q5是豪車但途觀不是

① q5和途觀什麼區別，發動機差不多嘛

用料不一樣，做工也不同，發動機雖然都是2.0T的EA888，但一個橫置，一個縱置，奧迪是大眾發動機基礎上優化改良的。

底盤的確差異很大，Q5是基於A4L的B級車平台，前後懸掛都是多連桿，而途觀是和高6、速騰相同的PQ35平台，主要生產A0級和A級車，連邁騰的都是B級車的PQ46平台，所以底盤懸掛上差了將近兩個級別。

變速箱，Q5現在主要是採用了ZF 8AT，這款變速箱就不多說了，新X5用的也是這個。同樣的2.0T款，Q5比途觀重了195kg（1900kg VS 1705kg），但百公里加速卻快了1秒多將近兩秒的樣子，可見這套動力組合的厲害

四驅系統的區別，途觀是4Motion系統，是純電子控制離合器的，而Q5是Quattro系統，純機械的，純機械的Quattro系統，在實際道路不需要電子計算機介入而響應更快，4Motion系統長時間工作離合器會發熱，而Quattro則可靠性高很多。

② Q5和途觀哪個好 奧迪Q5和大眾途觀對比

霸氣的外觀與高品質的內飾更是讓人一見鍾情，在性能方面Q5完全把奧迪那份均衡的理念發揮到了極致，2.0T發動機加上DSG的組合在Q5上面也有不俗的表現，同時作為一款SUV能夠獲得齊平40米的剎車成績可謂十分出色，遺憾的是DSG變速箱也讓Q5直接淪落成了一台城市型SUV，越野與它毫無緣分。

作為一台城市SUV來說，途觀具備了扎實而敏捷的行駛特性，即使在擁堵的市區裡面也能夠靈活穿梭，哪怕你之前習慣於轎車的駕駛氛圍，也不會因為坐姿升高而產生任何抗拒。1.8TSI和2.0TSI兩款發動機的輸出非常接近，給予途觀相當輕快的提速表現。至於使用電控多片離合式中央差速器的全時四驅系統，並非為高強度越野而設，而在於提高非鋪裝路面的脫困能力，日常行車則以前輪驅動為主。

③ 奧迪q5底盤AND途觀

平台一樣，是說生產線是一樣的。但底盤還是有區別的，發動機Q5的2.0TFSI和途觀的2.0TSI的區別在於Q5的2。0發動機多了燃油分層燃燒技術，並且發動機的排列方式不同。其他的基本差不多。。。。
途觀對比奧迪Q5的優勢就是價格，畢竟Q5是大眾的高端品牌，用的東西還是要先進些的。。。。

④ 大眾途觀L與奧迪Q5L區別

其實從奧迪Q5L要出現的那一天起，很多人就開始猜價格，但是講真的，之前大家猜的30萬起與現在的預售價真的差的太多了，39.50-58.00萬讓很多人都覺得奧迪Q5L這次要唱涼涼了。畢竟這個世界上不是只有這一款車，眼前就有一輛車和奧迪Q5L極具競爭了，那就是大眾旗下的神車——大眾途觀L。從大眾途觀L上市的那天起，就讓很多人喜歡上了它，雖然之前很多人說神車加價等等，但是講真，好像加價也拼不過奧迪Q5L吧，至少目前看奧迪Q5L的預售價，讓人挺無奈的。同為中型SUV，奧迪Q5L的最低配的價格比途觀L的頂配價格還高，那麼，為何奧迪Q5L比大眾途觀L貴那麼多？

綜上所述，不得不說奧迪Q5L還是有貴的道理的，但是對於差錢的朋友來說，老老實實選擇途觀L吧，奧迪Q5L是好，但是性價比上來說的話，還是差了一些的。最後的最後，想問一句，大眾途觀L與奧迪Q5L，老司機會選擇哪一款？反正我是都買不起，看你們的了。

⑤ 大眾途觀和奧迪Q5 的EA888發動機完全一樣嗎

大眾途觀和奧迪Q5的EA888發動機不同：功率不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、功率不同

1、大眾途觀：140kW(2.0L渦輪增壓)。

2、奧迪Q5：185kW(2.0L渦輪增壓)。

二、最大扭矩不同

1、大眾途觀：最大扭矩(Nm/rpm)320/5200。

三、最大馬力不同

1、大眾途觀：最大馬力(Ps)190。

2、奧迪Q5：最大馬力(Ps)252。

⑥ 奧迪Q5和途觀是同一個平台的產品么

不是，發動機、底盤、變速箱都不一樣。
奧迪的是TFSI，大眾的是TSI發動機，奧迪的技術更先進，就連普通的定速巡航都有區別，在陡坡的時候就能發現了。

⑦ Q5和途觀有什麼不同

途觀和奧迪Q5的平台不同，奧迪Q5也比途觀的車身參數徹底大了一圈，也可以這樣理解，途觀定位於緊湊型SUV，而奧迪Q5算是一款豪華SUV，更沒有緊湊型之說。因此兩者之間除了品牌差異外，車型定位也有一定的區別。
兩者的入門級車型價格分別為19.98萬和37.98萬，兩款車型價格相差18萬，從入門級車型配置看，Q5整體要比途觀豐富許多。而這里不得不歸於最初的說法——Q5定位為豪華SUV。
當然這18萬元的差距除了表現在配置上，奧迪Q5的變速箱更為先進、四驅系統也要比途觀的兩驅要好、空間更大以及品牌形象更豪華等等。這樣看來還是很值的。因為奧迪Q5有的途觀確實沒有。
而途觀的頂配車型和奧迪Q5的入門車型對比後，途觀的配置要明顯高於奧迪Q5，可是Q5的價格還是要高出途觀7萬，而這7萬的差異主要體現在變速箱、四驅系統、空間和形象上面，不過真正使用起來，差異並沒有那麼大，這么看來途觀更為合適。

總體來說，奧迪Q5和途觀是有本質區別的，奧迪Q5無論是從形象、技術而言都要比途觀高出一個等級。貴也有它貴的道理。
如果您追求的是豪華品牌，那麼奧迪Q5就是最合適的選擇。Q5所能帶給你的心理上的滿足感以及強大的越野性能途觀是給不了的。如果您不在乎品牌，而是注意經濟性，那麼不妨考慮途觀的四驅版本，因為它的實際性能也不差，而且價格也要低出一大截。

⑧ 奧迪Q5和大眾途觀深度對比

油耗差不多，因為平台式一樣的，操控，舒適，等方面是Q5，不然你以為多出來的幾十萬只是為了買四個圈的牌子么？性能幾乎沒有區別的，什麼叫同平台你明白嗎，保養是奧迪高，雖然和途觀同平台，百分之60以上的配件是通用的，但是四個圈還是四個圈，保養肯定是比途觀貴百分之20以上的。另外。。。我的是進口途觀。。。36萬元的裸車價，當初沒買Q5是因為Q5要加價，據說現在好了很多，那誰還會考慮途觀啊？畢竟入門基礎款Q5就貴那麼一點

⑨ 國產Q5和途觀

2.0T 途觀頂配，Q5對你來說有壓力，我不知道你說的世界五百強的國企是哪家，如果是像中航這樣的央企的話，老總也就配個A6,一般主任什麼的也就開個邁騰，不是沒錢，而是在國企做事要學會低調，年輕人啊