沃爾沃修車的時候才能發現他是豪車

⑴ 沃爾沃的價格在價格上屬中等階段，為什麼也被列入了豪車的范疇

沃爾沃屬於二線豪華品牌，而且又被中國的吉利收購，很多人都覺得沃爾沃的檔次降低了，相對大眾、本田、別克等品牌沃爾沃還確實比它們豪華了許多，但是沃爾沃的銷量一直處於豪華品牌陣營的末端。而且為什麼沃爾沃的車主都說修車的時候才覺得它是豪車？

整車質量把控。都知道沃爾沃以安全性著稱，是全球安全性最高的車，所以整車質量把控非常嚴格，甚至小到每一個小小的零件，都要完全按照最好的質量控制進行生產，質量越高肯定成本就越高，自然後期的維修費用就會大大增加。吉利將沃爾沃收購，也有部分車型已經國產化，但是兩個品牌是獨立運營的，國內的生產標准還無法達到，因此很多配件還需要進口。同時沃爾沃在中國保有量較小，所有的經銷商都不可能堆積很多配件，所以不但配件貴，維修周期也普遍比較久。

⑵ 沃爾沃為什麼被稱為豪車，價錢那麼貴，還有一種很兇的感覺

沃爾沃一直以安全系數高著稱

⑶ 為什麼修理廠朋友會說沃爾沃買的時候便宜，用起來貴

據傳聞，人們也普遍認為“沃爾沃、凱迪拉克等車買起來便宜，花錢卻貴”。很多人一定聽說過這樣的品牌設置，尤其是在信譽度更高的“車庫朋友”口中。因此，很多人持懷疑態度，無法真正界定此類品牌的定位。

實際上，上述觀點實際上是一種偽命題。如果站姿不同，比較的對象不一樣，結果自然會有偏差！

從普通消費者的角度來看，其實有一種人會有這種想法！由於經濟預算有限，在購買奢侈品牌時，他們只能選擇價格相對便宜的二線陣營，如沃爾沃和凱迪拉克。因此，從心理學的角度來看，雖然他們的產品狀態與BBA（均為豪華品牌）相同，但價格與普通合資車過於接近，會導致同價位的車花更高的保養費或修理費，你會在多大程度上感到心理失衡！

也就是說，同樣的100元成本，對於身價在100萬元以上的人來說不值得一提，但對於只有幾百、幾千名家庭成員的人來說，則屬於放血。

但又來了！只要沃爾沃、凱迪拉克等品牌與BBA放在同一個檔次，就沒有花更多錢的結果！只是國情的需要，導致二線奢侈品牌得不到重視。說起一個通俗易懂的道理，同一個小區的房子，一個打折的時間開始，一個漲價的時間去買，難道物業費的收費標准不同嗎？

⑷ 沃爾沃修車大神

看車況，是新車還是幾年的車，我個人更加偏向於好一點的修理廠。

⑸ 沃爾沃的價格與賓士寶馬在價格上有一定差距，為什麼也被列入了豪車的范疇

在2011年以後，沃爾沃在全球市場啟動了QualityTransformation質量改善項目，也是沃爾沃歷史上最大規模從產品自身到服務質量的改善項目，主要目的就是為了提升產品質量和優化車主體驗，從而建立更高的客戶滿意度。

⑹ 沃爾沃的車現在算是豪車嗎

沃爾沃應該算是一個豪華品牌，但是要看車型的，基本上每個豪華品牌都有低端車，望採納，謝謝

⑺ 沃爾沃的保養維修到底貴不貴，和奧迪、寶馬對比了才知道

如果說國內哪個豪華品牌優惠力度最大，沃爾沃一定是首屈一指的，就以沃爾沃目前最火的車型S90為例，四十多萬的指導價，普遍優惠都在十萬元起，最高的時候優惠能到十二萬，只要30萬出頭的落地價格，就能把一輛豪華品牌的C+級車型提回家，但是很多人說，買車的時候如此大的優惠，沒覺得沃爾沃是豪華品牌，直到保養和維修的時候，才發現沃爾沃是貨真價實的豪華品牌，因為它的後期用車成本實在不低，今天就拿沃爾沃和傳統豪華品牌奧迪、寶馬來對比一下，誰的保養和維修價格最貴。

但是沃爾沃的維修價格不像保養價格那樣低，反而要比奧迪、寶馬這些高出很多，看維修的價格可以從零整比的角度去看，S90的零整比為578.75%，A6L的零整比為340.46%，5系的零整比為519.11%，可以看出，沃爾沃的維修配件價格實在是不低，這是因為沃爾沃雖然整車售價有著大幅度的下降，但是配件卻沒有相對應的下降，導致了沃爾沃的零整比達到了一個非常高的水平。

從這點看，沃爾沃確實有點買的起修不起，但是沃爾沃的車型還是非常優秀的，而且沃爾沃一直是公認的最安全的車，其還有一個生命奇跡俱樂部，會員都是一些開沃爾沃發生大型事故的倖存者，這個俱樂部是沃爾沃獨有的，也側面證明了沃爾沃的安全系數有多高，很多其他品牌的車在出了大型事故後，命都保不住，還談什麼維修費用呢？如果是你，你會選擇維修費用高，但安全系數第一的沃爾沃，還是選擇其他品牌的車型呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 沃爾沃對於平民的車價不是很友好，它的保養費用貴不貴

最近在幫一朋友參考要不要買沃爾沃的車，他現在看上了沃爾沃XC60，讓我幫他查一下維修保養這些後期費用，看他能不能負擔得起！但是小編查了一下之後發現，汽車論壇上和網上有許多網友都說沃爾沃的維修保養貴的離譜，那麼，這到底是不是真的，我們一起來看一看：

首先，就以我朋友看中的沃爾沃XC60作為參考吧，沃爾沃XC60的推薦保養里程是1萬公里，從下面的表中我們可以看到單次保養大概是1000多，隨著車齡的增長更換的配件增多之後價格才更貴，根據4S店提供的信息2.0T車型正常的保養6萬公里是15471元，3.0T車型為17494元。這個保養價貴不貴？我們可以以同級別的BBA對比一下看看！

所以啊，如果你是打算成為沃爾沃車主的話，保險一定要買全一點，不然修車會讓你很蛋疼！

⑼ 如何看待「沃爾沃只有修車的時候才知道它是豪車」

現如今，人們生活水平不斷提高，有錢人越來越多，但有些有錢人非常低調，買豪車也不買大眾都認識的豪車，什麼賓士、寶馬、奧迪、賓利、法拉利和蘭博基尼等，大家都認識，買來開出去好像要炫富一樣。不誇張地講，有些有錢人就是很低調，他們寧願買一輛不怎麼出名的車，但你要是拿出來一看價格，也是貴的嚇人。舉個例子，在車友圈裡有種說法叫“沃爾沃只有修車的時候才知道它是豪車”，的確，沃爾沃在大眾眼中，可能確實不算豪車，因為沒有什麼名氣，但實際上，沃爾沃還真算是豪華車，因為沃爾沃的熱門車型，基本上都在30萬以上，價格最高的還突破了100萬。接下來，筆者就好好給大家分析一下，為什麼說“沃爾沃只有修車的時候才知道它是豪車”。

⑽ VOLVO算豪華車嗎

沃爾沃是豪華品牌，在安全性上也是獨樹一幟，但尷尬的定位和不討巧的發力點也讓它的競爭力大打折扣，外加上並不出眾的產品力和品牌影響力就註定了沃爾沃只能成為小眾車型。

在國外其實是和帕薩特／捷達是同一檔次的車，而且他的車系也被故意混淆了，比如：沃爾沃s40其實是和寶馬1系或者奧迪A比的，而且只是車的大小，還不是車的檔次，S60才能和寶馬3比，S80和寶馬5系比，而寶馬7系，沃爾沃相同尺寸的車沒有。

(10)沃爾沃修車的時候才能發現他是豪車擴展閱讀：

標志含義

1915年6月，"Volvo"名稱首先出現在SKF一具滾珠軸承上，並正式於瑞典皇家專利與商標注冊局注冊成為商標。從那一天起，SKF公司出品的每一組汽車用滾珠與滾子軸承側面，都打上了全新的Volvo標志。 在拉丁語中，"Volvere"是動詞"roll"(滾動)的不定式，例如，帶轉輪的手槍就被稱為"revolver"。

在採用第一人稱單數形式時，動詞 "volvere"就成為"volvo"，"I roll"就是"我勇往直前"的意思。因此Volvo意為"滾滾向前"。如今中文名稱統一為"沃爾沃"，過去也曾有"富豪"的中文名稱。

Volvo車標由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號--裡面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。在西方文明中，這算得上是最古老也是最普通的一個商標，它起源於羅馬帝國時代，是火星、羅馬戰神和男性陽剛氣質三個不同概念的象徵，因而又體現了火星與當時用來製造大多數兵器的鐵之間的最初淵源。正因為如此，這個標志長期以來一直被包括瑞典在內的世界各國看成是鋼鐵工業的象徵。

之所以在汽車上採用代表鐵元素的品牌標志，是為了讓人們聯想起有著光輝傳統的瑞典鋼鐵工業，以及鋼鐵般堅強的實力。

第二部分是對角線，在散熱器上設置的從左上方向右下方傾斜的一條對角線綵帶。這條綵帶的設置原本出於技術上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，後來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標志。

第三部分是Volvo公司注冊商標，是採用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。