買低配豪車還是選高配的其他品牌

『壹』 買車是買低配、中配還是高配，該如何選擇

隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭都購買私家車。最近幾年國內的汽車市場也是比較繁榮，很多的汽車品牌都在崛起，像比亞迪、奇瑞等國產品牌，還有一些外資品牌，像寶馬奧迪等都有很好的車型，而一些沒有買過車的人在第一次買車的時候應該如何選擇？首先要根據自己的實際需求，其次要根據自己的預算，還有就是結合汽車綜合性能來進行選擇。

還有就是看汽車的銷量，或者綜合的評分。汽車到宣傳現在也是做的非常好，很多的汽車廠商請了明星來代言。在宣傳的時候，會把汽車的一些主要的功能或者特色功能進行展示。但是沒有買過車的人可能了解不多，所以說買車的時候還是需要去實際的體驗一下，最好找懂行的朋友咨詢一下。了解一下汽車市場具體一些車型的銷量，或者說它的綜合性能，再根據自己的預算和實際的需求進行選擇。汽車也是一個使用時間比較久的，所以說在第一次買車的時候一定要慎重的選擇。所有說不管買低配中配還是高配，買車一定要選擇合適自己的，不要盲目聽從別人的意見，根據自己的實際挑選。

『貳』 預算20多萬，買普通品牌「高配」還是豪華品牌「低配」

引言 | 雞頭，又戰鳳尾
這年頭，啥事都講資源互換。求醫院工作的老同學辦了點事兒之後，他媳婦兒買車的工作自然落到了我頭上：「預算25萬左右，喜歡雅閣混動，但同事的賓士A180L也挺好看，糾結。或者，有沒有其他靠譜的推薦？」
又是「雞頭」與「鳳尾」的選擇題。以前遇到這種事兒，會直接給一個官方答案：喜歡就去試試唄，挑著大品牌買，選個自己喜歡的樣子就行……
但現在不行，誰讓欠人家情呢。
陪著逛了一圈4S店後，元寶覺得：普通品牌與豪華品牌的選擇，可不是要實惠還是面子的問題了，如今豪華品牌太拼了，動輒優惠6、7萬，不僅是緊湊級，30萬以內，搞定中級和中大型都是沒問題的。
而另一邊，雅閣的優惠幅度只有1萬左右，面對這種反差，我們該如何取捨呢？
一、價格差不多，買普通品牌不值得？
根據多年的銷售經驗來看，20-30萬區間，對於消費者的心裡跨度其實並不大（前提是最少有15萬預算），如今「三年免息」、「置換補貼」等購車方案比比皆是，開雅閣的人同樣買的起3系，大不了貸點款唄，按10萬算，每年才還3萬多點。
但如何選？還是結合自己的社會地位、需求和生活態度來綜合分析。
先報一組豪華品牌入門版優惠後的成交價（萬元）：捷豹XEL 24.48、XFL 28.98，奧迪A4L 28.52、A6L37.57，沃爾沃S60 24.19、S90 28.29，凱迪拉克CT5 23.77、CT6 27.07。
30萬以內，除了E/5/6買不到，大多數豪華品牌中型和中大型車都能買到。
而雅閣混動頂配的提車價為24.78萬，比S60丐版還貴6000塊。買它不是太值吧？
元寶覺得，對於務實和有憂患意識的小夥伴來說，拔尖的普通品牌B級車更適合：
▎首先是保值率。銷量大的主流B級車如邁騰、凱美瑞和雅閣這類，保值率一直高。想換車時出手速度快，也賠不了多少錢。以雅閣為例：2019年的1.5T車型還能賣到17.5萬左右，真挺省錢的；
▎其次是用車。B級車的維修、保養及配件價格都比豪華車便宜不少，平時也不用刻意綳著，不怕磕磕碰碰，心情更放鬆；
▎最後是習慣。光景不好，啥事都得想長遠點，買個普通品牌的中高配，20萬內搞定，剩下的錢投資或備用，錢生錢，等資本積累夠再享受不香嗎？
當然，上述是偏理性和「屌絲」的想法，都這么判斷，豪華品牌賣誰去？
二、二線豪華紛跳水，選擇C級更劃算？
不親自去4S店看看，真不知道豪華品牌的求生欲有多強。
原來不只是平行進口不好乾，國產中高端也在沖業績。並非幸災樂禍，而是對車市的前景感到迷茫，刺激消費欲，唯有降降降。
不提被逼的組團跳水的二線豪華品牌，就算是貴為一線的BBA店，如果你不打領帶，不修邊幅，銷售也是笑臉相迎、耐心講解，冷眼相看是不存在的。服務讓人舒服、性價比還高，如果兜里有米買豪華車其實也挺合適。
不過，相比B級車，元寶更建議C級車。
一方面是保值率。像S90、CT6等基本已經到底了，再降也降不到哪去，這會買再轉手時不會賠太多（估計老車主要哭了）。
另一方面是B級車的不確定性。S60與S90、XEL與XFL、CT5與CT6，自家B級中高配和C級中低配的提車價已有重疊。一旦銷量不理想，定位高的C級要保面子，不能無限降價；那隻能讓B級再刷新下限了，保值率？不存在的，先賣出去再說。
而且C級車入門版的配置已經很豐富了，價格差不多，當然買個頭大的了。
但由於C級車尺寸太大，不好駕駛，停車也不方便，如果沒有商務需求，且以女士駕駛為主，情況就不一樣了。
最後，同學的太太從二級經銷商那兒提了一輛——沃爾沃S60 T3。
價格比A180L貴了一點點，但好歹是中級轎車，而且還搭載了2.0T渦輪增壓發動機，怎麼著也比1.3T強吧？而且人家認為，這代賓士的樣子......
只是希望，如果未來S60再降價，兩口子別後悔就行。
車聚小結
在售價越來越接近的當下，30萬左右糾結普通品牌和豪華品牌，並不是實惠與面子的斗爭，而是一種消費心理的體現。普通品牌務實、大大咧咧過日子；豪華品牌有調性，也是一種生活方式的選擇。
對於私人購車來說，品牌、售價和級別其實不是條條框框，買個自己喜歡的是核心，只要它的新車售價堅挺程度、保值率和質量穩定性在合理范圍內就OK了。放下心裡包袱最重要，張三、李四買啥和咱沒關系，喜歡就好。
如果有30萬預算，普通品牌和豪華品牌，您咋選？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 沒買過車，想知道買車，是買個豪車低配的好，還是買個差勁點的車高配的好，大概是相同價位

國產高配

『肆』 給你30萬，你是會選擇低配的豪車還是高配的平民車

如果本身對兩種車子沒什麼喜好偏差，就要看你從事什麼工作了。你要是機關要員，還是搞個平民車好了。要是做生意的可以搞個好車

『伍』 買車，是入門級豪車有面子，還是高配普通品牌

這個看你怎麼想了！一般豪車從都是不太了解車的人來說，一定是品牌，豪車外觀等方面都是很吸引眼球的，看起來很有面子！對於懂行的人來說，高配感覺更牛氣一些！一看你的配置都是頂級，崇拜的感覺油然而生！如果能買高配的豪車，那就是完美的面子了！

『陸』 買車到底是要買低配，中配還是高配

首先看安全保障，其次看預算，按需選擇，後期可以加裝。
1、要是你要買的車型不超過15萬，若選擇入門級配置的，那車上肯定是減配到不能再減配，不配置ESP、倒車影像、側氣簾等配置不說，就連車內飾材料質量和內飾裝配工藝也是很差的。另外，這個價格範圍內的低配車發動機以低功率發動機為主，卻多數不符合主流的手動變速箱，簡配不說，而且行駛舒適性也相當差的。只有頂配車的配置才會多一些，且內飾質量會好一點，才能看得上眼。
2、20萬到30萬的車，這些車上基本的配置都是有的，不過低配的質量肯定差點，配置也不夠多。中配的車要比低配好一些，多一些功能，在內飾做工等方面都要好很多，開這種車出去絕對不會掉面子。至於高配車，配置增添了很多，但是有些都是多餘的，並不實用，所以中配最好。
3、30萬左右的車子建議選低配，當然低配並不等於乞丐版。一般而言，30萬左右的車子配置不會差太多，即使沒有自己想要的某項配置也可以加裝。如果選擇高配，多花的錢也無非是滿足虛榮心而已，況且豪車的保值率相對較低，以後出手也不太劃算。
4、ESP被稱為車身電子穩定系統，它是眾多主動安全配置中重要的組成部分，為防止車輛出現打滑失控提供了保障。ESP整合了ABS和TSC能防止車輪在制動及啟動時打滑，並且增加了橫擺力矩控制—防側滑功能，從而避免事故發生。在緊急操控，如快速轉向、反向轉向、緊急變道、緊急避讓等危急情況下，ESP能夠幫助駕駛者保持對車輛的操控，以保證車輛行駛的穩定性。
5、如果要我評論汽車最實用的配置之一，我覺得非這個配置莫屬了。本來我想把倒車影像列為雞肋配置之一，但是考慮到部分女同胞駕駛水平、雨夜天氣後視鏡難看清、以及上次雅閣倒車壓死小孩的新聞，所以放棄了；但是，我實在想不通倒車雷達這項成本很低、卻實用至極的配置，為什麼各大廠商不能做到標配，如果能標配前雷達更是再好不過。

『柒』 你會買普通品牌的高配的汽車還是豪華品牌的低配的汽車

我會選擇豪華品牌的低配，在資金不充裕的情況下，真皮沙發，天窗那些高配的優勢對我來說可有可無。

『捌』 買車選高配好還是低配好

買車時除了糾結品牌車型，在具體的車型上選擇低配還是高配也讓人十分頭疼。有些車主覺得買車時主要買的還是三大件（底盤，發動機和變速箱），其他的功能無關緊要，即便是有這個配置也不一定能用得上，所以毫不猶豫買低配。相反，有的人覺得買車就是圖一享受，如果不是經濟過於拮據，那肯定高配給人帶的感覺會更好一些，就算買低配了以後覺得功能不足額外加裝還需要各種拆拆裝裝，實在過於麻煩了。

但是考慮到一些主被動安全性配置，高配車上比較齊全而且後期很難加裝，即便是加裝了也很難起到跟原廠車一樣的保障果，在這種情況下選擇高配車更明智。所以總結一下如何選擇配置的幾個要素：1.安全配置差距太大選高配 2.只是功能配置有區別的情況下選中低配 3.不差錢上頂配。

『玖』 普通品牌車的高配和名牌豪車標配，哪個性價比更高

以這就有一個問題：買普通車高配好，還是豪車入門級好？如今，許多豪華品牌都已經推出了入門價格更低的新車型，有的售價甚至不到20萬元，讓人很是心動。

不買豪車品牌的理由

1、配置性價比沒有普通車高

豪車總是要更貴的，因為品牌溢價高。換句話來說，就是同等的配置水平下，你要付出更多的錢才能買到豪華品牌。從資金考慮的角度看，不劃算！

2、入門級豪車普遍小，不主流

買車的第一要素，就是仔細分析自己的需求。入門級豪車適宜的群體：經常有商務活動，或有品味追求的時尚小資，或對某豪華品牌技術情有獨鍾，當前預算資金卻有限的消費者。如果你沒這些需求，就可以判定，你對實用性的要求會更多，因此購買一輛高性價比的非豪華品牌車，才是最佳選擇。