一汽大眾奧迪a3轎車價格
⑴ 大眾一汽奧迪A3多少錢
一汽-大眾奧迪A3的價格區間為18.80—25.80萬元,目前各地經銷商最高有5.28萬元的優惠。
⑵ A3奧迪多少錢
2020款奧迪A3市場指導價:19.32-23.46萬元。同時還推出了2021款Sportback 35 TFSI 王一博聯名限量款,一共8款配置,奧迪A3兩廂三廂均有進取型,時尚型,風尚型,運動型,排量均為1.4T。
⑶ 奧迪A3在國內售價是多少
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奧迪A3
大眾將把奧迪A3和帕薩特B6拿到中國生產的消息已經不算新聞,然而,最近的一則傳聞讓業界愕然:有上海大眾經銷商近日透露,帕薩特B6將要在一汽大眾生產,奧迪A3則將要在上海大眾投產。如此一來,大眾在中國的產品系列將完全被打亂。記者就此傳聞進行了采訪,雖然當事者幾乎異口同聲地否定了傳聞,但大眾將新產品作為整合南北大眾的籌碼
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已經成為了不爭的事實。
奧迪A3 來還是不來
一汽大眾的反應與上海大眾形成了強烈的反差。對於上海大眾流傳已久的這個消息,一汽大眾的所在地長春卻沒有任何的風吹草動。一汽大眾幾乎所有的被訪者都表示並未聽說此事。
一汽大眾奧迪品牌市場部部長肖敏說,除了一汽大眾,從來沒有聽說過奧迪A3還會在其他地方生產,一汽大眾奧迪部也沒有接到任何的通知,他們對此事一無所知。他還說,可以肯定新奧迪A6會繼續在一汽大眾生產,目前正處於生產籌備過程中。
一汽大眾北京區域經理邱明亮也表示沒有聽到過類似的消息,邱經理甚至被問得一頭霧水,他聽到此消息時先停頓了一下,然後帶著疑問的口氣說「沒有啊」。他好像是第一次聽說此事。
奧迪A3將在上海大眾生產的消息最早從上海傳出。當記者核實這一消息時,上海大眾媒體發言人則一臉詫異,反問記者:「一汽大眾不是有奧迪品牌部嗎?奧迪的車怎麼會放到上海大眾呢?不可能的!」
大眾汽車(中國)公關部經理葉文在接受本報記者采訪時表示,對於坊間流傳的帕薩特B6將在一汽大眾生產和奧迪A3將在上海大眾生產一事,葉文表示可以代表大眾汽車鄭重聲明,絕對沒有此事。葉文說,任何企業沒有正式宣布的消息都是不能相信的。他說,奧迪A3的投產計劃還在研討當中,是否來中國生產還沒有定論。
對於奧迪A3的傳聞,沙德解釋說,奧迪A3是否來中國投產還在市場調研之中,大眾汽車要在中國對奧迪A3的市場進行充分的考察,看看這款價格不菲的小轎車是否適合中國。他肯定地說,如果奧迪A3在中國投產,生產廠商將一定是一汽大眾。
產品制約合資夥伴
上海大眾是大眾汽車在中國的第一個合作夥伴,帕薩特B5在中國投產以後,迅速成為中高檔汽車市場上的主流品牌,已經成為上海大眾的標志性產品之一。奧迪更是一度壟斷我國高檔轎車市場的品牌,雖然目前已經有寶馬和賓士的加入,但是在公務車和商務車市場奧迪仍是獨占鰲頭,在中國也更多地被詮釋為一汽大眾的拳頭產品。
業內人士分析,南北大眾汽車產品系列的打亂生產並不是沒有可能。如果消息准確,那麼今後上海大眾和一汽大眾的產品將怎樣銷售?也就是說不論是上海大眾還是一汽大眾,只要是大眾汽車的銷售店就都可以賣奧迪品牌和大眾品牌。
前段時間,上海大眾和一汽大眾剛剛在大眾汽車的全力斡旋下聯合降價,為了在中國日益激烈的汽車市場上對抗通用、福特等汽車巨頭,大眾汽車曾公開表示要在中國統一市場戰略。
業內人士分析說,顯然大眾汽車還在南北大眾間進行著協調,拋出奧迪A3的因素不考慮,大眾汽車對帕薩特B6在南北大眾間的游移表明大眾汽車正在使用產品來制約其在中國的兩個合作夥伴,以加速南北大眾銷售渠道的合並,並最終實現大眾在中國的統一。
著名車評人鍾師在接受記者采訪時表示,每個廠家肯定都要定期升級自己的產品,帕薩特B5老化了,奧迪A6也上市五六年了,都到了該更新的時候。帕薩特B6按說順理成章地可以放在上海大眾,但是奧迪A3是一款個性化的小車,既不符合中國人對高檔車的要求,也不對小型車的胃口。
至於大眾是否會打亂現有的產品系列,來個南北乾坤大挪移,鍾師認為可能性不大。但是大眾一定會用產品來制約兩個合資夥伴。幾年前,大眾曾借著帕薩特作為籌碼要求成立上海大眾銷售公司,算是一次牛刀小試。當合資公司的桑塔納、捷達都能獨步天下時,中方還有一點兒話語權。但競爭激烈後,新產品就成了說話的籌碼。大眾中國也能在競爭的關鍵時刻拿一把。
本報記者薛岩叢剛
記者觀點
中方拿什麼做話語權
南北大眾的整合,正在朝著德國大眾希望的方向發展。在剛剛操作了南北大眾聯合降價之後,大眾開始入手從根源上整合南北大眾———打亂以前南北大眾原有的產品結構。這是南北大眾中的中方最不願意看到的。在大眾整合的每一步中,一汽和上汽話語權實際上都在減弱。
但大眾整合的腳步不會停止。上海通用業績已經開始超過上海大眾,扛起國內轎車老大的旗子。迫於這種壓力,大眾急需整合「內耗」的南北大眾。大眾(中國)投資公司正在從以前的一個協調機構變身為管理機構。
大眾的這些舉措讓一汽和上汽兩個國內汽車巨頭感到恐懼。在希望通過資本來整合南北大眾無果的情況下,大眾轉而把目標放在產品的整合上,並且通過產品整合來實現銷售網路的整合,最終的目標非常明確:把一汽大眾和上海大眾這兩個目前市場上的強勢企業轉化成大眾(中國)公司旗下的兩個生產工廠。
不論一汽還是上汽,都沒有能阻止這種整合的力量。從資本層面講,中方因為擁有50%的股權擁有一半的話語權,但大眾繞過了資本層面的整合。
除此之外,中方還有什麼話語權?之前是銷售網路,但從大眾(中國)成功促使南北大眾聯合降價,就能看出這個中方一直認為很強勢的話語權其實真正有決定權的還是大眾。現在,惟一有能力替中方說話的只剩下國家政策的「照顧」了。
事實上,上海大眾、一汽大眾在過去十多年之所以能成為國內轎車行業的老大、老二,最關鍵的就是有國家政策的「照顧」。但「照顧」十幾年後,中方在產品開發上沒有實質進步,政策反而成了中方企業賺錢的依賴。
現在,市場越來越開放,政策的照顧越來越小,中方的話語權也就越來越弱,在關鍵的時刻,甚至已經散失了話語權———大眾整合就是明例。
⑷ 奧迪A3小轎車現在價格是多少
你好,入門款報價14萬左右起,一般落地全價在17萬左右。
⑸ 奧迪A3的價格
您好,A3是一汽-大眾奧迪旗下緊湊級轎車,分為兩廂與三廂版,搭載1.4T和2.0T發動機。廠商指導價: ¥18.86-25.09萬。
⑹ 奧迪A3什麼價位
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⑺ 買一輛奧迪a3需要多少錢
奧迪A3 1.4T最低配車型的指導價190500元,筆者通過走訪我們當地的4s店了解到,目前這款車的市場最高優惠可以達到4萬元,也就是說實際車價150500元,全款買車的費用主要是由車子的價格,車輛的購置稅,車子的保險,以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的,那麼全款落地的價格大概是在175000元左右,這個價格對於消費者來說還是比較有吸引力的。
奧迪a3的優點,這款車有一個很大的優點,就是車價非常的便宜,買一台合資中型車的價格就可以買到一台奧迪a3,並且這款車有兩廂版本可選,外觀的設計非常的漂亮,內飾的設計簡約時尚,整個內飾的用料和細節上的處理,也比同級別的車型要好上很多。
這款車還是有缺點的,如果拋開奧迪的車標來說,這款車的性價比表現並不算太好,剛從車子的平台,發動機底盤,以及三大件上來考慮對比的話,同級別的大眾旗下的很多款車型的性價比都高於奧迪A3,其次,這款車的內部空間表現也只能一般,不過家用通勤的話完全足夠了。
⑻ 奧迪A3大概多少錢
奧迪A3即將國產 預計售價22.98-35.68萬 2007-01-23 09:50:14 近日,一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理安世豪對外公布,奧迪將會國產一款 「A級」車型。因為奧迪A3(奧迪A3新聞,奧迪A3說吧)是一款採用大眾PQ35平台的新一代「A級」車型,並且與一汽-大眾速騰共用生產平台,所以導入工作可以用較少的成本及時間完成。下面通過奧迪新A4、A6國內外的價格對比,讓我們來看一看奧迪A3 將在國內採取怎樣的價格策略。 在分析國產奧迪A3售價前,我們先來了解一下海外地區奧迪A3所售車型與價格。以北美地區為例,奧迪A3共有3款車型,其售價摺合人民幣為19.71-26.43萬元。在動力系統方面,奧迪A3配備了2.0TFSI與3.2FSI兩款發動機。 由於奧迪A3在北美地區只搭載2.0TFSI與3.2FSI兩款發動機,所以我們選取了與之動力系統相同的兩款奧迪新A4、A6車型分析。從上表我們可以看出,奧迪新A4 2.0TFSI車型與奧迪新A6 3.2FSI,在北美地區的售價摺合人民幣僅為22.90萬元和35.08萬元。但是由於零部件進口關稅以及其他相關費用的原因,導致國內奧迪新A4、A6的售價比海外售價高出14.41-22.31萬元。 如果國產奧迪A3也搭載2.0TFSI與3.2FSI發動機,按照國內外奧迪新A4、A6的價格差來看,國產奧迪A3的價格將高達32.11-43.23萬元。但由於國產奧迪新A4隻配備了1.8T、2.0TFSI以及3.0排量的發動機,並且價格區間僅為27.54萬元-50.09萬元。可想而知,奧迪A3若定價太高,勢必會造成同門競爭的惡果。所以,國產奧迪A3將會採取搭載低排量發動機的方法,來控制生產成本。 考慮到一汽大眾現有的發動機系列,國產奧迪A3的動力配備將會是2.0L、1.8T、以及2.0TFSI。因為2.0L、1.8T的低速扭力較好且都早已國產化,具有成本優勢。而2.0T FSI在奧迪部分車型上早有裝配,使用這款發動機不僅減少了研發成本,而且也符合奧迪高端品牌的形象。 由於考慮到一汽大眾「A級」車-速騰的價格區間為14.98-21.68萬元,一汽大眾奧迪新A4的價格區間為27.54-50.09萬元,以及奧迪高端品牌形象的問題,我們預計國產奧迪A3的價格為22.98-35.68萬元。 奧迪A3將以一汽大眾奧迪首款「A級」車的身份,展現在國人面前。那麼這款集
⑼ 奧迪a3多少錢一輛
先說A3以進口形式在國內銷售的情況:
世界上價格最合理的市場是美國市場,我們就以美國市場上A3 2.0T的價格為標准,來計算進口A3在國內的售價。
按照中國現在的規定,進口車要繳納30%關稅、17%增值稅和5%消費稅,現在A3在美國市場的售價是2.3萬美元,美元對人民幣匯率取8.1,這樣算來A3的最低售價應該為:
2.3萬×8.1×1.3×1.17×1.05=29.75萬
這還只是按照美國價格換算過來的價格,再加上一定的自動進口許可證費用,就已經超過30萬了。再考慮到奧迪在中國的售價普遍偏高,肯定在售價里還要加入一定的「水分」,如此一來,進口A3售價肯定超過30萬。 除了國外價格換算,我們再來看看競爭對手,A3賣到中國,它最大的對手是賓士的A級車,現在中國市場上的A級車是A160,只有1.6的排量,售價是36萬,那高低不同配置奧迪A3的價格也應該在30萬~35萬。再說奧迪A3通過國產形式進入國內的情況:
如果奧迪A3不是進口而是直接國產,它的銷售價格會比進口低嗎?要低的話能夠低多少?要解決這兩個問題就必須考慮A3國產的成本問題。 A3和A4以及A6是完全不同的平台,所以它無法在一汽中的奧迪工廠生產,那需不需要再重新購買一個生產平台、一條生產線呢?答案是不用。奧迪A3和大眾的第五代寶來(就是國產後的速騰)、第五代高爾夫(即將國產)是一個平台的產品,它們共用的PQ35平台已經在使用生產速騰了,在這個平台上生產奧迪A3沒有問題。
⑽ 奧迪車A3的價格是多少錢
官方價格是18.92到28.27左右的價格,望採納,謝謝!