2019豪車消息
① 2019中國車市的幾個關鍵詞
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② 2019年豪華車銷量出爐！BBA霸佔前三，寶馬5系力壓賓士C級奪魁
隨著2020年的到來，去年的銷量數據也終於出爐了，來自乘聯會的統計數據顯示，2019年，我國乘用車總銷量達到了2070萬輛，雖然連續多年突破兩千萬輛大關，但是同比降幅卻高達7.4個百分點，從銷量來看，車市寒冬已經到來，而且呈愈演愈烈之勢。除了一汽大眾奪得廠家銷冠、朗逸奪得轎車銷冠、哈弗H6奪得SUV銷冠之外，豪華車銷量也是備受關注，下面就來看下乘聯會發布的官方排名。
豪華轎車方面，前三依然是BBA的天下，寶馬5系力壓賓士C級奪冠，此外，賓士E級的銷量也突破了15萬輛大關，而第4-5位依然沒有新鮮面孔，奧迪A6和寶馬3系的銷量均在10萬輛以上，再次闖入前五，不過需要注意的是，這兩款車的跌幅均超過了10%，市場前景不容樂觀，而形成鮮明對比的是，第6-7位的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6漲幅喜人，市場佔比有望繼續攀升。
綜合SUV和轎車銷量來看，寶馬5系成為了最終贏家，作為唯一一款銷量突破16萬輛的車型，這款中大型轎車再次蟬聯了銷量冠軍，而去年的亞軍奧迪A6跌至第四，下滑幅度達到了12.4個百分點，隨著消費者認可度的降低，今年也被賓士C級和E級搶去了風頭。最後，對於乘聯會發布的2019年豪華車銷量排名，你有什麼看法？歡迎大家積極點評。
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③ 2019中國豪車城市排名
019年中國豪車城市榜的話，應該是北上廣深的
④ 2019辭舊迎新，年終豪華車行情大盤點（二）
上一篇文章給大家總結了寶馬X5，X7，賓士GLE，GLS收到了很多粉絲的私信，反響總體還不錯。很多粉絲讓我抓緊更新，不過車型實在太多了，我只能一點一點整理，還請各位粉絲見諒。這篇文章我們接著昨天的話題繼續盤點
總結：奧迪Q7如今正是老款預備下市的時候，考慮抄底的朋友不要錯過了。Q8短期車源不多行情還比較穩定，但長期來講應該會有所下跌。卡宴相比上半年優惠有所回調，國五地區的朋友可以考慮平行進口渠道。Macan近期的優惠幅度很不錯，短期內考慮的朋友我認為可以入手了。好了，如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補充，感興趣的朋友請關注《海派大咖》，我們會持續為大家貢獻豪華車領域的最新行情資訊，謝謝大家！
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⑤ 2019年豪華車市：寶馬在華奪冠，賓士全球衛冕
「2019年，我們攜手經銷商夥伴實現業務的強勁增長，共在中國市場交付723,680輛BMW和MINI汽車，實現13.1%的銷量增幅，成為中國銷量第一的高檔汽車製造商。」
2020年1月10日，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生興高采烈地公布了這一消息。高樂表示，該成績創下了公司自1994年進入中國市場以來的最好銷售記錄。
據了解，為了扳回劣勢，奧迪即將有一系列新的動作。2020年，奧迪將在全球范圍內推出全新的品牌宣傳活動，包括在中國推出全新奧迪品牌形象。在電動出行領域，奧迪即將迎來e-tron車型。到2021年，奧迪將在中國市場推出9款新能源車型，其中一半為純電動。
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⑥ 2019年最好賣的八款豪車 你有沒有貢獻一台
隨著我們生活水平的提高，大家買車也越來越注重品質，開始購買豪華品牌車型，比較BBA現在入門級車型才十幾萬，不過大咖覺得真能算上豪華品牌的車型至少要30萬以上，今天我們就看看2019年最好買的豪華品牌車型。
高端轎車
寶馬X3的外觀設計並不是最為個性的也不是最豪華的，但它很好的掐准了均衡的點，有一種更容易讓人親近的感覺。全新一代X3的車身軸距有了54mm的加長，加長後達到了2864mm，即使直面Q5L，X3在空間方面的表現也毫不示弱。再加上主動駕駛樂趣，受到很大消費者的喜愛。
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⑦ 2019年這三款豪車怎麼了
2019年車市寒冬依然未減，中國市場新車的銷量自2018年6月以來，已經連續16個月同比下跌，各大車企也因此大受影響。不過，豪華品牌的表現卻相當不錯，根據乘聯會數據分析，1-11月，豪華品牌累計銷量突破200萬輛，同比增長11.5%，兩位數的增幅與狹義乘用車整體8.0%的跌幅形成鮮明對比。
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⑧ 2019十大熱門豪華車盤點，二十多萬起，你喜歡哪款
年底了，《車業雜談》准備為大家盤點一下2019各種熱門車型。第一期，咱們先來說說豪華車型。首先說明，十大熱門豪華車排名不分先後，純屬娛樂（如有雷同，可能是抄襲我們）。
新一代寶馬3系:寶馬靈魂的蛻變
作為寶馬2019年產品布局中最重要的車型，無論是媒體還是消費者都極為關注寶馬3系這款車，因此其火熱程度絕對是寶馬品牌中最高的。一直以來，寶馬3系都憑借著出色的操控吸引了一波粉絲，3系這款車也被成為寶馬的靈魂。
雷克薩斯UX是今年1月推出的全新緊湊型SUV，來意很明顯，就是要搶奧迪Q3、寶馬X1的市場份額，當時炒的非常凶。不過，與ES的熱銷境況不同，雷克薩斯UX銷量也相對高冷，月銷量大概1000台左右……
看完這么多車，發現沒有一款是自己買得起的。唉……不說了搬磚去了。
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⑨ 2019年上牌的豪車車主名單資料有哪些
1、車牌車主信息取得的正規渠道只有車管所可以查。
2、該車如果辦理了保險，在保險公司也可以查詢到。
3、可以在當地貼吧發布信息，會有人幫你查到的。
⑩ 2019辭舊迎新，年終豪華車行情大盤點（三）
我們接著昨天盤點的車型往下聊。昨天的文章我們盤點了奧迪和保時捷的中大型越野車，很多粉絲私信我聊聊路虎和雷克薩斯。那這篇文章就應廣大粉絲要求，聊一下這兩大品牌的一些越野車年底現狀怎麼樣了？
年終盤點12號：雷克薩斯LX570
這款車從上市到現在一直是加價銷售的狀態，而且不可思議的是即使沒有了國六車源，依然能夠保持不優惠，這或許就是很多人選擇雷克薩斯的原因。既然敢賣的貴，就要有敢屏住不讓價的勇氣，LX570它做到了。這在其他品牌這里估計是想都不敢想的事情，但是在雷克薩斯這里就成了沒有不可能的事情。即使只有國五排放，依然保持市場熱度不減，這款車真的算是一個奇跡了
即使在平行進口渠道，這款車的行情也依然不便宜，所以想著中規加價，平行進口渠道能不能撈到一些優惠的朋友，可以放棄了。那很多人可能會問，平行進口渠道沒有優勢那為什麼要考慮，其實道理很簡單，平行進口渠道部分配置在國內是選不到，此外還有大量現車可以考慮，這就是平行進口渠道的優勢。而不是簡單的就是價格便宜而已，如果您預算充足，想要選一台不一樣的LX570，那麼平行進口渠道或許適合您
總結：路虎旗下兩款越野車今年的行情說真的非常讓人喜歡，雖說攬勝的國六車源沒有砸的太凶，不過多少還是受到了不小的影響。雷克薩斯這個品牌的認可度絕對是個傳奇，行情相當穩定，究其原因還是毛病少而且保值率太高。好了，如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補充，感興趣的朋友請關注《海派大咖》，我們會持續為大家貢獻豪華車領域的最新行情資訊，謝謝大家！
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