豪沃車減檔不加空油
㈠ 豪沃自卸車檔上加油加不上怎麼回事
豪沃自卸車檔上加油加不上可能是控制沒有搭配好
㈡ 關於如今的汽車在減檔時是否仍需要呼空油的問題
這個操作貌似多餘 但是對車是絕對有好處的,只是現在的人都懶了。
㈢ 貨車行駛中加擋不需加空油減擋加空油是什麼原理謝謝幫助
加檔不用的,不過必須速度起來才可以加檔,一位速度低的話,掛上檔以後起不來車。
減檔哄油,是提高發動機轉速,比如說你8檔減7檔,8檔的時候你的轉速是1800轉時速是70邁,你摘到空擋的時候轉速就下來了,也就是700多轉(你的怠速) 但是速度還是70邁的速度,你要加空油來提高機器轉速和車速進行匹配,要不然減檔的時候會咔咔響的。
發動機是原動力,離合器是機器和變速箱中間起到分離作用的
㈣ 減檔必須空油嗎
這是因為:換入低一級檔位時,該檔中間軸齒輪圓周速度過慢,不能與第二軸同檔位齒輪相適應,必須提高中間軸轉速以加快圓周速度。所以減檔時,當第一次踏下離合器踏板將變速桿換入空檔後,抬起離合器加一腳空油,使發動機轉速提高,以帶動第一軸使中間軸轉速加快,即可達到中間軸和第二軸同檔位齒輪圓周速度相等,再踏下離合器踏板減檔時齒輪就不響了。
一般情況下大車才要用,小車的同步器好一般不用這樣操作.
㈤ 貨車減檔時候怎麼決定所給空油的大小
一、方法:
如果是重載在上坡時是4檔,當在上坡中發動機轉速達不到4檔轉速時就需減檔,減至3檔,依此類推。當檔位減到合適的轉速為止,踩離合器快速減檔,加油門。
二、大車都是兩腳離合的,加檔的時候可以不用兩下,但是減檔就必須兩腳離合了,減的時就得在先踩下離合從三檔換到空檔位置時離合台起可以不全台起來(台回到一半時也可以),台到一半時再踩下去這時才能換二檔,動作要快。
㈥ 大車減擋一定要兩腳離合嗎加空油時,擋位是不是在空擋位置,離合在台起狀態
減擋一定要兩腳離合,是由於發動機連著變速箱的第一軸(主動齒輪),和你要減檔的軸(被動齒輪)轉速不同步,所以第一腳將高速檔分離,(離合在抬起狀態,不然不起作用)然後呼油,將變速箱的第一軸的轉速提高。然後第二腳減檔。這些都是以前的老式變速箱的車了。
現在的大車,小車。變速箱里主被動齒輪都裝了同步器。所以不需要兩腳離合了。時代進步了嘛。
㈦ 請問越級減檔要不要加下空油即停止加油後,原來的5檔
「空油」一說,來自「兩腳離合」,「兩腳離合」源自掛入低檔困難,入檔不難,或已入檔,何必空油?!
如果速度已經降低就可以掛入相應的低速檔位。不必加空油。
空油通常是在兩腳離合的操作中使用。
以前的車沒有同步器,減檔不易掛入,或者搶檔才使用空油。
現在的有些老的司機在減到低速檔時也習慣使用兩腳離合,這對延長變速箱的使用壽命肯定有好處,也使得換檔及加減速過程更加平滑過渡。但隨著車輛設計的完善,已經沒有必要非要這樣做。