僵屍豪車要麼進去了

『壹』 如果我把土豪遺棄在馬路上的僵屍豪車拖回家會有什麼法律後果

涉嫌盜竊。
你不能證明該車被遺棄，該車的所有權仍然屬於原車主，即使已經變成廢鐵。

『貳』 百萬豪車停到路邊5年無人認領，該車主能找到嗎，他是誰

百萬豪車停到路邊5年無人認領，車主是外地人，但到目前為止一直都聯系不到，不過警方已經確認這輛車有重大的經濟糾結，我想也正是因為如此所以才會被人扔在路邊，據周圍居民反映這輛車已經停在小區很久了，每天路過的時候都會看到，並且從來沒見有人開過它，就這樣無論風吹日曬這輛車一直都在這里，從來都沒有移動過，關於這點周圍的居民也表示很奇怪，於是便報了警，警方也表示也曾在這里看見過這輛車，車牌是外地的，但是卻一直無法和車主取得聯系。

不過讓人最擔心的就是這輛車的車主了，因為正常人是不會把這么貴的車隨便放在這里的，除非車主出現了什麼危險，來不及管這輛車，不過好在現在證實了車主沒有任何問題，是車的問題所以才會將它放任不管。

『叄』 如果你撞了豪車要怎麼辦

撞了豪車對於我而言是一種令人感到十分煩躁不安並且十分緊張難過的事情，因為賠不起。

『肆』 一晚上夢見僵屍 豪車 人頭 怎麼解

可能是與白天所見的事情有關。做夢就是大腦皮層興奮腦細胞活躍的緣故，不要在意，這並不能說明什麼。

『伍』 路上「僵屍車」越來越多，為啥車主不去車管所報廢車主：我不笨

生產力的發展在汽車行業也到了很好的體現，幾年前一個縣城都沒有幾輛小汽車，現在的一個縣城都堵車堵的非常嚴重。在汽車產量如此巨大的時代，汽車的使用與換代快不快呢？我們經常會在路邊看到一些灰頭土臉的汽車，人們習慣地把它們稱為「僵屍車」。顧名思義，這種汽車一般是瀕臨報廢或者已經報廢的汽車，但是為什麼還會停在路邊而不去走正常的報廢手續呢？今天我們就一起來探討一下這個問題。

首先我們來了解一下車管所報廢汽車的流程。報廢前要把汽車的違章處理完，然後錄入報廢系統等待報廢。不管你是什麼樣的汽車去了車管所後只有一個目的，那就是報廢。所以很多豪車的車主寧願把汽車賣到二手汽車市場或者拆卸了賣零件也不願意去車管所報廢。

其次了解一下報廢的報酬。總的來說報廢也就能獲得幾百塊錢的報酬，這些錢比起一輛車來可謂是九牛一毛，甚至還不如汽車本身的價值，還有的車主交違章罰款就好幾千塊了，還能在乎這報廢的幾百塊錢嗎？說白了車主不願意去花冤枉錢處理違章，也不願意浪費時間和精力來處理汽車。

還有這么一種情況，買車的時候有一堆單子，收據之類的材料，但是等幾年後車子要報廢了，這些材料都找不到了，要想完成汽車報廢的任務就比需去補這些證明，因此二手汽車市場是一種最好的歸宿。

其實對於這種僵屍車，政府相關部門是有著明確的規定的，只要汽車在路邊停滿一年而沒有車主出現，政府的相關部門就會對汽車進行回收拆解，這樣的做法也是為了促進汽車的循環以及汽車產業的發展，更重要的是要維護社會良好的交通秩序。

綜上所述，「僵屍車」的形成是有多種原因的，其中的大部分車主都擺著一種不想要的想法，但是沒有正常的途徑可以走，因此造成了停在路邊的這種亂象，其實只要簡化好車輛報廢的手續，給予最大的報廢補貼，汽車報廢的這條道路還是很容易走通的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 為什麼做生意的人，借錢都要買輛豪車，這些富人

以我目前的視野所能達到的范圍來看 這些「豪車」車的所有者多數是從事灰色行業 又深諳中國裝逼之道的「小佬」 其行業利潤率之高 其關系網覆蓋面之窄 其投機心理之重 這三者的不完全匹配造成了 「僵屍豪車」的大量出現 隨著天網系統 徵信系統的完善 這種車會向著越來越少的方向發展

『柒』 百萬豪車停到路邊5年無人認領，這輛車是否來路不明

其實也並不是來路不明，並沒有大家想的那麼恐怖。根據當地民警聯系了這輛車的車主之後，據說是因為這輛車是因為存在著經濟糾紛，所以一直導致沒有人去把它開走。

僵屍車其實在市面上是很常見的。有很多地方都停著一些車輛無人去認領。但是這些車大多數都是有一些原因的。大多數這些車輛都是一些較為便宜的車。而對於百萬豪車停在馬路邊上，車門也沒有鎖，五年也沒有人開走，這種現象真的是很少見。

不過聽到警方調查清楚，也已經這樣說了之後當地居民也總算是鬆了一口氣。畢竟這樣子車的車主也知道是誰了，也不是無人認領，是一件恐怖的事情了。所以大家也都放了心。

不過我覺著大家如果有類似事件的話，盡量不要把它放在妨礙大家通行的地方。盡量把它放在應有的停車位，或者是不妨礙人們日常出行的角落裡，這樣子比較也不會說給大家造成一定麻煩。

『捌』 沒人要的豪車變成僵屍車，會有人開走自用嗎

要是我們這邊你要是白給我我就要