四米六箱式貨車價格

㈠ 長度四米到六米之間的貨車要多少錢什麼牌子好點

可以買到新車的，北京這邊有個東風服務站，賣東風金霸箱式貨車，什麼都有了！不包牌好像就4W多！ 不過就是車放了2年了，但肯定是新車，這車原價好像8-11W呢 我見過實物的！

㈡ 4米2廂式貨車要多少錢

福田時代捷順配裝大柴498發動機的產品，空車百公里油耗7.06個油，比任何一款都省油。而且發動機品質這好。計劃在哪裡買車呢？

㈢ 九米六箱式貨車給4塊一公里，每天固定1000公里，可以賺多少

九米六箱式貨車給的價格為4塊一公里，每天固定1000公里，那麼可以賺4×1000＝4000塊錢；

之所以價格這么高，是因為箱式小貨車主要用於全密封運輸各種物品，特殊種類的小廂式貨車還可以運輸化學危險物品 。具有機動靈活、操 作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。

(3)四米六箱式貨車價格擴展閱讀：

箱式小貨車廣泛適用於運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。

一些漆面較軟的廂式貨車，在高速行駛過程中風沙顆粒打在車身上也有可能造成細小劃痕。對於這類汽車，可以給車身做封釉，它可以形成網狀的牢固保護膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。

廂式貨車行駛途中，遇到雨雪天氣或者路過泥濘積水路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內地板等處都容易積存污泥，如車主不及時進行清洗，這會讓濕氣得以藏匿。

如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈後，塗上一層底漆。

廂式貨車停在室外，如果遇上刮風下雨的天氣，車衣的內層就會反復抽打車漆，尤其是如果車衣內吹進了風沙，就會在車身上劃出無數道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發烏。

㈣ 求推薦廂式貨車，4米2或者4米5 車箱，7萬以下！任何牌子都可以！

這樣的選擇太多了，你一般拉多重貨啊。4.2米到4.5米的車子有很多種發動機配置，而且7萬一下的品牌更是一大堆。根據你拉貨的情況，在這個范圍分別可以選擇490、498、4100等車型。然後品牌來說（在你價格範圍內的），可以考慮下江淮、躍進等品牌。在貨車界有得發動機者得天下之說，好的發動機會給您帶來很多好處。您要清楚的知道多進一天修理廠，您就少賺一天錢。祝您買到好車。

㈤ 國六四米二貨車價格較便宜的是哪款

國六，四米二貨車價格有好幾款是便宜的。

㈥ 4米2廂式貨車價格

隨著2014年國四排放標准全面實施，國四排放的輕卡，都要8萬以上了，要看廂式貨車的品牌和配置，這個級別的廂式貨車品質高，性價比好的推薦歐馬可，4米2的報價大概在8.48-13.5萬元之間，這款車這款車的底盤可靠性很強，而且配的是康明斯柴油機，有勁、省油，報價大概在8.48-13.5萬元之間，可以找當地經銷商去看看車。

㈦ 現買4米2的廂式貨車多少錢

這也要看廂式貨車的品牌和配置，這個級別的廂式貨車品質高，性價比好的推薦歐馬可，4米2的報價大概在8.48-13.5萬元之間，這款車非常不錯，我們公司有好幾輛歐馬可，底盤可靠性強，動力充沛，而且也比較省油，操作上也比較靈活，整體性價比很高！

㈧ 4米2廂式貨車開一年9000公里賣多少錢

首先看什麼牌子吧，其實的話現在的車輛一落地就貶值。需要做好心理准備，加上很多二手車行和二手車收貨的會把價格壓得很嚴重。所以建議是有熟人去賣更好。還有就是參考一下在阿里巴巴上面找一下二手貨車的價格對比就知道了。

㈨ 江鈴貨車4.2米報價是多少，目前值得入手嗎

江鈴貨車4.2米型號最典型的車款是順達，目前它的官網報價是7.18-10.00萬。

就我個人而言，我覺得這個車型還是不錯的，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。

1、外觀內飾方面

外觀活力時尚，漂亮。霸氣。就是被它的顏值吸引了。人覺得外觀漂亮，對於外觀不發表過多意見，每個人審美不同。

內飾方面打孔真皮座椅，摸起來舒服，還是有味道。感覺比麵包車好點。感覺比榮威RX5差很多。

3、動力操控方面

動力強，起步快。也是我滿意的一點。方向盤在低速時輕盈，高速時變得沉穩，路感很好，底盤懸掛調校偏硬，走爛路感覺有點不太舒服，剎車不重，很線性，急剎略有低頭感！

總的來說，這是一款不錯的輕卡，值得入手。

㈩ 目前4.2米貨車報價多少，要有什麼資格才能開

有C1以上駕駛證即可開，藍牌貨車根據關於印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）的通知

二、主要任務

（一）減輕道路貨運經營負擔。

7.推動取消部分許可審批事項。落實國務院有關「放管服」改革要求，精簡道路貨運行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業立項審批、總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事後監管。

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1.簡化車輛檢驗與檢測。推進營業性貨運車輛安全技術檢驗和綜合性能檢測依法合並，減少重復檢測、重復收費，減輕檢驗檢測費用負擔。嚴格落實取消營業性貨運車輛二級維護強制上線檢測，由經營者以確保車輛安全性能為前提，自主確定二級維護周期，自行組織車輛維護。
2.便利異地年審和考核。加快實現道路普通貨運車輛異地年審和駕駛員異地考核。制定普通貨運車輛異地年審規范和流程，優化審驗服務。推進全國道路運政信息系統聯網應用，建立與公安部門信息系統的共享聯動機制。推動道路普通貨運駕駛員基本信息、違法信息、信用信息等全國共享，實現證件轉籍、信用考核等事項異地辦理。鼓勵開展道路貨運駕駛員網路遠程繼續教育。

參考資料鏈接：關於印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）的通知