2016豪車
❶ 到底誰是2016全球豪車銷量冠軍
第一名:黃金跑車,28.5億元。第二名:勞斯萊斯銀魅,15.5億元。第三名蘭博基尼愛馬仕,3.8億元第四名:奧迪派克峰,2.7億元。第五名:法拉力限量版跑車,1.2億元。第六名:布加迪威航敞篷版,4550萬元第七名:敞篷版威龍,2500萬元。
❷ 在中國，開豪車的都是什麼人
那些買低配豪車的人都是愛面子的不懂車的人，出去有面子，管他車好不好開，動力夠不夠
❸ 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的
對於這個問題，我想是沒有一個標准答案的。
這就像在大路上行走著的形形色色的人一樣，你很難從他們的穿戴以及言行舉止，來判斷他們到底是什麼樣的人物。
所以對於這個問題，我認為大街上開百萬豪車的，可能什麼樣的人都有。
雖然百萬豪車也算是很多人不敢奢望的，但是放眼在一線大城市裡面，這種百萬豪車還是隨處可見的。特別是像北上廣這樣的大城市裡面，百萬豪車一點兒也不稀罕。
如果最後做一個總結，我想說的是，在大街上開百萬豪車的，你很難以判斷他到底是干什麼工作的，開這些車的人有的可能是真有錢，有的的確是沒有太多錢。而我們去看待一個人，去了解他的工作，也絕不能因為他開了什麼樣的車子，來給他下結論。
❹ 2016北京車展豪車展台能隨便進嗎
不能，北京國際車展是不賣車的，主要是新車發布，概念車，豪華車為主，今年取消車模，但是有名星嘉賓，值得一看，門票50～100元一張，400元通票可以看全了。
專門以賣車為主的車展在五棵松體育館:
2016北京五棵松采購車展，時間如下:
6月：6月18-19日；
7月：7月30-31日；
8月：8月27-28日；
10月：10月15-16日；
地址:五棵松體育館文化廣場
主辦:汽車行情網
❺ 超豪車征稅，標准到底是裸車價還是落地價
具體的標准如下：
超豪華是指不含增值稅的銷售價格超過130萬車型，如果廠商報價直接包含了增值稅，請大家將其除以1.17來做粗略估算零售價格。
《關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》要求對零售價格130萬元(不含增值稅)的超豪華小汽車，在生產(進口)環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。這一規定將於2016年12月1日起執行。
❻ 最值得入手的二手豪車
捷豹旗下的旗艦型轎車當屬定位於大型車的SC(參數|圖片) 四驅全景商務版（新車108.8萬），二手價格在45萬左右，三年期貶值率42%，這樣的價格即便轉手再賣也損失不了多少了！
❼ 什麼價格是豪車。
什麼價格是豪車，按照現在的經濟發展水平來說，個人認為至少也是五十萬以上價位，甚至是一百萬以上價位的新車相對能夠算是豪車，畢竟經濟水平越來越高，以前超過三十萬的車子就能算豪車了。
❽ 都說今年的錢越來越難賺了，為什麼買豪車的人卻越來越多
在今年，相信大家普遍都有聽到身邊做生意的朋友抱怨今年的生意是越來越難做了，而且2017的國內經濟增速也確實在下滑，但是小編看了一下2016年和2017年的豪車銷量對比卻發現，雖然抱怨錢越來越難賺的人很多，但是買豪車的人卻比2016年更多了！
根據各車企公布的銷量數據計算，2016年，奧迪、寶馬、賓士、捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、英菲尼迪、林肯以及謳歌11家豪華車企累計銷量達到216.38萬輛，較2015年同期的186.28萬輛增長16.1%！
而目前雖然2017年12月份的銷量還沒有統計出來，但是僅僅計算9大豪華品牌11個月的銷量就已經達到219.71萬輛，已經超過去年的11個豪華品牌全年的銷售份額！
為什麼都說錢越來越難賺，反而買豪車的人越來越多？
筆者覺得其實還是消費習慣導致的，目前汽車消費者已經越來越呈現低齡化的趨勢，年輕人喜歡提前消費，願意貸款買車，再加上現在的豪車價格也越來越低，豪華品牌的銷量自然也是蹭蹭蹭的上漲。
而且根據胡潤研究院首次發布的《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》來看，通過這份報告可以看出，中國豪車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。其中，車主平均年齡33.5歲，男性佔76%，將近一成在國外時間超過3年。豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%，簡直不要太有錢！
再加上現在依然屬於汽車快速消費的時代，每天新增的車輛數量依然非常龐大，就算增速降低，但數量還在上升；現在人們整體生活水平還是提高了，日子過好了自然都想買好一點的車，允許的話買豪車也不是什麼夢想。假設你有錢了，你有100w的資金可以買車，你是打算花10w隨便買輛凱越，還是花40w買輛Q5？
總結：
所以根據上述所說，關鍵還是有錢的年輕人人越來越多再加上汽車越來越便宜，而且能夠貸款買車這三個關鍵因素讓豪車銷量不斷創造銷量新高，