馬自達18寸輪胎改裝圖片

Ⅰ 馬自達睿翼，原廠輪胎是韓泰的20560R16，想換成215的胎。

更換輪胎型號之前我們要了解一個數據那就是新舊輪胎的直徑需要控制在±3%之內，如果更換輪胎的型號超出了這個范圍會導致車輛行駛時輪胎碰擦輪眉，車輛轉彎時輪胎碰擦到托架，剎車距離變長，降低車輛的操控性和穩定性。還會導致輪胎不正常磨損，四輪定位數據不對。所以一定要控制在這個范圍之內。

您說的兩款輪胎型號都可以升級，新舊輪胎直徑的誤差值都控制在±3%的范圍內。

20560R16更換成21560R16 新舊輪胎直徑相差值為：1.84%（誤差值應控制在±3%）

維持原車的舒適性可以選擇21560R16這個型號的輪胎。

想提升車輛的操控性可以選擇21555R16這個型號的輪胎。

Ⅱ 何為改裝深圳馬自達8告訴你！但是不要擅自改裝車輛喲

為什麼不能擅自改裝車輛？因為在中國法律不允許[流淚]對於擅自改變機動車已經登記的結構、構造和特徵的車輛稱作非法「改裝車」。分為外觀、進氣系統、點火系統、排氣系統、制動系統、懸掛系統、渦輪增壓改裝、改變車輛的底盤結構,車燈改裝等幾個方面。上面說的前幾個，對於窮改一族的我沒什麼影響，還有一條改變車輛的底盤結構？好想問一下這個除了去下場地，誰去改變底盤結構？重點來了:改裝輪胎。改變汽車的輪胎規格，由窄胎變為寬胎、如更換跑車胎；更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎等。這個要罰500…我…有點慌！有些車廠由於成本關系，出廠時能用最窄的輪子就用，什麼165195都有，高速行駛會飄…這安全？直徑不變的情況，減小扁平率，195加到205，15換16…不明白會有什麼影響……想不明白！,2.5的阿特茲原廠有19寸，馬八16換到19寸，扁平率由原來65降到45,換上225寬的胎，跟原廠直徑沒什麼差別！以前15換18寸都能過年審，現在加大兩寸也能過年審……但按深圳目前的情況來講…咱這也這屬於非法改裝！網傳導致這次事件的原因是超跑深夜炸街擾民，包括之前廣州二沙島的改裝聚會也因此遭受嚴查。不過深圳和廣州在處理上還是有差異，廣州更多是針對個案進行單獨處理，但深圳這次就把影響面波及到了所有改裝車！聽說因為LD來檢查復工情況！深夜被蘭博基尼炸街吵到睡不著…如果真是這樣的話，超跑炸街…為什麼要一刀切，我們就是安安靜靜的乖孩子…這兩天深圳對改裝進行了嚴打整治，全城搜刮改裝車，甚至根據監控和舉報線索，直接進入住宅停車場，對停放的涉嫌改裝車輛進行查扣，這也是繼2013年深圳5.26GT-R案後最大規模的改裝車嚴查動作。?深圳作為中國改裝先驅，大多數當地改裝商家、愛好者以至於媒體也都在不懈餘力的倡導文明改車和玩車，像全國最早的改裝雜志《改裝與四驅》就曾與深圳交警合作推出了許多相關的專題報道。只是事與願違，個別「老鼠屎」就把這個多年的平衡和默契給打破了。還害苦了我們這些不疼不癢的「窮改族」！目前…想要上街，就要低調…或者考慮一下換回原廠輪子過渡一下…但想一想我那放在6樓的輪胎…搬上搬下實在廢腰！！！

完結

Ⅲ 馬自達睿翼改裝18寸輪轂對車有影響嗎

絕對有；
馬自達睿翼標配205/60 R16的輪胎，你換成18寸胎的。
首先對於汽車加速動力直觀講就是變得更肉了沒力氣，如果你開慣了標配輪胎再去換更明顯。
不過，開起來會比較穩當點，畢竟大輪胎相比小輪胎就這些優勢。

Ⅳ 我是馬自達昂科塞拉1.5自吸16寸輪轂輪胎，我可以換原廠18寸輪轂，輪胎嗎會有

實踐出真知!
我就是1.5 自舒換了18寸旋壓輪轂。18寸旋壓輪轂重量8.4kg，比原車16寸的輪轂還輕。起步油門輕了，輪胎原來205換225。一直困擾我的側傾有改善!(1.5減配了防傾桿) lz如果擔心動力可以考慮換旋壓輪轂。18寸輪轂輪胎規格如下，供參考:
18*8J 5-114.3 ET43 67.1
225/45-18

Ⅳ 馬自達CX-5賣掉鍛造，升級絞牙，折騰永不休止

無錯，又是我，折騰永不休止...前段時間換了19寸鍛造，開了一段時間，又看膩了，然後賣給了有心人，老實說，我也不是很捨得賣走這套鍛造，不過接下來的改裝預算有限，而且我有新的數據想試試，話不多說，圖片走起。

最後一圖，收官，我想暫時不再搞了。ending..

最後來說說絞牙的感受吧，首先降低了，我覺得像開阿特茲，然後通過性要比轎車好。濾震的話很整體，我選擇了偏硬的調教，目前高度滿意，就是我還覺得不夠硬，估計我還會繼續調硬，自己扭就可以了。裝完後我特意飛了100多公里高速，連續變線一點也不虛晃，遇到平橫風大的路段，顯得格外平穩，不知不覺超速了，下匝道90都可以很平穩的劈過去，導致很容易盲目的自信過頭，還是安全第一吧。追求舒適的我建議還是別搞了，絞牙不可能舒適。還有別來說我suv搞什麼低趴，我只想說，轎車的操控，轎車的平穩性，suv的空間，怪我咯[微笑][微笑]

Ⅵ 04款馬自達6 2.3能改多少寸輪轂

04款馬自達6 2.3能改18寸輪轂。

馬自達原配是16寸輪轂，更換大輪轂起步和加速會變的更無力，碼表數據不正確，增加發動機負擔，但是對視覺的沖擊力確實很強。

改裝輪轂注意以下事項

1、大小

不要盲目加大輪轂。一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。

2、三距

這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。

3、尺寸

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸(直徑)。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

4、寬度

輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

Ⅶ 經典馬自達6改裝18寸輪轂可以嗎

當然可以。

Ⅷ 名圖改裝輪轂案例，漂亮的18寸輪轂改裝

Ⅸ 馬自達馬6彎道小王子十六寸輪轂換十八寸可以嗎

馬自達馬6彎道小王子十六寸輪轂換十八寸不可以。政策有明確規定，不允許更換非原車尺寸的輪轂，把16寸輪轂換18寸輪轂，未經公安交通管理部門允許，車管所是不予以備案，且不能通過年檢的，輪轂是車輪中心的部分，中心裝在軸上，起支撐輪胎的作用，形狀是圓筒形，一般安裝軸承以避免摩擦力。

注意事項

輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕，必要時清潔干凈後，可對輪轂進行打蠟保養，使其保持光澤，當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔。

改裝大輪轂會導致輪胎雜訊和油耗變大，加劇車輛的磨損。建議改裝輪轂應該根據自己的需求，合理地加大尺寸，改裝輪轂不宜跨度過大，直接從16寸改裝到18寸，因為要盡量保持輪胎圓周周長，就需要選用更低扁平比的輪胎，這樣會降低車輛舒適度。