帝豪拆車視頻

『壹』 吉利帝豪GL 1.5噸側撞視頻是哪款車型

如果是中保銀的，好像是他們都是在市場上隨機買的，也就沒辦法說是哪一款

『貳』 帝豪ec7副駕座椅如何拆卸有視頻教程么

1、將副駕座椅後調，直至露復出副駕座椅底部前面的兩顆安裝螺絲制；
2、用扳手拆除安裝螺絲；
3、將副駕座椅前調，直至露出副駕座椅底部後面的兩顆安裝螺絲；
4、用百扳手拆除安裝螺絲；
5、這時就可以重新裝了。
6、安裝按拆除的順序做度。

『叄』 拆解帝豪gs，看前後防撞粱，車門防護，底盤護甲，內部用料。

是怎麼拆還是怎麼樣？

『肆』 帝豪車質量到底怎麼樣

4米63的車身，2米65的軸距
1.8排氣量的發動機，8萬塊錢的價格，
談質量?個人感覺覺得有點為難吉利了。。
帝豪是一款創業型的商務車，出門的時候它可以給你面子，外形各方面都挺唬人，你能看得到的地方
感覺都不錯。。適合公司起步使用，但不是精品家轎的類型，新上市的車，小毛病肯定會有的。
我覺得質量這個東西，不是指的新車時候怎麼樣怎麼樣，新車表現都不錯，哪怕是雙環的小貴族，新車的時候一樣用的很爽，質量應該是這個車的可持續使用能力，簡單的說，判斷一個車質量好與壞，應該是這個車3年以後的行駛狀況，早先的吉利之所以被罵，你去看看吉利亮星、優利歐、美日就知道了，開了三五年之後，感覺就跟夏利開了十年似的，破破爛爛的，哪都響，後來在自由艦、金剛身上得到了明顯改善，三年的自由艦看著還行，至於帝豪，畢竟是剛上市的車，五年後，好與壞，沒人知道，所以，跟他談質量，有點賭博的行為!
話說回來，如果你創業用這個車子，還是比較合適的，開三年跑10來萬公里，即使破一點了，也覺得有價值，畢竟使用率高，也算物有所值了!但是如果你家用，三年連五萬公里都跑不了，萬一質量一般般的，你不覺得有點冤枉嗎?
沒有鄙視吉利的意思，吉利很不容易，民族品牌當自強，關鍵要看這個車適合不適合你。代步夠用，經濟實惠，如果你想享受所謂的駕乘樂趣，想「款待家人」，那顯然你是強人所難了。去找個合資車會更適合。當然一分錢一分貨，合資車能達到4635長度，2650軸距的車
比帝豪要貴很多。。
最後，不管什麼車
三分靠開
七分靠養，前年的老爺車大賽，一些有近百年歷史的老爺車跑的還是嗖嗖的，主要是保養的好，車這個東西，跟女人一樣，你好好愛惜她，她始終給你最美的一面，你不愛惜她，她早晚會罷工和你離婚的，呵呵

『伍』 吉利帝豪ec715變速箱解體組圖圖

吉利帝豪ec715變速箱採用手動5速變速箱，分解的具體操作步驟如下：

1、拆下變檔機構固定螺絲。

『陸』 2014款吉利新帝豪煙灰缸總成拆解方法

記不清了，一般是拆掉飾板從裡面拆，或直接撬出來

『柒』 吉利帝豪有防撞鋼梁嗎，新帝豪防撞鋼梁拆解圖

吉利帝豪汽車是有防撞鋼梁的。

吉利帝豪汽車的防撞梁兩端連接的是屈服強度很低的低速吸能盒，然後通過螺栓的形式連接在車體縱樑上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，這樣可以降低維修成本。

而螺栓連接的方式可以更方便地對防撞梁進行更換。前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊。

(7)帝豪拆車視頻擴展閱讀：

吉利帝豪汽車防撞梁介紹如下：

如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度地降低一個點所受到的力的強度，特別是前後防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

吸能盒設計的還不錯，不僅是可拆卸式，而且吸能盒上還有多道褶皺，利於吸能潰縮，並且在這輛車的縱樑上，也能看到很多褶皺潰縮設計。對於汽車來講沒有任何的保護能力。把這款車算成沒有後防撞梁。

『捌』 19款帝豪中控屏怎樣拆能給步驟同圖說明嗎。

汽車中控面板拆卸方法：
第一步：首先把空調控制模塊拆下
第二步：然後用膠刀把中控台上方蓋板撬松動
第三步：然後把中控台上方蓋板取下
第四步：接著用膠刀撬中控台處的出風口
第五步：把出風口取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了

『玖』 帝豪換後剎車片全過程視頻教程

一般這個可以到店裡看的