g10大通商務車自重

A. 大通G10作為商務用車如何

大通G10是上汽集團旗下上汽大通商務用車公司推出的的一款國際水準的商務車，無論是品牌形象還是操控性能均很贊。動力輸出上，採用全新一代渦輪增壓發動機，同級別中動力優勢明顯。匹配來自於德國ZF公司的性能一流的6擋自動變速器，具有低轉速大扭矩的特點。大通的中控台整體設計感強，功能分區明顯；四幅式方向盤，握感充實飽滿，高配版兩側更有很多智能化按鍵；另外，自動空調、定速巡航、導航、倒車影像等諸多人性化配置，也讓自由操控來的隨心所欲。尤其是今年破天荒的連續三次被APEC高逼格會議指定為官方用車，商務接待LZ認為有沒有面子呢？

B. 大通g10七座商務車是一類車而是二類車

要車身超過六米，9座以上才是二類車

C. 你好，我想買一輛大通7座商務車裸車價是多少G10

上汽大通G10， 2.0T自動旗艦版，6檔手自一體，五門七座，是最高配那款,裸車價26.98萬, 全辦齊了30多萬. 2016年9月上牌， 里程不到4萬。真正的七座大空間商務車,配置豪華,駕駛乘坐都極舒適 。
這款車是APEC官方指標用車,大閱兵指揮用車,媒體采訪專用車, G20峰會指標商務車,大空間,第二排間距1400MM,後排座椅可側翻,雙側智能防夾自動滑移門系統,ESP9.1電子穩定輔助系統, CAR-LINK人機智能交互系統,智能感應尾門, 360度環視全景攝影 , 視野無盲區,駕駛更安全

D. 大通G10 PLUS的車身長度多少

5168mm，據我所知在同級別商務車中應該是最大的了。

E. 上汽大通g10整車重量

兩噸多一點，這車我看了兩次了，和瑞風M5對比了一下，在硬體上，尤其是發動機功率上絕對比M5強很多，首推2.0T，據說是經過改良的君越發動機，2.4的說是三菱的發動機，估計也是80年代的技術。細節配置上部門不如M5，氣囊低配的只有主駕有，空間上差不多，外觀看個人愛好了，個人比較傾向於G10，感覺稍微貴了點，看看年後能不能再降點，希望能降到13萬。

F. 大通G10的核定載量是多少

兩噸多一點，這車我看了兩次了，和瑞風M5對比了一下，在硬體上，尤其是發動機功率上絕對比M5強很多，首推2.0T
大通G10是上汽集團旗下上汽大通商務用車公司推出的的一款國際水準的商務車，無論是品牌形象還是操控性能均很贊。動力輸出上，採用全新一代渦輪增壓發動機，同級別中動力優勢明顯。匹配來自於德國ZF公司的性能一流的6擋自動變速器。

G. 請問大通G10的載重能力多少

G10因車型座位數量不同，整備質量（空車）為2050-2150公斤，總質量（滿載）為2800-3010公斤，既合理載重能力為約750至850公斤。

H. 上汽大通g10九座車身尺寸

上汽大通g10經我查詢參數，沒有9座的，2019款的打通G10都是七座。

另外車身為：長*寬*高(mm)5168*1980*1928

下面是參數圖：

I. 大通G10商務車怎麼樣

首先來看一下大通G10商務車各各方面的情況：
從外觀上看，上汽大通G10的前臉進氣柵格的鍍鉻飾條讓人看起來有種犀利的感覺。另外G10獨有的「勝利之翼」使得G10將它的高端商務氣質表現得淋漓盡致。G10的空間也是完全可以讓乘坐的賓客感受到那種航空級的豪華。
說到G10的內部空間，就不得不提及它的「黃金第二排」座椅。G10第二排的全真皮包裹的至尊頭等艙行政座椅，為尊貴的賓客打造了最舒適的坐姿。說一下它的配置方面，無論是它的雙側電動滑移門，還是它的感應尾門，都不斷對的體現出它的中國高端商務車的品質。G10配置的全景天窗也是提供給了車內的賓客一項享受，可以看到了車外的美景。
關於車內的空間方面的話，我們來看一下上汽大通官方提供了一組車身參數：5168×1980×1928mm，軸距達到了3198mm，相比於同級的MPV，上汽大通G10無疑擁有了更大的車身尺寸和車內空間，可以說是同級別的佼佼者。關於動力方面，上汽大通G10採用了2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為224Ps馬力，與其相匹配的是一台6AT的變速箱。在這樣的配合下，動力基本已經夠用，而且在換擋的過程當中也是相當的平順，沒有頓挫感。當從外觀上來看，就比我們熟知的別克GL8大上一個號，甚至接近於豐田埃爾法。作為一款可以專門用於企業或者星級酒店專門負責接送的商務MPV車型，不僅外觀上高端大氣上檔次，內飾空間方面也是相當的「奢侈」，是一款非常實用的商務MPV。