七代凱美瑞黑色改裝圖片
⑴ 凱美瑞值得改裝嗎當車迷看到作品後,紛紛稱贊「太帥了」
今天就給我們帶來的是一輛國外車友改裝凱美瑞的案例,雖說是輕度改裝,但是出來的作品相當不錯!
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⑵ 這是豐田什麼車
照片中的是第七代廣汽豐田凱美瑞,看中網是15年之前的車型,15後中網有小改動,一直到18年後至今的是第八代凱美瑞,我之前的就是第七代凱美瑞,只看前臉分辨不出是什麼版本車型但肯定的告訴你是15年前出廠的廣汽豐田凱美瑞。
⑶ 戰斗民族的常規操作,改裝凱美瑞低音炮直接震碎車窗玻璃
說到戰斗民族,大家想到的一定會是日日伏特加、沒事打狗熊之類的異於常人的操作。今天這輛凱美瑞也出自戰斗民族車友之手,同樣,操作也遠非常人能夠比擬。最初,這輛凱美瑞也是按照正常的改裝路線進行著,像改裝VossenCV3輪轂、BCRacing絞牙避震。不過,車主有個特別偏愛的東西,那就是低音炮。剛開始的時候還算克制,只在車門兩側各改裝了三個,雖然效果已經足夠不錯,但對於狂熱的車主來說,這並不算什麼。後來,這種情況愈演愈烈。三個已經不能滿足車主了。他乾脆直接在車門上安裝自己能夠安裝的最多的音響。車主帶著這輛「喧鬧」的凱美瑞參加車展,順理成章地獲得了「最吵」的獎項。這個獎項給了車主莫大的鼓勵,他決定在這一條路上走到最頂峰。車主重新切割了後尾箱和後座空間,將後部改造成了一個碩大的音響集合器,然後順利地在測試的時候震碎了前擋風玻璃。此時參加改裝展的日子已經臨近,換玻璃已經來不及了。於是車主幹脆用膠帶直接貼上裂縫就前往參展。在改裝展的現場,這輛奇特的凱美瑞自然吸引了大家的目光。車主邀請了一位女士坐進車里,給她展示了如此多的低音炮結合在一起的強大的共振能力。隨後,還演示了這塊破損的車窗到底承受著怎樣「非人的摧殘」。把一件事做到極致的結果就是你會得到大家的認可。如果你各方面都還不錯,但沒有突出的地方,那隻能說是普普通通、平平庸庸。像這輛把低音炮打造到極致的凱美瑞,很難說因為其他方面不好而忽略它。像車主這樣,將低音炮做到如此程度之後,他還能做什麼呢?畢竟這可能已經達到了這輛凱美瑞的上限。這個問題還不得而知,因為車主的玻璃最近又被震碎了,他正打算算定製一塊可靠的玻璃。當然,我們也不用擔心車主會無事可做的情況。他已經提到了自己夢寐以求的日產350Z,或許不同的改裝風格會在FairladyZ上煥發生機吧!
⑷ 豐田凱美瑞,改裝實拍,這樣改非常有性能范,真香啊
豐田凱美瑞,日本改裝實拍。前臉的造型氣場十足,中網的設計極具概念化的風格,多邊形的頭燈設計很有精緻感,內部刻畫十分仔細,LED日間行車燈設計精緻,下格柵採用黑色蜂窩狀的設計提升了運動范,前包圍設計復雜非常有運動感。側面低矮的車身非常有沖擊性,車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很轎跑的風格,鍍鉻的窗線造型很大氣,後視鏡設計時尚,黑色的輪轂造型極具賽車化的風格。尾部採用雙邊共四齣的設計非常有戰斗氣息,扁平的尾燈組造型很有運動的精緻范,後包圍設計運動。內飾採用年輕又很有科技感的風格,方向盤造型運動,中控屏設計時尚,按鍵布局合理,檔把手感細膩,座椅包裹性好。
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⑸ 試駕凱美瑞運動版,完全顛覆形象後,成為了別的車主羨慕的樣子
經過短暫的體驗,雖然稱不上全面深度的詮釋,但不得不承認全新凱美瑞已經在我心裡留下了深刻的印記。時尚、犀利的外觀、更有質感、人性化的內飾,尊崇感十足的後排大空間以及高效、強勁的純粹駕控體驗,無疑可以吸引更多年輕消費者的目光,配合17.98萬元的起步價,殺傷力可謂是十足。真如不少人所說,購買全新凱美瑞,不比豪華品牌的入門級車型香?實際品一品也就知道了。
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⑹ 從極端姿態轉向極端外觀視覺,看看這輛凱美瑞半年內變化
每一個追求極致的改裝車友,都有可能在短時間創造出千變萬化。今天分享的這輛豐田凱美瑞,從最初的極端姿態轉向極端外觀視覺,都讓人深刻感受到車主對於視覺效果追求的決心。這輛凱美瑞在半年之前還是乾乾凈凈的白色,半年之後,已經變成了日本戰機拼接風格。那半年之前究竟怎樣?我們來仔細看看。半年前,這輛凱美瑞是一輛完完全全的姿態車,而且是大多數人都望而生畏的極端姿態車。由於改裝了Airforce氣動避震,這輛凱美瑞的高度降到了最低。為了讓視覺效果更好,車主還在翼子板處加上了小寬體,另外配上了超大負值ET的輪轂。這套BBSRS輪轂的ET值為-75,加上改裝了傾角,整個輪輞直觀地展示在大家面前。這樣的造型,估計大部分改裝車主都不會想要在自己的改裝車上實現。內飾整體採用了黑色風格。BBS方向盤、運動座椅、TAKATA安全帶……風格化明顯的是後部的氣動避震尾箱設計,大膽的配色和精美的造型,讓內部儼然成為藝術品。半年後,這輛車的視覺效果延伸到了車外。整車外觀重新烤漆後,大膽地使用了回不去的超耐臟消光水泥色,在用黑漆手工噴畫出戰損黑線條後,最後再設計出日本戰機拼貼完成了這次進化。這次進化,從常人不敢嘗試,變成常人望而生畏。你敢嘗試這樣的變化嗎?
⑺ 我還是從前那個少年沒有一絲絲改變,凱美瑞陪伴我的友情歲月!
Hello大家好,我是老田,這是我在汽車之家發表的第一篇論壇帖子,注冊之家這么多年,一直都是潛水狀態,偶爾評論下感興趣的文章,自己卻很少有發帖子的想法,最近剛好沒什麼事兒,工作上也不是很忙,就抽出一晚上時間來好好准備下這篇文章,這是我上一台車凱美瑞的提車用車使用帖,其中也夾雜了一些老田自己的生活創業經歷,跟那些論壇大咖的精美文章肯定是沒法比,但是卻也是老田自己的親身經歷,給予屏幕前的你我共勉[抱拳]凱美瑞是在2013年國慶期間購買,第七代黑色凱美瑞-2.5G舒適版,全款落地23W左右(小凱的錢是家裡人出資購買的,也是我們家第一台家用車,購買時候老田剛從學校畢業,暫時沒什麼收入,田爸就美其名曰方便老田泡妞脫單,所以整了這么一個玩意兒,老田家不是什麼富裕家庭,買車如果家裡不支持的話確實也是沒那個能力,所以這里還望各位輕噴[抱拳])小凱加入老田家後,前前後後兢兢業業服役到2018年,中間除了正常保養,偶爾爆胎刮擦以外,沒有出現過任何質量或者機械上的問題,任勞任怨的陪伴著老田家走過了五六個年頭,在2018年底去了新主人家裡,所以這既是篇用車貼,也是篇回憶貼,坐在電腦前打字的我,每看到一張照片,就會回憶起這張照片背後的時光和故事,然後沉默許久,感慨萬千……好了,不裝X了,怕大家嫌老田啰嗦,咱們直接進入主題吧!
算了算,小凱陪伴我們一家也走過5個年頭.一方面是時間上確實到了一定年限要開始年檢,一個是內心虛榮心在作怪,這么多年過去也想體驗下其他車型所以決定將小凱出手給別人,忍痛割愛期間轉讓的過程就不跟大家細說這張照片是第二天就要把它交給新主人,內心萬分的不舍[流淚][流淚][流淚]大晚上親自給它洗干凈,明天漂漂亮亮的出嫁講真的,當時真的是一在邊洗車.一邊內心五味雜陳,想著小凱陪伴過往走過的種種,瞬間鼻子一酸……
寫到這里,帖子也即將結束老田家跟小凱的故事也將告一段落說真的,拋開對歷史問題及一些主觀原因,單單就產品來說,日系車確實還是可以的(望輕噴)日系車賣得好一定是有它的原因:外觀漂亮,省油,保值,耐開等都是它的優勢凱美瑞主要的劣勢,我個人感覺應該就是底盤輕、車漆薄吧,其他就真的還好細心的看官們肯定會注意到,帖子中老田提到想要換個不同的車型開開,所以才送走了小凱那麼老田後來又機緣巧合換了什麼車呢,咱們把這話題留到下篇帖子再揭曉哈[抱拳][抱拳][抱拳]
⑻ 豐田凱美瑞TRD,搭載3.5升V6發動機,匹配8速變速箱
日系豐田凱美瑞在2018年進行了全面研發,迎來了良好的口碑,穩定了中級車型的銷售市場。近日,有媒體報道了豐田凱美瑞2020年的各種消息。2020年豐田將保持凱美瑞的外形基本不變。不過,動力系統將有更大的改進和變化,車輛性能將受到更多關注。將增加TRD車型和可選的全輪驅動車型。自從更換了新的豐田凱美瑞後,它的車身性能變得更長、更低、更寬。與換代前的老款相比,新款豐田凱美瑞的外觀更加新穎搶眼,擁有更加動感的外觀體驗。動力系統也升級了新的機械配置。同樣,2020年的轉型節點也即將到來。
最後結論:從現有車型來看,通過各種碰撞測試評級,豐田凱美瑞仍然獲得IIHS頂級安全選項評級,我們預計凱美瑞在2020年仍將保持良好的安全性評估。同樣,它將在2021年繼續採用新凱美瑞車型。可以看出,今年車型的外觀不會有太大變化,基本保持了原來的車型。最大的變化應該是前臉,它將使用最新的亞洲龍前端造型。其他鏈接是一致的。最大的變化是電力系統。希望更多的新能源車型能夠迎合國內市場!
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⑼ 凱美瑞內飾棕色可以改為黑色嗎
凱美瑞內飾棕色可以改為黑色。選擇好自己喜歡的顏色,進行噴塗或者選擇現在流行的改色車衣2、提前處理完車輛的違章,帶上行駛證、登記證書到車管所進行登記變更,如果按揭登記證書是抵押給了銀行,需要打電話給貸款公司借出登記證書,警察會對新的車輛進行拍照,變更檢查會額外嚴格一些,警察會檢查其他方面有沒有非法改裝比如輪胎、排氣、大尾翼這些都是不合法的,檢測合格後就可以了。
豐田凱美瑞內飾
內飾採用全新配色,再加上非對稱結構的中控台為這款B級的車營造出極具個性化的效果。新上市的凱美瑞搭載液晶顯示屏,升級的最新車機系統可以實現ota升級,carlife手機互聯,高德地圖,車載藍牙電話,語音互動等配置,除此之外,豐田還為新款凱美瑞配備了gsecurity功能,可以通過遠程操作來打開空調,便利性很高。
⑽ 豐田凱美瑞改裝版實拍 這外觀造型你還敢認嗎
家用轎車怎麼選?豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣、大眾邁騰/帕薩特,相信在國內消費者的購車選項中,一定少不了它們。的確,它們外觀大氣、乘坐舒適的家用車形象早已根深蒂固在了實用至上的國人心中,但同時它們也還擁有著靈動的一面。近日海外某社交軟體中曝光了一組豐田凱美瑞改裝版本的實拍圖,該車由著名日本改裝廠商ROWEN「操刀」完成,激發出了這一代凱美瑞較強的改裝潛力。
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