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買豪車的收益

發布時間: 2021-05-05 12:42:25

⑴ 車子是貶值物,買豪車的意義是什麼

車子是貶值物,買豪車的意義是什麼?

一、車子為什麼是貶值物?

汽車在現在人的生活當中是必不可少的一種交通工具,很多的家庭都有汽車,不僅是因為汽車出門的時候非常方便,更是因為汽車在平時還能夠幫大家遮風擋雨,不必忍受嚴寒和酷暑,但是對於買車子的人來說,大家都非常清楚一件事情,就是汽車,它本身是一個扁植物,之所以會說汽車是貶值物,因為汽車從剛開始購買的那一天就慢慢的失去了它原有的價值,而且是一點一點失去的變得越來越不值錢,直到報廢的那一天,幾乎就是不值一分錢了,而且汽車在使用的過程當中,還要不斷的保養上保險維修,包括還需要定期的加油,所以汽車也是一件消耗品,有的人能夠買得起車,但是卻在平時用車的過程當中支付不起高額的費用,所以才會說車子,他本身就是一個貶值物和消耗品。

⑵ 買豪車提成一般是多少

1%

⑶ 買百萬豪車的年收入多少資產多少怎麼路上那麼多豪車

很多是N手車,或是租賃的,所以,短期接觸時,不要輕易下結論。
在上海,很多人買二手車充門面的,日本人也是這樣充面子,所以日本中古市場很多,

⑷ 買頂級豪車到底有多虧600萬賓利開十多年,現在賣50萬還被嫌棄

買頂級豪車到底有多虧?600萬的賓利開了十多年,現在50萬無人問津
頂級豪車不僅僅是富豪們的代步工具,也是普通老百姓的夢想座駕。這樣的豪車買了到底有多虧呢?據悉一輛當年落地價價值超600萬的賓利雅緻,現在賣五十萬無人接手。
根據一位網友爆料的這輛賓利豪車,雖然當年叱吒風雲,然而現在專屬車庫都沒有。以前還能拿來撐場面、接待婚慶等等,現在被富人嫌棄檔次不夠,窮人嫌棄價格太貴。
大家也許不太熟悉賓利雅緻,這款頂級豪車是賓利集團1998年推出的旗艦車型, 2009年正式停產,網友爆料這款車正式2005年改款後生產的普通雅緻是R,主打運動性。
動力方面:賓利雅緻搭載6.75升V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出馬力457,峰值扭矩:875Nm,百公里加速僅需5.5秒,極速可達:270公里/小時,車重2485KG,這樣的動力參數不輸當時頂級跑車。
油耗方面:這樣的大排量豪車油耗非常高,據悉市區綜合油耗高達三十多升,當年落地價600萬左右,現在同款二手車賣五十多萬,基本上無人問津。必定這樣的頂級豪車維修保養、油耗、保險費用太高。真是窮人買不起,富人看不上。
最後總結:大家覺得這樣的頂級豪車五十萬值得買嗎?歡迎大家關注留言交流!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 開100萬的車的人,年收入一般是多少

我的哥哥開的車就在100萬左右,他的年收入在50萬左右,他的收入養一台100萬左右的車還是比較輕松的,在我們看來天價的保養費用,對他而言只是一筆小錢,畢竟他現在已經成家了,房子的貸款也還清了,所有的工資僅僅是供養一台車的話,還是比較容易的。

⑹ 買豪車的好處和壞處

好處是開豪車面子十足,豪車的顏值更高,豪車的配置更好,安全系數更高。壞處是除了車的本身的費用外還會額外增加開支。維修費用高。

⑺ 豪車的利潤有多高

在第八屆北京國際車展結束之際,吉利集團董事長李書福在做客央視欄目時直指在本次車展上大出風頭的豪華洋車存在暴利:600萬元一輛的賓利,其真正的成本只有100多萬元。
集中亮相的各款名車、豪車可以說是本次車展上的一大「看點」,其中賓利雅緻728甚至還以988萬元的天價一度創造本次車展的成交紀錄。據李書福介紹,賓利車的利潤大概有80%。「也就是說,賣600萬元,稅收200多萬元,還有300多萬元,除去成本100多萬元,他有200多萬元的利潤。我覺得這是一種概念,用戶買到的實際東西只有100多萬元。」
據了解,賓利去年在中國一共賣了50輛,是在全世界賣得最多的國家。對此,李書福認為,這不是說中國人是世界上最富的,這就是一種消費的扭曲和對這個產品的認識不夠。李書福稱,他去英國時經常去賓利的工廠,在倫敦也看了賓利的專賣店,買的人並不多。

⑻ 豪車應該沒啥人買 他們是怎麼賺錢的

不是應該。是很多人買,。不要活在自己的世界中。。。現在銷量最高的是5-30萬的車。。但是現在不管普通車還是豪車。。賣車都是不賺錢的。。現在都是靠售後賺錢。。靠維修。保養。

⑼ 一般買車的價格與年收入的比多少比較合適

現在我們汽車作為代步工具,普及率已經非常高了。買一輛貴一點的車當然會讓你感覺到很有面子。
大多數人買車都會喜歡價格高一點的,本來預算 20 萬左右的合資車型,結果最後卻買了近 30萬的豪華品牌車型。而使用一段時間後卻叫苦連連,後悔當初不理智,那買車的預算或者價格到底多少才合適呢?
首先買車你要考慮自己的收入,車價約不能高於家庭年收入結余的 3倍較為合適。
車輛總價約等於一年總收入結余的 3 倍,對大部分人來說,都是負擔得起的,因為這樣不太會影響自己的基本生活質量且不至於買車後抗風險能力急速下降。
其實,對於普通工薪階層來說,其實10 萬-20萬左右的代步車的性能應該可以滿足你的要求。
買車除了負擔車款以外,還有養車的費用。你養得起:車最大的負擔是養車用車費用,非車價本身。
前期購車的車價只是第一步,買車後的用車成本才是大頭,包括購置稅,保險,上牌,加油,保養,洗護,違章,維修等等一定不能疏忽。
新車新手一般買全保,費用大約在6千至7千元左右,汽車購置稅大約為 1萬多元。
如果你是貸款買車,還有月供和利息,這些根據你的車價格不同,貨有多少的差別。
另外還有車的油耗、保養、洗車,停車費等等雜七雜八的費用,即使你很節省,一年下來也要1萬多元。同價位的不同品牌車型在用車費用方面也有著很大的差距,保險、保養與修理費用都是不小的支出,即使同品牌,後期養車成本相差也非常大。
因此如按月計算,每個月扣去飲食、購物、房貸 / 房租,每個月還要在用車方面扣除2000元,這還不包括子女教育、老人醫療等大頭。

⑽ 買賣二手豪車利潤多少啊

二手豪車的利潤要比普通小轎車利潤高的多因為她不太好賣。客戶人群也比較窄。

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