本田商務車奧德賽2017
1. 本田奧德賽這車好不好
優點與缺點誰更多？奧德賽30000公里使用報告
作者：ppmm919
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時間：2007-11-21
12:02
公司2007年3月購買本田奧德塞一輛用於公務，現使用半年，行駛里程30000餘公里。除了正常保養，就換過雨刮片和後剎車片（半年就換有點不可思議）。
首先說它的優點：
1．內飾精緻豪華，漂亮的儀表台是奧德塞的亮點之一。
2．空間寬敞，不論是前坐還是後坐都十分寬敞。
3．動力充沛，源之雅閣的2.4發動機動力十足，0－－100加速時間12秒（本人成績）。
4．油耗較低，百公里綜合油耗12升左右，高速8－9升。
5．車內儲藏格很多，可放毛巾，眼鏡，杯子等物品。
6．音響效果很好，只要不是發燒友，相信一般人都可以滿意。
7．座椅可以多方位調節，方便裝載大件物品。
8．方向盤上帶音響和巡航控制，很是方便。
9．6碟cd可在車內完成取放。
基本上優點就是這些了，現在說奧德塞的缺點：
1．a柱粗大，這可是致命的缺點。
2．油漆太薄，就一層，稍有刮到就露底，補補就要300多。
3．電瓶太小，電力也不多，聽2個小時cd就玩完（我吃過一次這樣的虧）。
4．缺少一些必要的配置。如倒車雷達、折疊後視鏡。在市區車多路窄的情況下，沒有這些也是……我的後視鏡就已經嚓爛掉了，我可是6年駕齡。
5．奧德塞的雨刮片真的不行，用3個月就不行了。到維修站說橡膠件不保，換了一個用2個月又是不怎樣了，所以右邊和後面的就不換了。
6．奧德塞有3排坐椅，可要進去就要把第2排坐椅翻開，人在爬進去，並且空間也很小。
7．奧德塞這車感覺不能劇烈駕駛，甚至是稍加劇烈都不行。我有一次在溫州的景山上興致大發，飆了一圈，下來後車內是一片離合器的臭味，我是差點吐出來。
8．輪胎太低檔，和雅閣一樣的價格。雅閣用的是米其林，奧德塞就用普利斯通，價格要差一半，並且帶來的抓地力不足的問題。
9．車內會像幾萬快的車一樣，到處有響聲，反到是發動機沒什麼聲音，這樣一來聲音就更明顯。
10．備胎為窄輪，對於商務車來講，長途、高速是少不了的。萬一輪胎爆了，那……
11．原車居然不配滅火器！即使你自己買來還沒地方放，萬一起火。這……
12．後坐上有兩個煙灰槽，可只有一個煙灰缸。小小的一個買一個要196塊，天啊，我開始以為20塊。
13．保養周期短，只有5000公里（大眾系列的車型一般是7500）。對於商務車來講。那幾乎意味著每個月要去4s喝杯茶。
以上說了奧德塞的優點和缺點，大家也看出來了，我是缺點提得多一點，但是這好象不影響我給奧德塞評8分的成績。但是想想那個該死的a柱（它讓我n次嚇出一身冷汗），我最後給奧德塞的評分是7.5分。
2. 本田奧德賽7座商務車屬於什麼車型
屬於MPV車型。
MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車，後來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車於一身的車型。
但時至今日，凡叫MPV的車，一定是箱型的，也就是我們俗稱的麵包車，而且它一定是用於乘坐人的。
從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。
(2)本田商務車奧德賽2017擴展閱讀：
本田奧德賽風格更適合家用，空間滿足日常需求。
外觀方面，奧德賽的整體風格相對精緻沉穩，外觀上沿用了與日版車型相同的設計，前進氣格柵採用了大量鍍鉻材質裝飾，內部鍍鉻裝飾條由兩條變為三條，前後杠的造型更加年輕化，前大燈組修長且銳利，前霧燈的光源也由之前的圓燈升級為5顆LED燈組。
車身尺寸方面，奧德賽的長寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。別克GL8長寬高分別為5238/1878/1800mm，軸距為3088mm。
3. 本田奧德賽是商務車嗎
別克GL8車內空間寬敞大氣，美國品牌質量可靠，耗油量略高。本田奧德賽日本車型新型前衛，耗油量較GL8相對要省，但作為日本在中國的生產車型，車身骨架鋼板質量不敢保證，你可以在網上隨意搜索，日本車的鋼板薄是出了名的，交通事故生命保障率與...
4. 本田奧德賽7座商務車頂配行程27萬公里現在多少錢
不知道你是哪一年的車，車況怎麼樣？奧德賽已經停產幾年了，已經跑27萬公里了，賣不上什麼價錢，還不如自己開著呢
5. 本田商務車 和 奧德賽挺像的 後面的門是拉門的 是什麼車
東風本田艾力紳
最大優點:外觀時尚，線條流暢；內部設計合理，中控大氣；整體造型沉穩優雅；空間寬敞充裕；操控舒適；油耗經濟。
最大缺點:動力性能表現一般；網友反映發動機噪音較大，路噪明顯；定價高，性價比一般。
外觀:東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，外觀多處加入了鍍鉻裝飾，整體感覺大方漂亮。
內飾:內部設計豪華，布局合理，配置豐富，中控造型大氣時尚，網友稱「我對於艾力紳內飾的感覺就是簡潔流暢，做工精緻，感覺大氣。米色的四幅方向盤看著很舒服，中控鍵盤，很大很緊湊，讓人更方便快捷的操作使用。」
空間:東風本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，但由於三排座椅設計，後備箱容積較小。
操控:東風本田艾力紳的視野開闊，方向盤指向清晰；底盤扎實，高速行駛平穩；懸掛偏軟；網友反映路噪明顯，各類異響比較多見。
動力:動力方面，搭載在艾力紳上的2.4升i-VTEC發動機，動力輸出比較一般，網友反映提速慢，高轉速下發動機噪音較大。
油耗:根據大部分網友的反映來看，東風本田艾力紳的燃油經濟性較好。
6. 現在本田商務車奧德賽是多少價格~~~~
十七萬多到二十八萬多，配置不一樣價位也不同的，建議到網上查查或者到本田銷售不部看看
7. 本田有一款比奧德賽大一點的商務車叫什麼
艾力紳，30多萬，現在新款的奧德賽和它差不多，價格比它便宜，功能都差不多，
8. 本田奧德賽商務車怎麼樣
08款奧德賽 普通版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1676 kg 軸距：2830 mm
08款奧德賽 標准版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1676 kg 軸距：2830 mm
08款奧德賽 舒適版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1693 kg 軸距：2830 mm
08款奧德賽 豪華版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1693 kg 軸距：2830 mm
不錯`` 如果買了帶我去兜兜風``
9. 本田奧德賽2017款備用胎放在車的哪裡
奧德賽備胎被存放至前邊座椅下方，是或者放在後備箱第三排座位底下，奧德賽屬於MPV車型，所以為了能夠盡量提升車內空間，放一個小一號的非全尺寸備胎。
(9)本田商務車奧德賽2017擴展閱讀：
07款奧德賽於2007年1月在全國上市車頭部的前格柵經過重新設計，簡潔而又強勁有力。全新設計的尾部造型煥然一新，造型新穎的後組合尾燈線條流暢和諧，更顯時尚動感，經久耐用的LED燈泡點亮速度快、亮度高，提升了駕駛的安全性。組合尾燈中間的鍍鉻飾件上的Odyssey車名標識耀眼奪目，更加彰顯個性。
07款奧德賽還增加一種新顏色——艾美紫，多彩的車身顏色與車身造型相得益彰，同都市潮流相互輝映，給人極為醒目的印象。此外，在已有的真皮座椅版本基礎上，還新增了絨布座椅版本，可以滿足不同用戶的個性化需求。
在安全方面，除了為前排乘員配備緩沖碰撞沖擊的i-SRS智能雙安全氣囊以外，07款奧德賽還在國內高端MPV中率先配備了前座椅側面安全氣囊，在萬一發生側面碰撞時，可以有效保護乘員、減輕傷害，進一步提高了安全性能。
07款雅閣內飾於06款相比更加簡潔流暢，同時人性化十足。使用了充滿高級感和科技的白色LED指針立體式組合儀表油表和水溫表巧妙地組合在一個環形表內並與轉速表、車速表組合成三環獨立儀表形式，通過黑色表盤和白色指針的高清晰組合實現了優異的識別性。
方向盤採用了多孔真皮材料，並集成了定速巡航音響控制按鈕。另外，07款雅閣前排設置了腳部照明系統，棕色的暖光燈在對駕駛者提供方便的同時，還營造出車內雅緻的氛圍。2.4L排量版以上車型還配備了一鍵式後遮陽簾和智能車載藍牙系統，配置更加人性化。