本田摩托車價格

① 本田摩托車要多少錢

國內的本田是合資車，有新大洲本田，五羊本田，還有嘉陵本田，這些車質量斗不錯，而且口碑也很好，不同款式價格也不同，不過一般的價格在5000到8500之間。如果是新款的價格都在9000到10000左右，比如新鋒翼！！！

② 五羊本田摩托車價格表125_C

五羊摩托價格
五羊WY125-A 廣州 5400

五羊WY125-C 廣州 6300

五羊WY125-F 廣州 5300

五羊-本田WH125T 廣州 9800

五羊-本田WH100T-2 廣州 9000

五羊-本田WH100T-H 廣州 8600

五羊-本田WH100T 廣州 8400

五羊-本田WH125 廣州 8200

五羊-本田WH125-3（CG） 廣州 5000

③ 五羊本田摩托車價格表

五羊本田踏板車100報價及圖片

④ 本田摩托車一般多少錢

最新款的新大洲本田不錯啊。。價格在9000左右。。。講下價應該可以8800買的到的

⑤ 現在本田款摩托車價格多少

我了解大約，新大洲125騎式車5000-7000，五羊本田騎式車6000-8000踏扳車100-125在8000還有一款水冷電噴前後聯動帶傾斜熄火的110要12000

⑥ 本田摩托車大全價格大概多少

10000-50000元

本田摩托車是世界上最大的摩托車生產廠家，屬於本田株式會社（ホンだ會社），汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。輕便靈活，行駛迅速。廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。

20世紀70年代之後，摩托車生產又採用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣凈化技術、ABS防抱死制動裝置等，使摩托車成為造型美觀、性能優越、使用方便、快速便當的先進的機動車輛，成為當代地球文明的重要標志之一。尤其是大排量豪華型摩托車已經把當今汽車先進技術移植到摩托車上，使摩托車達到爐火純青的境界。摩托車的發展進入了第四階段鼎盛階段。

⑦ 五羊本田摩托車報價

WH125-6：河北報價：5000元。我前天剛買的

⑧ 本田摩托車多少錢一輛

你好，建議您購買新大洲本田摩托車，不知道你是哪個地區的，新大洲本田在每個市、縣、鎮都有專賣店，簡單介紹一下，新大洲本田踏板（女式）摩托車有多個型號，現在最便宜的車型價格要六千多元，最貴的型號價格要九千多元，具體咨詢當地新大洲本田專賣店。希望可以幫助到你！

⑨ 本田摩托車價格

CBR250RR是22期吧 哪是新大洲啊 是原裝的 好點的不過9000
過9000的都爛要 說什麼什麼這好那好
都扯淡 都爺爺級的車了 再好也不值那錢

⑩ 本田摩托車多少錢

記者從五羊—本田了解到，從本月中旬起，公司所有車型率先在廣東省內全面降價，降幅最大達１５％，約兩千元左右。這在中國摩托車行業高檔產品中實為罕見。
據公司有關人士表示，近幾年來，五羊—本田在廣東省摩托市場的高價位產品（一萬元以上）中一直佔有８０％的份額，此次的降價行動，目的是在今年內進一步穩固市場份額，並向中等價格摩托車市場進軍。
引發市場震盪
五羊—本田一向是國內中高檔摩托車市場的代表，目前公司摩托車的生產量達到每年３０萬輛。但從近年發展看，市場佔有率有所下降。業界認為，原因之一是未能不斷推出足夠多的新車型，另外，廣州、北京、上海等大城市不再允許摩托車上牌，而五羊—本田是走中高檔城市摩托的路線；近年許多中小型摩托車企業的崛起也分薄了市場，它們大多走中低檔路線，搶占城郊、農村市場，品牌雖然沒有五羊—本田響，價格卻便宜。
業內人士由此分析認為，由於五羊—本田產品在廣東省市場上影響力極大，其產品被仿冒、假冒的現象嚴重，而且，五羊—本田的產品價位也成為其它中高檔品牌摩托車定價的參照，所以，五羊—本田的全面降價將會引發整個摩托車市場的價格震盪。

價格調整早已進行
其實，五羊—本田產品市場價格調整不是現在才開始進行的。在過去的幾年間，五羊—本田一直在通過對內部的挖潛降耗，降低成本，不斷地降低產品的市場供應價格。
公司總經理川井洋司認為，此次價格調整，對於五羊—本田來說不僅僅是調低市場售價，更不是為了清理庫存進行的短期市場行為，而是遵從中日股東雙方的意見，進行五羊—本田核心戰略調整的第一步。
據公司內部人士透露，目前五羊—本田公司的中日雙方已達成共識，在產品上已由檔次偏高轉向多檔次、多價位開發。
禁摩導引市場轉移
據了解，目前中國摩托車市場的生產和銷售集中在價格較低的摩托車上，超過１００００元的摩托車所佔份額不到１０％，而這些產品的主要市場集中在沿海地區的大、中城市以及經濟較發達地區。到目前為止，全國有１０２個城市已經不同程度地停牌和限牌（其中禁止上牌或暫停上牌的城市６７個，限牌或禁行的城市２８個，限制助力車、二沖程車上牌的城市７個）。而廣州則從１９９８年開始實施對摩托車禁限牌。
據公司人士介紹，五羊—本田在主要城市市場萎縮的情況下，想通過調整產品結構，控制和降低成本，在確保原有品質的前提下，以調整價格的方法進入農村和欠發達地區市場。這次五羊—本田的價格調整，是市場戰略的開始。

高檔摩托車降價在中國本報訊（記者侯小軍）昨日，記者從五羊—本田了解到，從本月中旬起，公司所有車型率先在廣東省內全面降價，降幅最大達１５％，約兩千元左右。這在中國摩托車行業高檔產品中實為罕見。
據公司有關人士表示，近幾年來，五羊—本田在廣東省摩托市場的高價位產品（一萬元以上）中一直佔有８０％的份額，此次的降價行動，目的是在今年內進一步穩固市場份額，並向中等價格摩托車市場進軍。
引發市場震盪
五羊—本田一向是國內中高檔摩托車市場的代表，目前公司摩托車的生產量達到每年３０萬輛。但從近年發展看，市場佔有率有所下降。業界認為，原因之一是未能不斷推出足夠多的新車型，另外，廣州、北京、上海等大城市不再允許摩托車上牌，而五羊—本田是走中高檔城市摩托的路線；近年許多中小型摩托車企業的崛起也分薄了市場，它們大多走中低檔路線，搶占城郊、農村市場，品牌雖然沒有五羊—本田響，價格卻便宜。
業內人士由此分析認為，由於五羊—本田產品在廣東省市場上影響力極大，其產品被仿冒、假冒的現象嚴重，而且，五羊—本田的產品價位也成為其它中高檔品牌摩托車定價的參照，所以，五羊—本田的全面降價將會引發整個摩托車市場的價格震盪。

價格調整早已進行
其實，五羊—本田產品市場價格調整不是現在才開始進行的。在過去的幾年間，五羊—本田一直在通過對內部的挖潛降耗，降低成本，不斷地降低產品的市場供應價格。
公司總經理川井洋司認為，此次價格調整，對於五羊—本田來說不僅僅是調低市場售價，更不是為了清理庫存進行的短期市場行為，而是遵從中日股東雙方的意見，進行五羊—本田核心戰略調整的第一步。
據公司內部人士透露，目前五羊—本田公司的中日雙方已達成共識，在產品上已由檔次偏高轉向多檔次、多價位開發。
禁摩導引市場轉移
據了解，目前中國摩托車市場的生產和銷售集中在價格較低的摩托車上，超過１００００元的摩托車所佔份額不到１０％，而這些產品的主要市場集中在沿海地區的大、中城市以及經濟較發達地區。到目前為止，全國有１０２個城市已經不同程度地停牌和限牌（其中禁止上牌或暫停上牌的城市６７個，限牌或禁行的城市２８個，限制助力車、二沖程車上牌的城市７個）。而廣州則從１９９８年開始實施對摩托車禁限牌。
據公司人士介紹，五羊—本田在主要城市市場萎縮的情況下，想通過調整產品結構，控制和降低成本，在確保原有品質的前提下，以調整價格的方法進入農村和欠發達地區市場。這次五羊—本田的價格調整，是市場戰略的開始。

高檔摩托車降價在中國摩托車行業中實為罕見。
對於五羊—本田來說，此次降價並不是為了清理庫存而進行的短期市場行為，而是進行核心戰略調整的第一步。 行業中實為罕見。
對於五羊—本田來說，此次降價並不是為了清理庫存而進行的短期市場行為，而是進行核心戰略調整的第一步。五羊本田摩托車打破經營傳統，在競爭嚴峻的市場中，獨具市場前瞻性，實行降價謀前途，是一項很有魄力很有遠見的措施。而很多人對這樣的舉措不理解，更多人又更關心起它的產品和價格來。