豪車撞房子被索要22萬

❶ 把一輛賓士撞了，我全責我的第三者險為100萬，賓士要花22萬，自己要6萬，請問保險公司要付多少錢

如果你投了不計免賠則全賠，
如果沒投不計免賠會有一個免賠額度。

❷ 房子被車撞了 如何索賠

根據我國《民法通則》和《侵權責任法》明確規定，行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。

房子被車撞，造成房主的個人財產損失，可通過公安交警部門進行責任認定，然後雙方可通過協商解決，即雙方當事人在平等自願的基礎上，通過協商達成和解協議。也可由受害方持公安部門的責任認定書直接向人民法院起訴，通過訴訟解決。

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交通事故賠償標准，是指因交通事故造成損失，肇事者向受害者、保險公司對承保車輛造成的損失進行賠償所依據的標准，包括人身損害賠償標准和財產損失賠償標准。

（一）人身損害賠償標准

人身損害賠償標准，根據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條、《中華人民共和國侵權責任法》第16條的規定，包括以下項目：醫療費、誤工費、護理費或護理誤工費、社保補繳費、重新入職損失費、重新找工作短期生活費、暫時失業費。

住院生活或采購費、返鄉跨省交通費、縣內交通費、跨縣交通費、護理住宿費、住院伙食補助費、住院跑腿費、起訴取證跑腿費、差旅費、因傷服葯輸液對人體產生的危害或縫合傷疼費、各類復印費、衣物報廢或財產損失費、必要的營養費、

殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費、康復費、後續治療費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。

（二）財產損失賠償標准

財產損失賠償標准，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。

直接損失的賠償標准：

原則上應當恢復原狀或者折價賠償。對於局部可修復的車輛、設施和物品，應當賠償維修費；因局部損失導致貶值的，還應當賠償貶值部分的損失；對於無法修復的，應當賠償其實際價值。

間接損失的賠償標准：

受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人並應當賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

（三）精神損害賠償標准

精神損害是一種外人無法計量的無形傷害，對於精神損害的大小和程度一般無法用物質尺度來衡量，因此，在具體的司法實踐中，對於精神損害撫慰金，

只能依據當事人的具體情況包括地區經濟環境，當事人的身份，當事人的家庭背景，當事人在案件中責任的大小，社會影響力等由法官依據自由裁量權在一個類似客觀合理適當的范圍內進行確定。

❸ 汽車撞房子該賠多少錢

首先,可以確定這車是負全部責任的!
作為房主,應該請專業的建築機構來檢查這房屋的結構是否在碰撞後存在隱患,評估費由卡車負責.
1沒隱患:根據物價局對房屋受損部分的核價來賠償
2有隱患:根據相關的建築權威機構來核定該房屋的隱患排除所需的費用(包含眼見的受損修復在內).
3還有一切由本次事故引起的損失均有卡車負責.
如果該卡車有買保險,那麼上述費用需經過保險公司審核,卡車才能得到賠償.

❹ 撞到豪車，傾家盪產可能都賠不起，咋辦

其實交警口中的方法也就是買保險，相信很多的消費者在買了車子之後都會給自己的愛車上一分保險，有的車主可能還會給自己的車子買好幾份保險，目的就是在發生交通意外的時候，可以由保險公司來承擔一部分責任，這樣一來自己的經濟負擔也就減輕了不少。如果是撞到名貴豪車的話，由於名貴豪車的價格實在是太昂貴了，而且豪車的零部件很貴，不管是撞壞了哪裡，更換一個零部件可能也要幾萬塊錢，那如果是重大的交通事故，可能需要配好幾十萬。一般家庭是根本賠不起的。

有錢人幾乎世代都是有錢人，而窮人怎麼混都還是窮苦人家。改革開放以後，貧富差距有一定的收縮，但是還有一部分人先富裕起來，有一部分發展緩慢一些。就拿開的車子來看就知道了，有的人開的幾萬塊錢的代步工具，而有人的座駕則是幾百萬的名貴豪車。那麼問題來了，普通汽車和名貴豪車都行駛在馬路上，一旦是撞到了豪車，傾家盪產可能都賠不起啊 。

❺ 關於車禍撞房子賠償問題。

你這個房子，保險公司評估是沒有用的。你叫他們找房產建築的人評估，你就說你的房子成危房了，住著要死人的。說真心話，你這不算啥大事呢，我知道你想多賠錢，可保險公司是啥人，就說唯利是圖的小人啊，能省就省。而且，你這還是一個村的人呢，低頭不見抬頭見的呢。算了吧，保險公司陪賠的多，朋友的保險額度就會上升，等於賠的還是朋友的錢。這說起來，是人情世故，2平方找個磚瓦工300塊一天，幾袋子水泥，修的好。另外牆裂了，弄水泥補補，在刷白，也花不了多少錢，1000塊，應該差不多了。 如果你想賠多點，那就不答應賠償啊。直接要1萬啊，理由很簡單，這個房子就跟事故車一樣，誰敢住啊，出事故的東西，住著邪門，住著心不安，什麼精神損失費啊，睡不著啊，看著要。就是1萬塊！不行，咋們法庭上見，反正你又不吃虧的。不過，我還是建議你，這樣處理，你找他們修成一模一樣的，花多少錢，他們出，就這樣算了吧。

❻ 撞了豪車怎麼辦別天真！沒做到這步真的會傾家盪產

前幾日，一小段視頻監控畫面在網路上刷屏，在安徽淮北街頭，一輛奇瑞車借道超車與一輛賓利迎面相撞，受到撞擊反彈後又再次誤傷一輛正常行駛的SUV車型。
目前，警方初步的調查結果已經出來了，發生碰撞的三輛車中,奇瑞與賓利受損嚴重。
在事故中，奇瑞車司機由於未系安全帶造成面部骨折，被送往醫院，已初步排除酒駕嫌疑。
而賓利車主要受損部位在大燈和前保險杠處，預計維修費用至少30萬元起步。
關於這起事故，有網友表示，奇瑞車主估計要傾家盪產了，實際上，並不至於。
根據估損，賓利車與一旁無故受損的SUV車型，賠償金額應該是在正常的三者險賠付范疇以內。
但因為從視頻中可以看到，這輛奇瑞車並沒有懸掛號牌，所以，有沒有購買商業險還不得而知。
如果沒有購買任何商業險，屬於只買了交強險的裸奔車，那麼，在承擔全責的情況下，說是傾家盪產也不為過。
那麼，如果不幸在路上撞傷了一輛數百萬級的豪華車型，究竟該如何解決呢？
萬一沒有購買商業險，同時自己又是全責或者主要責任一方，是不是必須得砸鍋賣鐵了？
答案是肯定的，這與很多雞湯事件不同，很多視頻的宣傳方向是，如果撞上豪車，態度誠懇一點，豪車車主一般都會慷慨解囊，自認倒霉從而放過肇事車主。
而實際上，這也只是少部分的真實案例，正常情況下，還是會按照事故處理流程，分清責任關系之後再賠償損失。
而到了這一步，並不是全責或者主責一方的一句「我沒錢」就可以逃避的了的。
豪車無責方可以選擇代位追償的方式，先將車輛送檢維修，後續由保險公司起訴至法院，申請對全責一方強制執行賠償損失。
當然，這只是豪車一方無責且全責一方無力承擔損失或者所購第三者險不夠賠付的情況。
如果是豪車全責，那根本用擔心，交通事故中，責任劃分只關乎於誰犯的錯更嚴重，與事故雙方車輛價值沒有任何關系。
還記得幾年前，重慶一輛麵包車主因為與一輛賓利發生了碰撞事故，害怕的當場給賓利車主下跪。
但結果是，這起事故中賓利車主是全責一方，所有損失全部由賓利車主承擔。
所以，撞了豪車，先不要心虛害怕，要冷靜的分析事故責任，而如果萬一自己是主責一方，那麼還是應該正常走保險流程賠償損失，不要寄希望於豪車車主大發善心甚至進行道德綁架。
萬一的萬一，沒有購買商業保險，自己也賠不起，那麼說句難聽的，只有砸鍋賣鐵甚至賣房了。
因此，只要是車主，上路行駛就一定要做到這幾件事：
首先，一定要嚴格遵守交通規則，養成習慣，有些不良的駕駛習慣，在沒有發生事故時看似無所謂，萬一因此發生事故，比如壓實線變道發生了事故，承擔主責跑不了。
所以，日常養成良好的駕駛習慣並嚴格遵守交通規則，是減少自己犯錯的根本。
其次，對於一些老舊車型來說，車損險可以不買，但三者險則必買，因為車損險賠自己，三者險賠別人，那麼別人損失的大小與自己的車是不是老舊車輛沒有任何關系。
而且，這個數額真的是多多益善，根據一些數據顯示，凡是涉及到人員傷亡或者豪車損傷的事故中，賠付金額普遍已經超過了100萬，因此，三者險，至少應該100萬起。
最後一點，遠離豪車。避免與豪車發生事故的根本方法，就是遠離豪車，哪怕「慫」一點都沒有關系，交通規則范疇內，該讓行讓行，該遠離遠離，此時別再說什麼路權平等，相安無事才是王道。

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李哥，你好，電車需要多長時間保養一次？都需要做什麼保養項目？做保養的時候有什麼需要注意的地方嘛？
純電車型兩萬公里左右進行常規保養即可，需要更換空調濾芯，此外對電機，剎車油，剎車系統，輪胎等進行常規安全檢查。

10年的老途觀頂配，如今跑了十三萬公里，現在出現的問題是跑起來噪音特別大。原地噪音還好，但是當速度跑到50-60，轉速在1100的時候傳來明顯抖動，別的情況下不抖動。去修理店說底盤差個螺絲，但是配不上。去4s就讓把車留下做一套檢查包括四輪定位亂七八糟。求問BB哥，真的只是底盤的問題么？發動機變速箱有問題么？
底盤異響加重可能會造成車輛隔音感受下降，老車抖動嚴重的原因，可能是由於引擎積碳或者發動機腳支架老化，底盤件精度下降導致異響，原因較多，建議排查。
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