,廣汽本田率先做出調整,上市了2021款本田奧德賽,新車的售價區間為22.98-32.38萬元。
寫在最後:2021款本田奧德賽的改款並不是很大,但是我們可以發現本田汽車已經開始把本田奧德賽打造的更商務,這樣就可以解決上述說到的錨點,確實合資MPV車型市場的平衡已經被打破,各家汽車廠商都要拿出更強的硬實力了。
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㈡ 2021款美版本田奧德賽實拍,新車售價約21萬人民幣,空間不輸GL8
近日,我們從海媒體獲悉,2021款本田奧德賽已正式在海外上市,在北美地區新車售價為31790美元,約合人民幣21萬元,新車在售價上相比2020款車型貴了1000美元。作為中期改款車型,新車在外觀上進行了調整,並對配置進行了升級。
動力上新車搭載了2.0T和3.5L發動機,最大功率分別為265馬力和280馬力,傳動匹配了10速手自一體變速箱。
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㈢ 2018款奧德賽儀表盤圖片解析
奧德賽 ( 查成交價 | 車型詳解 )是 本田 公司推出的一款車,於2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統,擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能,使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發動機。
相對於現款車型,2018款奧德賽的儀表盤是有變化了,新款車型升級為了彩色行車電腦顯示屏的儀表盤無疑將使駕駛者獲得更加清晰直觀的讀數效果。對於反光效果的抑制都不錯的,顯示信息也豐富。最直觀的變化就是視覺上的了,行車電腦顯示屏升級成了彩色效果的,看上去更加的舒服,高級感也更強一些。樣式造型倒是沒有變化,顯示信息直觀。 @2019
㈣ 2018款廣汽本田奧德賽儀表盤圖片解析
2018款廣汽本田奧德賽儀表盤圖片解析2018款廣汽本田 奧德賽 ( 查成交價 | 車型詳解 )儀表盤圖片解析 奧德賽是本田推出的一款車,2007年1月在全國上市。配備衛星導航系統,具有8英寸大顯示屏和聲音引導功能,採用可變氣門正時和升程的2.4Li-VTEC高性能發動機。與目前的車型相比,2018款奧德賽的儀表盤發生了變化。新車型升級為彩色行車電腦顯示屏的儀表盤,無疑會讓駕駛者獲得更清晰、更直觀的閱讀效果。反射的抑制效果好,顯示信息也豐富。最直觀的變化就是視覺。行車電腦的顯示屏升級為彩色效果,看起來更舒適,更高級。風格沒有變化,顯示信息直觀。 @2019
㈤ 21款奧德賽儀表盤設置
通過點擊MENU菜單鍵。點擊進入後MMI顯示屏的右上角會有設置選項。點擊相應的MMI控制面板按鍵進去。進入後點擊儀表盤上上下鍵調節時間。調節後退出就可以看到儀表盤的時間也相應的變了。
奧德賽介紹
從外觀設計來看,本田奧德賽整體上還是比較精緻的,前臉採用的是大面積的烏光飾條進行的點綴,鷹眼大燈也是偏鋒利一些的,整體造型不錯,配備的led日間行車燈和大燈是分開的設計,總體來說顏值感還是可以的。
從側面來看,整個車身顯得特別的修長,這其實是本田的一個優勢項目,視覺化的效果用的很不錯。事實上,這輛奧德賽的車身長度並沒有那麼出彩,長度甚至不如大眾帕薩特。
奧德賽的內飾設計特別的直男,我之所以使用直男這個詞,大家可以一起來看一下。中控部分的整個中控台設計得中規中矩,配置功能一目瞭然,但是你要提美感,這輛車子還真沒有。使用性能倒還是不錯的,行車電腦屏幕的尺寸偏小了些
㈥ 2021款奧德賽正式上市,新車售價22.98萬元起
奧德賽作為廣汽本田推出的一款MPV車型,憑借著宜商宜家的風格頗受廣大消費者的喜愛,在本次廣州車展中,2021款本田奧德賽正式上市,新車共推出了5款車型,售價區間為22.98-32.38萬元,外觀上共有5種車漆顏色可供大家選擇,分別為星月白、冰河銀、威尼斯藍、極光藍、星空藍。
動力上新車搭載了i-MMD混動系統,2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機最大功率145馬力,搭配雙電機之後,這套混合動力系統綜合最大功率215馬力,傳動匹配了E-CVT無級變速箱,並有"EV行駛模式"、"混合動力行駛模式"以及"發動機行駛模式"三種模式。
總結:在MPV市場上,本田奧德賽憑借著優秀的品質和靈活多變的空間表現,深受消費者喜愛,非常符合當下越來越多的二胎家庭用車,其次在混合動力系統的加持下,奧德賽的燃油經濟性進一步得到了提升,再加上年檢的放寬,相信未來奧德賽的市場表現會更好。
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㈦ 廣汽本田奧德賽改裝方案
奧德賽的改裝方案可以分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝和音響改裝。一般外觀改裝主要包括貼紙、車身塗裝、車標、前後杠、大圍板、高尾、打孔發動機罩、車窗遮陽簾、HID氙氣大燈、大燈飾板、前後鏡、降低車身等。內飾改裝比外觀改裝更難。如果騎手已經通過動力改裝了汽車,他們通常會選擇安裝匹配的改裝件,如桶形賽車 座椅 、賽車換擋頭和各種儀表。如果只是為了美觀,他們可以增加車內燈,給汽車的儀表燈增加冷光效果。
最常見的改裝有大包圍/大燈/音響/排氣/尾部等。
以下是外觀的修改:
新奧德賽搭載的2.4L i-VTEC發動機進行了調整,動力提升了20,達到了180。發動機扭矩在218牛米時保持不變,但達到最大扭矩的速度提前了200轉/分,在4300轉/分時可以達到最大扭矩。與發動機匹配的依然是5AT變速箱,但令人不解的是,新款奧德賽取消了老款變速箱手動集成的功能。
奧德賽發動機響應靈敏,動力輸出平穩。動力輸出特性雖然不是特別熱,但加速性還是比較好的。發動機是典型的高速發動機。當轉速超過3000rpm時,可以明顯感覺到發動機的動力作用,運行平穩,但噪音略大。平穩的換擋是新奧德賽的特色。升檔過程中,車內乘客根本感覺不到擋位沖擊,只有轉速表指針的跳動提醒駕駛員升檔。
㈧ 堪比飛機頭等艙,這5.7L油耗日系家用車改款了!
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㈨ 2020廣州車展:2021款奧德賽售22.98萬起
[汽車之家新車上市]?2020廣州車展正式開幕,在本屆車展上廣汽本田宣布2021款奧德賽正式上市,新車將推出5款車型,售價區間為22.98-32.38萬元。同時,新車將提供星月白、冰河銀、威尼斯藍、極光藍、星空藍車漆配色供消費者選擇。關於詳細售價,見下表:
動力方面,新款奧德賽將搭載i-MMD混動系統,內燃機部分為2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機,其最大輸出功率為145馬力,在雙電動機的輔助下,這套i-MMD混動系統的綜合最大功率為215馬力。傳動系統部分,新車匹配E-CVT無級變速箱,有「EV行駛模式」、「混合動力行駛模式」以及「發動機行駛模式」三種模式。(文/汽車之家耿源)
㈩ 2021款奧德賽上市,配置升級,售價22.98萬起,叫板GL8
2020款本田奧德賽雖然搭載了全系的混合動力系統,燃油經濟性更強,但在銷量上依然拼不過別克GL8,為了進一步縮小與GL8的差距,在本次的廣州車展上,本田推出了2021款奧德賽,本次共推出了5款車型,售價區間為22.98-32.38萬元。新車在延續現款車型混合動力系統的基礎上,還加入了更加舒適的航空座椅。
動力上新車依然搭載了2.0L混合動力系統,發動機最大功率146馬力,最大扭矩175牛米,在雙電機的輔助下,這套i-MMD混動系統的綜合最大功率為215馬力,傳動匹配了E-CVT無級變速箱,有"EV行駛模式"、"混合動力行駛模式"以及"發動機行駛模式"三種模式。
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