帝豪gs底盤改裝圖片

① 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音

② 帝豪GS它給我滿滿的安全感，陪我走南闖北，風雨相伴！

從小本人所接受的教育只是傳統的中式教育，對於一些事物的接受也局限於非常傳統的層面上，或許，因為是個男孩子，對於汽車的喜好跟很多男孩一樣，有著天然性，都經過了從最初的書本上飛越到了現實生活中的品牌識別。可惜那時候的我，買車是一件非常奢侈的事情，當我出來工作，經過幾年的努力，手裡也有了一些積蓄，終於在2017年5月1號全款提了人生中的第一部車帝豪Gs，一款介於轎車和SUⅤ中間的車型，該車定位為跨界suv，想信不少買這款車的小夥伴第一眼看中的就是它的外觀顏值了，帝豪Gs前面中網運用的是家族式中網漣漪設計，具有很高的辯識度，225/5O/R17輪胎很寬大，它的底盤很高，通過性能很高，尾部雙排氣管設計，讓人眼睛一新，除了它的外觀以外，當然它還有非常豐富的配置，無鑰匙進入、一鍵啟動，自動大燈，倒車雷達，倒車影像等強大功能，還有它的價格也很親民，當時買的是手動擋車型，全款下來十萬不到，不得不說它是一款性價比非常高的車，買車到現應，快三年了，帝豪Gs它給我滿滿的安全感，陪我走南闖北，風雨相伴，像是兄弟一般，陪伴我左右，護我周全，讓我在這個陌生的城市裡不再孤單。

自顏色的車就是好看，安全系數也高

在未來的日子裡，我相信，汽車將成為眾多家庭中的成員，或許，會飛的汽車也將逐步取代傳統意義上的汽車，可不管怎麼改，怎麼變，對於帝豪Gs，我只想說一聲，感謝。

③ 用車感受分享——我的愛車帝豪GS沒有辜負我的信任！

不知不覺，已經過去小半年時間。2020年註定是不平靜的一年。好在唯一值得開心的是自己終於收獲了人生的第一輛愛車—帝豪GS。完成了2020年的夢想。談談當初為什麼選擇帝豪GS呢，一是我工作的原因，鄉村土路要經常要跑，轎車底盤低，所以想選擇底盤相對稍微高點的，SUV是必選車型。帝豪GS底盤高正合適。對於帝豪GS一開始還在糾結要選擇什麼顏色，最終確定買了白色，因為白色比較大氣，耐看，也是安全色。二：我喜歡大空間，享受坐進去不擁擠的感覺，帝豪GS的軸距是2700，本人個子1米73坐在駕駛位還有一米的距離，坐在後排還有兩尺拳的距離，後備箱的空間對於家用來說足夠了。只是偶爾一些大件可能放不下。三：有顏值，帝豪GS外觀年輕時尚，車身線條流暢，前臉運動風格，LED大燈夜晚炯炯有神，照明效果十分出色！配置也蠻豐富的，該有都有，中控也很給力，設計簡單實用，車機系統功能強大，還能語音控制，一鍵啟動，操作簡單方便。車子開了小半年，帝豪GS的表現棒棒噠。

④ 徹底重整，獨家首曝新款帝豪GS實車諜照，動力不變，配置升級

吉利的改進速度是有目共睹的，基本上是一年一改款，近期拍攝到了全新一代帝豪GS，果然如預期的那般，開始迅速跟進改款，說實在的這2020款還沒捂熱乎，新款就已悄然而至，不出意外就是2021款。

內飾方面相比外觀的改動幅度更大一些，可以這么說，直接就是徹底推翻重新設計，與2020款完全不同了，儀表盤罩採用全包裹式設計，自然代表全液晶化，中控車載互聯屏幕採用懸浮式設計，只不過這外框似乎有點粗獷，有點老式彩電的感覺，相比之下領克的屏幕就很精緻時尚了；副儀表台採用復式設計，下端鏤空，不用說了上端的擋把是電子檔桿，目前1.4T匹配的萬里揚CVT25就已實現擋桿電子化，吉利自己的1.5TD匹配的變速器則是現成的電子擋桿，整體而言難度不大，並且全系都易於實現；動力方面不會有什麼驚喜出現，前面都提及主打的是1.4TCI和1.5TGDI兩款動力總成。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 帝豪GS的底盤有什麼特別吉利帝豪GS底盤詳細解析

⑥ 帝豪GS買車十萬改裝五六萬，絕！分享這個快樂時刻

打小是一個車迷的我，一直渴望著人生的第一輛車。2016年帝豪GS發布的時候，我便對它一見鍾情。在還未得到它之前，無意中看到了一張圖，也不知是哪位大神PS後的帝豪GS改裝效果圖。從那之後我就堅定是它了，我也要把它改成我心目中想要的樣子。同年10月1號，拿著攢下的首付就把它提回家了。

改裝清單：

Gsport?進氣套件

Gsport?渦輪泄壓閥

Gsport?包圍套件

狐狸頭定製中尾段閥門排氣

FeelAir?氣動避震

AP?9040?剎車套件

國產輪轂+國風輪胎

CFC改色膜?TPE瓷器藍

大燈海拉透鏡/飛利浦燈泡/歐司朗安定

內飾中控/腳底氛圍燈

黑色翻毛皮手縫方向盤套/紅色安全帶

哈瑞斯可調李子串

力爽SPI點火線圈

加大渦輪中冷器

其他

⑦ 入手一輛順眼又順手的車——吉利帝豪GS，太爽了

我有個關系很不錯的發小，我們關系挺好的，前段時間我陪他看車，他相中了吉利帝豪GS，沒想到我也一見誤終身了，我也看上了，我們還一起提的車子。就那麼一眼，就讓我記憶猶新，回家後久久不能忘懷，帝豪GS的顏值在我的心目中是最完美的，外型設計十分的高大上，大燈和進氣格柵充滿了現代感的美感，大燈開啟後，穿透力特別的強，極具震撼力。側身線條清晰流暢，襯托出了曲線美。內飾搭配也很喜歡，布局採用簡約的風格，整個內飾氛圍顯得非常沉穩。值得一提的是，多處用上了搪塑工藝，可以看的出來，此車在用料上還是下了不少功夫的，性價比真的相當的高了。現在我就經常開車帶上一家人出去玩，真的有種樂不思蜀的感覺。哈哈，有帝豪GS，真爽~

外觀款式很適合年輕人，霸氣側漏！

⑧ 帝豪GS三年用車感受！帶來不僅是生活上的方便

擁有小白已經有三年的時間了，在這三年裡給我帶來不僅是生活上的方便，更有駕駛上的快樂體驗。先說下這兩個功能：AUTOHOLD跟ACC。AUTOHOLD很好用，特別是城市路況，等紅燈時解放你的右腳。ACC我一直以為跟防碰撞是沖突的，只能開一個，其實是可以都開的。路況較好或走高速的時候可以用ACC，不用踩油門，解放你的雙腳。買這輛車之前，就非常喜歡這款車，覺得好看又便宜，身邊大部分朋友卻一直不贊成我買國產車。買這輛車之後，我更加喜歡這輛車，寫這篇文章是為國產車正名，也是讓那些詢問我的人對吉利帝豪GS有個更全面的了解。

總得來說這款車還是很不錯的，外觀時尚運動，內飾簡約適度，動力也OK，十萬買到一輛配備有車身穩定系統、ACC自適應巡航、無鑰匙進入啟動、電子手剎AUTOHOLD胎壓監測、自動大燈、自動空調、四門車窗一鍵升降、全景天窗、17英寸大輪圈等等配置的緊湊型SUV來說，算是非常超值了。

⑨ 我的愛車帝豪Gs是極具越野，充滿活力的跨界車！

一直以來，在絕大數人們的印象之中，硬派越野風格一直是屬於中高端產品車型的檔次，但是隨著近年來SUV的浪潮興起，性價比更為出色的越野型SUV越來越多，成為了更多消費者們的選擇，國產SUV品牌，像雨後春筍般掘起，而吉利帝豪Gs，作為吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ，它的出現，掀起了一股城市跨界SUV的浪潮，兼顧了轎車的舒適性，同時擁有著SUⅤ的越野性能，顏值高大空間的它，憑借其出色的性能，俘獲大多數消費者的心理購車需求，反正作為90後的我被它的顏值深深的吸引了，今天所要說到的就是它，舒適與越野一體的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs於2016年5月份上市，時隔一年，2017年5月1號把它提回家，選擇它的理由很簡單，顏值高、配置豐富、價格親民。

清潔過後，嶄新的帝豪Gs滿血復活啦，白色就是好看

憑其帝豪GS超高的性價比和良好的越野性能，駕駛帝豪Gs去尋找詩和遠方，是理想的選擇。快樂人坐，吉利相伴！

⑩ 實拍2020款吉利帝豪GS，外觀很運動，軸距2700mm，配1.4T/1.5T！

在現階段的國內SUV車型市場中，帶有運動感的車型是可以取得不錯的成績的，國內緊湊型SUV車型市場的競爭相當的激烈，更多的汽車廠商都開始發力這個級別的車型市場了。確實整個緊湊型SUV車型市場已經進入了高速發展的時期了。吉利帝豪GS是吉利汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，而且汽車帶有一定的運動感。所以上市之後的成績也是很不錯的，吉利汽車在今年還上市了2021款吉利帝豪GS來競爭市場，最近筆者在淮安當地探店的時候，拍到了這款車型。

前後頭部氣囊、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、LED日間行車燈，自動駐車、等都有配備。汽車提供的是1.4T、1.5T發動機，傳動上匹配的是6擋手動、CVT、7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為141馬力、177馬力，最大扭矩分別為235N.m、255N.m，百公里油耗分別為5.9L、6.1L，動力輸出很流暢，油耗上控制的很不錯。確實吉利帝豪GS是一款很不錯的緊湊型SUV，而且帶有一定的運動感，汽車的競爭力還是比較強的。國產緊湊型SUV車型市場的競爭變得更加的激烈了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。