cg125最帥改裝圖片

『壹』 新手跪求CG125改如何改裝謝謝大俠們了。

直接復古就好，燈表一換，用猴子的，淘寶絕色武器上有賣的。從新做個漆，換園偏蓋，把坐削薄從新包。效果不錯又簡單，還省工省力又省錢。

『貳』 cg125排氣管,是啞光黑嗎

cg125排氣管不是啞光黑可以去摩托車店購買啞光黑的排氣管。

摩托車排氣管內部結構是一個消音器。回壓管內部繞一圈或者進入管後變雙細口，不但要有回壓作用，還有消音，塞鋼絲球沒有回壓作用，只有消音。身負主要消音工作的尾段排氣管，自然是一個發生阻力的所在，這便牽涉到消音筒內部的設計。

cg125摩托車排氣管後半部設有消音器，外管裡面有內管和隔板，發動機廢氣進入排氣管後氣流不斷穿過消音器上面的小孔或繞過隔板，使氣流速度降低、震動減輕，雜訊變小，達到消音目的。

『叄』 我的CG125改成150把套缸和缸頭換成150的配套，它的速度會快點嗎。

把CG125護缸成CG150，一般會使低速起步和加速，以及爬坡能力略有改善，但不一定能增加極速，而且這樣改裝有可能造成壓縮比降低，爆發力可能會稍差，即使各項情況正常，最高時速也不一定能增加或明顯增加，沒有意義。

『肆』 如何改裝CG125摩托車

如果是你說是CG125的話！這車不錯，原裝進口的哦！我原來有個這樣的車，好象記得當時買成1萬多左右，這車我記得好象是4擋位的，現在很多小日本的發動機是沒問題的，發動機是沒什麼好改的了，非要該，就找懂電路的師傅改一下點火時間和點火配件，不過本人覺得原裝最好，在是就看有冒青煙的狀況，冒青煙換活塞環，冒黑煙換機油和空濾芯，其次就是改變一下前後齒輪比，（跨騎車能改的基本就是這些，價格高了我想也沒這必要，換發動機你願意嗎？）

『伍』 cg125車架可以安wy125發動機嘛

cg125車架可以安wy125發動機的，但需要一定的改裝。本田CG125摩托通過對車架以及排氣管、進氣管等進行一定的改裝，是可以換裝老五羊125A用的發動機的，這兩種發動機的體積和安裝位置差別不是很大，但要改裝也需要有較強的動手能力才行。

發動機：它是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。

摩托車發動機：就是將進入氣缸中的燃料混合氣點燃使其燃燒所產生的熱能變為機械能，並由曲軸將動力通過傳動機構傳給摩托車後輪而變為車輛行駛動力的機械。摩托車發動機有著慣性力小、振動小、噪音低等優點。

『陸』 為什麼叫死亡cg125

現在的cg125是當年的cg125嗎？當年的cg125的價錢能買個房子，你現在的能買一個平方嗎？改裝摩托車時候，總會碰上一些比較「二」的殺馬特，他神秘地說，我的CG125換個點火器，能不能上140碼？因為廠家設置時候表頭最大范圍可是140碼的哦。

CG125是五羊本田的代步街車，非常省油百公里只有1.8升，而且價格便宜只有6980元，就是外觀有些過時了。

CG125座墊和後貨架都比較長，無論帶人還是載貨都很方便，車身只有113公斤，易於操控，即使在路況較差的非鋪裝路面也能輕松駕馭，8.6升的油箱按百公里1.8算續航在400公里，讓騎行者不需要頻繁的進出加油站了。

真正的CG125是本田的一款車型，被很多廠家仿製，現在這種經典的車型和頂桿式發動機，都被稱為CG款和CG機了，就是下面這款車，它在不同的年代有不同的版本，早期的是不帶電起動的四檔機，只有腳起動，現在的是帶電起動的五檔機，是電/腳雙起動，並且現在最新款的CG125還換裝了新款的鏈條式發動機

『柒』 請問，把本田cg125摩托車改裝成這個樣子得花多少錢和多長時間

看著不像國內改裝的啊，改成這樣得萬八千的

『捌』 本田CG125跨騎車，外觀朴實，實則耐用、省油，不愧經典之名！

本田CG125跨騎車，外觀朴實，實則耐用、省油，不愧經典之名！

要說本田旗下的經典摩托車，幼獸肯定是當仁不讓。不過這款車對於國內市場來說，經不經典還真沒多大意義。畢竟再怎麼經典我們也買不到不是嗎？所以，小編認為在國內市場上，本田CG125這款車型也不負經典之名。

價格方面，這款車7500元的售價，雖然與很多山寨車沒法比，但兩者在質量方面也同樣沒法比不是嗎？所以這樣一個價格還是比較容易被接受的。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 五羊本田CG125

五羊本田CG125有兩種，分別是金CG和勁CG。金CG是傳統的頂桿機，優點是皮實耐用、配件通用性強且價格便宜，車的價格也比勁CG低，缺點是高速性能、提速性能稍差，震動和噪音相對略大。勁CG是新款的鏈條機，震動和噪音低，提速快，中高速性能略好，...

『拾』 cg125換多寬的太好看

cg125換72mm寬的好看。根據相關信息查詢結果顯示，cg125換75mm寬的好看。CG125是本田公司的頂桿機，CG125是由日本本田開發的一款車上，大約在上世紀七十年代左右問市。