柴油豪車

1. 柴油版SUV車有哪些品牌

1、雷斯特Ⅱ

雷斯特Ⅱ是雙龍的越野之王，這款以俊朗外觀，精悍操控為亮點的全新車型搭載德國賓士技術發動機及變速箱，樹立起中國市場進口豪華SUV新的性價比標桿。具有柴油機和汽油機，裝有第三代渦輪增壓機的雙龍270XDi柴油機可以達到165PS功率。搭配T-Tronic手自一體5擋變速箱，具有指間手動變速功能，由AI程序監視記憶駕駛員換擋習慣。

5、賓士ML350 柴油版。賓士ML350不像一般越野車大量採用那種方方正正而過於強悍的造型，其動感、流暢的線條使高大的車身顯得非常利落，表現出一種卓然不凡的名門氣質。車身以深色調為主，中控台依然採用了高檔的桃木作為修飾，方向盤在視覺上給人以厚重的感受，精心設計的圓滑線條也使其內部觀感非同凡響。

2. 柴油版轎車有哪些品牌

高的有：路虎、普拉多、途銳等價位在40以上的普通的有：雙龍、陸風、競技者、長城等價位在20以內的

3. 加柴油的轎車有哪些

一汽大眾：捷達GDX/CDX，市場價格約在11萬多；寶來TDI，老款A6 TDI；廣州標致掛掉前出一款505柴油車，當時已經不用「標致」的商標了，叫「天羊」。柴油機是湖南出的，採用日產技術。這批車產量很少，主要用於廣州計程車；如果算上SUV，還有華泰現代的特拉卡CRDI。

4. 中國為啥沒有柴油轎車

中國為啥沒有柴油轎車？之前有個朋友跟我講他想買柴油轎車，我覺得他的想法真不錯，咱們說柴油轎車動力強還省油，那麼為什麼路上開的人卻很少呢？解釋這個問題之前需要普及一下柴油轎車的知識。

雖然現在咱們的柴油車噪音和震動大大減少了，但是在安靜和平穩的柴油車上依然無法與同級的轎車相比較。

第四點就是政策，在一些大城市比如說像北京，柴油小客車根本不能上牌是眾所周知的事了，就連柴油版的路虎攬勝、發現等豪車也未能倖免。

5. 柴油版的SUV，，路虎，途銳，奧迪Q7，在中國適合嗎請使用的朋友介紹一下，

一樓的真是小瞧了大眾的途銳啊 路虎 Q7未發布新車之前 途銳銷量非常好

只不過憑人的第一感覺 樣子一般 內飾古板缺少運動感 所以途銳在後期目前市場上關注度略微遜色了一些

在剛剛過去的達喀爾拉力賽上，大眾車隊就是憑借著柴油版途銳出色的越野性能和惡劣路況適應能力一舉取得冠軍。

途銳3.0TDI（柴油）車型最大功率為240馬力，峰值扭矩為550牛米

再來說說路虎： 發現4動力方面將會搭載V6 3.0雙渦輪增壓柴油發動機，這款發動機的最大扭矩將達到550牛米 最大功率可達245馬力

Q7： 首次把3.0TDI柴油發動機帶入了中國。成為繼路虎發現3、大眾途銳之後第三款在中國推出的柴油版SUV 3.0TDI柴油發動機最大功率為240馬力 最大扭矩為550牛米

目前來說在國外市場 柴油車以經濟 環保 動力足的特點沿上升趨勢發展
雖然柴油車爆發力不快 速度不及汽油車 但目前市場背景下 全球呼籲環保 高效 節能的號召 所以對於每個人來說也是為環保做了一點貢獻

柴油車不分什麼適不適合中國 只不過對於你來說可能感覺中國的柴油SUV可能還沒發展成熟 所以也在猶豫當中 我在一汽奧迪工作的時候 4S店於05年進口了一輛寶來柴油車 其實一汽大眾在04年的時候就已經發布了中國第一款柴油寶來 我家是內蒙赤峰的 也是我們那裡的第一款柴油轎車

當然未來預計汽油車還能延續幾年 您還有很大的空間去考慮汽油車 為什麼考慮柴油車
當然你比較喜歡休閑 越野的生活方式柴油可以考慮

6. 為什麼有的超級豪華車會退出柴油版

通常來說，我們的汽車一般都是汽車發動機，但有些車會推出柴油版發動機，要問為什麼會推出柴油版的車型，那麼首先就要了解柴油發動機與汽車發動機相比有何區別。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（Rudolf Diesel）於1892年發明的，柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油設備上。
而汽油發動機的特點是體積小、重量輕、起動性好。汽油發動機中，油氣混合氣進入氣缸後，在壓縮接近終了時由火花塞點燃。因此，汽油發動機需要一套控制何時讓火花塞工作的點火系統，此系統必須精確控制火花塞放電的時刻和火花能量的大小，才能保證汽油機的工作正常，汽油機的燃料供給系和點火系是汽油機上發生故障比例較高的部位。此外，由於汽油的燃點較低，汽油機的壓縮比就不能太高，以免油氣自燃，因此其熱效率和經濟性較柴油機為差。
正因為有這樣多的優點，因此許多豪華車才推出柴油版 。

7. 豪車中那個是柴油版

賓士的s級，寶馬7系，奧迪的A8 Q7，路虎的攬勝，都有柴油版。

8. 為什麼國內沒有柴油汽車而很多其他的國家都有。

為什麼國內很少看到柴油轎車？
之前有個朋友跟我講他想買柴油轎車，我覺得他的想法真不錯，咱們說柴油轎車動力強還省油，那麼為什麼路上開的人卻很少呢？解釋這個問題之前需要普及一下柴油轎車的知識。
首先咱們要知道柴油發動機和汽油發動機的構造不同，柴油發動機是沒有火花塞的，它不是利用點燃方式燃燒，而是利用的是一個壓然的方式讓柴油燃燒，這樣最直觀的好處就是結構簡單壓縮比高，而壓縮比高了，動力強和省油這兩個優點也就凸顯出來了。
柴油車有那麼多優點，為什麼在國內不常見？
第一點就是柴油的油品很容易引起噴油嘴堵塞，相對於國外來說還是比較容易發生的，直接的反應就是感覺車子供不上油，還有就是柴油車加油不那麼方便，畢竟在加油站和你一起加油的基本都是大貨車，即便他們不是加滿只加個幾百升柴油也夠你等得了。
第二點就是柴油標號，柴油的標號代表著它的一個凝固的溫度，這個柴油和汽油的標號還不一樣，雖然有抗凝劑等這樣一些產品，但也不能讓油液凝固時亡羊補牢，但如果真的加錯油，那麼第二天早上用車的時候可是會很尷尬的。
第三點就是噪音和振動。柴油機相比於汽油機的燃燒方式產生的沖擊力更大，所以帶來的噪音和抖動也就會更大了。
雖然現在咱們的技術進步使得柴油車噪音和振動大大減少了，但是在安靜和平穩的參數上柴油車上依然無法與同級的汽油轎車相比較。
第四點就是政策，在一些大城市比如說像北京，柴油小客車根本不能上牌是眾所周知的事了，就連柴油版的潞虎覽勝等豪車也未能倖免。

9. 瑪莎拉蒂ghibli有柴油版的嗎

沒有的。這種車還是汽油比較適合

10. 柴油轎車有哪些品牌

國產的柴油機主要裝備皮卡和麵包車、SUV較多，轎車較少，國外的柴油轎車較多。
在國內，大眾曾引進過，大眾捷達1.9（大眾SDI柴油發動機），大眾寶來1.9（大眾TDI柴油發動機）。
國內配柴油發動機主要有皮卡和麵包車、SUV，如長城哈佛2.5（TCI柴油發動機） 、2.8（TC柴油發動機）、 風駿皮卡2.8（INTEC柴油發動機）。中興無限2.5（VM R425柴油發動機），中興威虎皮卡2.9（朝柴QD29）黃海勝旗2.5（VM R425柴油發動機），黃海大柴神3.2（CA4D32-10柴油發動機）獵豹CS6 2.5（VM R425柴油發動機），獵豹飛揚皮卡（CA4D28CRZ柴油發動機）江淮瑞風2.5（現代D4BH柴油發動機）,江淮瑞鷹1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）江鈴陸風X6 2.8（五十鈴4JB1T柴油機），江鈴寶典皮卡2.8（五十鈴4JB1T柴油發動機）福特全順2.4（福特DuratorqTDCi柴油發動機）金杯海獅2.5(玉柴YC4F90-23中冷發動機)東風風行1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）北汽勇士2.8（五十鈴4JB1T發動機），北汽陸鈴皮卡2.8（4JB1T發動機）鄭州日產銳琪皮卡2.5（日產QD25發動機）