豪車最多能用幾年

1. 勞斯萊斯車能開多少年

現在私家車沒有報廢年限，只要能過年審，就可以一直開下去，根據我們的常識而言，不管什麼車輛都需要年檢的，以前年檢是每年一次，現在的政策有所改變，只需六年參加一次年檢即可。勞特萊斯一般是手工打造的，它的質量非常的過硬，勞特萊斯在世界上有一輛汽車，開了60年，而且現在還可以正常的行駛，被稱為古董車。

2. 一般汽車能開多少年呢

汽車行駛達到60萬公里國家將引導報廢。

在我國，私家車運行滿15年的，每6個月需要檢查一次，一年兩次，直到檢查不合格停止。已跑滿60萬公里的汽車無條件作廢；

計程車只能運用8年，小卡車是12年，最長年限的是大中型卡車和卡車，能夠運用15年。汽車行駛達到60萬公里國家將引導報廢。所以，一般發動機在15年左右，好一點的可以達到20年。

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注意事項：

汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：

日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。

但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。

3. 千萬豪車能開多少年

買千萬豪車的人，他們的車子很少是用來開的，基本除了炫耀就是為了收藏的，如果是收藏的話年頭越久反而會更值錢的，因為根本就沒有考慮能夠開多少年的。

4. 一般豪車開多少年報廢

二三十年沒問題的，現在還經常可以看到零幾年款的七系，還見過九幾年的老皇冠

5. 汽車一般可以開多少年

汽車可以使用的期限不在於它的時限，而在於它的行駛里程。對於保養的好的汽車來說，它的使用期限可以無限制逼近於它的最大駕駛里程。一般情況下我們使用汽車無非是作為一種代步工具而已，在這種情況下汽車的行駛距離並不能達到他的最大里程。但是我們必須要考慮到汽車在行駛過程中會出現各種各樣的狀況，對於各個品牌的汽車他們的故障率也是不同的，我們都知道有開不壞的，豐田這一說，豐田汽車在汽車界的口碑是比較好的，它的故障處理也比較容易，所以說一輛豐田是很難開到報廢的。
如果我們對於汽車沒有太大的需求的話，那麼一般人家可能要七八年才會換一輛車。如果一定要超過這個年限的話，這個車開出去都是有一定的風險的，因為它的引擎和機械設備會有一定的老化。

6. 相對於大部分私家車，高檔車，豪車在國內規定使用年限是不是更久一些

都一樣

7. 100多萬的豪車能開多少年

如果一直保養維護，不換車開的話，我一個朋友賓士，開了25年了，還一樣開。

8. 豪車的使用年限為什麼會遠超普通汽車

硬體本錢：十五萬的卡羅拉和一百五十萬的寶馬7系(參數|圖片)，首要硬體就差遠了。外表的輪胎尺度、輪轂尺度、車身大小；看不見的底盤用料，發動機工藝水平什麼的一大堆。就單單輪胎不相同，不靈敏的人開著也沒多大差異，但要是車價差了十萬二十萬，即是全車方方面面的質的提高，整個成果就差遠了。

造車材料的選用：現今的造車材料大致可以分為鋼制材料、鋁制材料和碳纖維材料，還有在研發鎂合金材料。重量就不一樣了，安全性能也不一樣。目前汽車發展的方向是走輕量化路線，所以更多的鋁制材料、碳纖維材料就運用到了車身去了。在保證車身強度的前提下，很多高檔車型就推出了全鋁制車身像類似特斯拉、凱迪拉克CT6、奧迪A8之類的。

9. 一輛普通的私家車最多可以用多久

那麼在中國，一輛私家車能開一輩子嗎？理論上說：能！根據商務部、發改委、公安部、環境保護部在2013年1月聯合發布《機動車強制報廢標准規定》：小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。我們以普通私家車每年行駛一萬公里計算，行駛到六十萬公里需要六十年，真的就是一輩子了。

我們經常聽說某某品牌的計程車百萬公里無大修，某國舉行老爺車大賽，美國一輛沃爾沃轎車行駛了五百萬公里還在使用，等等，都說明汽車的耐久性是沒問題的。只不過超過一定年限的汽車，安全性會大打折扣，一方面車身上的金屬會疲勞導致強度下降，另一方面車身的安全結構、安全裝置、安全理念等與現實社會脫節，很難通過安全評價。

曾經有人用一輛五十年前的豪車與現在的普通家用車做對撞實驗，結果現在的汽車完勝。也可以說，現在的汽車，在幾十年之後上路行駛，其實是很危險的！

那麼即使在技術上可行、法規上許可，國家是不是就允許你自由的上路行駛呢？其實也不是，事實上，國家是希望你的車及早報廢的，個中的原因自不必細說，你我都懂的。為此，國家也制定了一些法律法規來限制超過一定年限的車上路行駛。

在2013年之前，超過十五年的車是強制報廢，2013年之後，雖然不強制報廢了，但是規定超過十五年的車每年檢車兩次，超過二十年的車每年檢車四次，只要通過不了，就會被強制報廢。