街頭豪車

❶ 為什麼街上的保時捷卡宴那麼多，法拉利，蘭博基尼之類的豪車卻很鮮見

卡宴：1、價格區間比較廣，覆蓋的目標消費群體大。從普通卡宴，到卡宴S，到卡宴turbo，再有TurboS……好幾個產品，從80來萬到200多萬，不管你准備花多少錢，總有相應的選擇。 2、造型個性，相對出眾。買得起這個價位車的人，很多人都想標新立異一些，起碼路上開過得有點回頭率吧。卡宴外形怪異、很有刺激感。

但是一部法拉利拉法和大牛蘭博基尼LP-700就不一樣了。過年的時候要回家，你一下子剮蹭到了，怎麼辦？停車也不好停，路況也很差，重點是超級跑車你養著它實在太貴重了。回到家的給家裡人的感覺就是「不是你開車」，而且「車帶你」。

❷ 開豪車街頭搭訕一定不會拒絕嗎

現在是物質社會
相對來說的話
開豪車搭訕成功了更高

希望我的回答可以幫到你，願你生活愉快。

❸ 在街頭被蒙上眼睛去體驗一輛「豪車」是怎樣的感受

開門見山，就不讓大家猜這輛豪車是什麼了——前段時間眾泰長借了一輛眾泰T300給我們，社長讓我們拿這車做一期測評，雖說一直「久仰「眾泰大名，但這確實是我第一次長測眾泰的車型，所以決定做一期有意思的測評——獨樂樂不如眾樂樂，也算符合」眾泰「這個品牌的字面意思了。

於是我們把這台眾泰T300開到了街頭，在大街上尋找有緣人，用眼罩將其眼睛蒙住，帶他們進車體驗，最後讓他們猜車。（我們本意是借機多找幾個小姐姐，結果一聽到要蒙眼睛，大部分都跑了！？我們可是很正經、資深的汽車媒體好嗎！）

在大家警惕性如此之高的情況下，解釋了半天，總算是將這次有趣的「眾測「測試完畢，當大家揭下眼罩後的表情，可以說信息量十足。而此次測試中，女性大部分表示喜歡其內飾的設計感，而年輕的男士多對其的性能感到意外，甚至還有一些小有成就的中年男士也表示對這台車的表現和定價出乎意料。

其實不光是參與眾測的吃瓜群眾們，就我本人以還算資深的汽車媒體人身份來說，從一開始對眾泰T300不抱太多希望，到試過一圈之後表示大跌眼鏡，可以說感慨良多。

去年8月份，眾泰T300正式上市，售價5.68-9.18萬，對於這個售價大家沒太多驚訝，畢竟眾泰一直以來都走的親民路線，讓大家「失望」的是，這次T300上市，沒有大家預測的保時泰，也不是瑪莎拉泰——而是採用了眾泰的原創設計團隊的設計，我仍記得當時大家都感慨——「皮尺部解散了」。

年輕化的設計，前臉張揚，前大燈組與六邊形前進氣格柵銜接協調，同時大燈組還採用了上揚的造型設計，給人一種大鵬展翅的視覺觀感，兩側霧燈區域造型誇張，並有面積鍍鉻裝飾作為點綴。緊湊的車身借鑒了轎跑的設計理念，獨特的尾部腰線呈下滑狀，同時尾部也採用了時尚的懸浮式車頂。

內飾的整體設計上偏向駕駛員一側，這樣的設計在注重操控感的豪華車型中經常用到，拼色的內飾配色也為其增添了幾分運動感。中控8英寸的大屏，我親手體驗過，觸控相當靈敏，就連空調控制區域也採用了觸控式的設計，大大增添了內飾的科技感。而從用料以及縫線也可以看出，眾泰在T300這輛車型上是真的花了大心思。

後排的空間表現就我個人來說相當滿意，地板雖然有輕微隆起，但還算相對平整，能最大程度解放後排中間乘客的腿部空間，值得一提的是不管是前排還是後排的座椅包裹性都出乎了我的意料，而在「眾測」環節中，有人表示後排的頭枕相當舒適，我還特意跑去後排自己體驗了一下——說實話我過於注重前排的體驗，還沒有注意到後排座椅的靠枕確實做得相當人性化，有點自帶「U型枕」的感覺。

在眾測之前，我自己肯定是先試駕過這輛車，而讓我意外的是，1.5T的發動機，輕踩油門帶來的提速反饋相當明顯，而且並不是前半段生猛有力，後半段就軟弱無力，而是能感覺到隨著油門的加深，速度帶著點小小的推背感在流暢的提升。

而且經過減速帶時，底盤的回饋說實話談不上太舒適，但明顯能感覺到相當緊湊，這對操控感來說無疑是一大提升，行駛至高速路段，關上車窗，胎噪、風噪也處理得相當好，隔音效果在同級別來說算是接近滿分了。

對於這輛傳說中的「眾泰」能在操控上帶給我如此的體驗，算是大大出乎我意料之外了，或許以前對其的映像停留在「皮尺部「，卻從沒有如此細細體驗過，個人認為，在同級別的SUV中，不管是從外形的設計風格來說，還是從實際操控來看，稱之為」小鋼炮型SUV「一點也不為過。

雖然我們常常吐槽眾泰的「皮尺部」，但是或許大部分車友都和我一樣並沒有真正去體驗過眾泰的車型，說來慚愧，此次長測、眾測的眾泰T300是去年8月份就上市的車型，我卻最近才詳細測評了一次。

雖然T300有T700在前面開路，不愁銷量，但大家對眾泰這個品牌確實還有著一些偏見，就算其已經開始走上了「原創」的道路，堅持「高配低價」，但真正願意去了解它的車友們還是佔少數，或許也只有蒙著大家的雙眼，用最公平的方式，大家才會聊出心中對這輛自主SUV最真實的看法。

文/江浩

主編/孟笑宇

❹ 越南人均月收入不到500塊，為何街頭都是豪車

中國的鄰國除了日本、俄羅斯、韓國比較發達以外，其他的菲律賓、朝鮮、越南等給人的印象就是窮，尤其是越南，窮到那麼多女子都跑中國來了！很多人會想越南那麼窮肯定開不起豪車，不是摩托車就是公交車，那就大錯特錯了。

越南富二代的超跑聚會，也有布加迪這種幾千萬級別的超跑。

在路上蘭博基尼，法拉利也是經常能看到。

這是一輛勞斯萊斯和摩托車相撞，勞斯萊斯的進氣格柵嚴重變形，維修至少要花10多萬，不過在越南並沒有那麼多，而且勞斯萊斯也比較便宜。

在我國這樣的勞斯萊斯至少也要幾百萬才能入手，但是在越南，勞斯萊斯只要30多萬就能買到，怎麼差距這么大的呢？其實是因為越南很多走私車！

越南的經濟發展並不發達，豪車跟他們並不相配，這輛三大頂級超跑之一布加迪威龍出現在越南街頭，真是滿滿的違和感。這款車售價超過2500多萬，車速高達400多公里每小時，要知道這款車在我國都很少見到，要說越南有多少人買得起，還真不知道。

路虎在越南是很常見的，這輛路虎不知道為何穿牆而過全都是泥土，這樣的路虎在越南滿大街。不過現在大家都知道了路虎是印度的品牌，但是在我國竟然被稱為豪車，至少價值上百萬，很多土豪和明星都有這個品牌的車！

這也是一款勞斯萊斯，你們沒發現車停的地方跟車格格不入嗎，並不發達的鄉村停著勞斯萊斯確實有些差距。這個小男孩躺在勞斯萊斯上，他根本不知道這輛車價值多少錢。

對於豪車來說，很多人都會非常愛護，但是在越南就不一樣。上圖中的這輛邁巴赫就直接被人鏟起，估計國內沒幾個土豪敢這么做的。

保時捷，賓士，法拉利的鑰匙普通人這輩子都不一定能摸過，如今卻放在這里都生銹了.......

越南的豪車很多，滿大街都是，不過很多車並不是正規渠道來的，所以安全性和質量都沒有保證。你們去過越南嗎，看到越南的車都是什麼呢？

❺ 為什麼寧波街頭隨處可見豪車寧波人真的很有錢嗎

寧波是有很有錢的人，但並不是所有寧波人都很有錢，而且每個地方的消費標准不同，有些地方雖然收入很高，但是生活標准更高，相互抵消之後，其實每個月能存下的錢就不多了，比如北京、上海這樣的城市，對於外來務工者，生活的壓力還是很大的，寧波也是這樣一個地方。

不只是寧波，在全國甚至全世界的其他城市，都有有錢人，也都有貧困者，你關注哪一類更多，看到的聽到的就更有可能是這一類的事，而自動免疫掉另一類的情況。

❻ 聽說美國人不以開豪車為面子，為什麼美國街頭還有豪車呢

可能你覺得那是豪車，但他們覺得只是普通的車，他們那邊賣得不貴，但來到中國就貴很多了。

❼ 浙江街頭為什麼豪車那麼多

浙商厲害咯，賺錢多而且開始賺錢早

❽ 為什麼英國法國街頭那麼多迪拜的豪車啊

又沒有規定豪車只能賣去迪拜，西歐很多國家街頭都是豪車滿街，畢竟是很多高檔豪華品牌的出產地，多也正常，迪拜的豪車很多也是從那邊進口的，你的話應該改為迪拜街頭有很多英國法國有的豪車。

❾ 男生開豪車街頭搭訕，開什麼車最受女生歡迎

每個人的看法都是不同的，兩個人對豪車感興趣，有的不會。

所以我建議還要靠內涵來打動對方。