帝豪到車

1. 吉利新帝豪車怎麼樣

吉利新帝豪車挺好的。

吉利新帝豪是在2014年7月26日上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。1.3T發動機低轉速高扭矩的特性，加速性強。匹配成熟穩定的CVT變速箱，6MT技術領先。百公里綜合工況油耗手動5.7L，自動5.9L。

2. 帝豪的一輛車要多少錢

帝豪主要有三款車型，價位區間比較大。帝豪是吉利旗下的較高端品牌，整車的性能和工藝在自主品牌中是很不錯的。北京車展上，吉利宣布將帝豪，英倫，全球鷹三個品牌整合。

帝豪整體的市場表現也不錯。尤其是EC7，憑借出色的性價比有著不錯的市場銷量。下面是對帝豪品牌主要車型的價格及介紹。價格均為官方報價。各地的優惠幅度不同。

EC7：6.88萬元——11.38萬元。EC7的性價比相當好，整車的工藝在自主品牌的同價位車型中也很出色。有兩廂的RV版本。

EC8：帝豪的旗艦車型。整車是銷量不是很好，自主品牌的中型車確實很難打開局面。官方報價9.98-20.98萬

很高興能為您解答，如果對您有微末幫助還望您能採納！謝謝！

3. 吉利帝豪車到底怎麼樣

吉利都是垃圾，買來作甚？奇瑞奇瑞修車排隊，吉利吉利垃圾一堆。外表在漂亮內在垃圾，你是打算買來禍害你的血汗錢？

4. 帝豪車有什麼缺點

缺點：1.受以前吉利的低價車的造價和做工影響..讓很多人知道了它的品牌而卻步。
2.軸距太短，儲物空間太少，手機都沒地方放。
3.內飾不夠新穎，有些小毛病，都是在可接收范圍內。
優點：外形獨特,造型流暢,配置厚道,空間大,做工精細。

5. 帝豪車到底怎麼樣

您好，帝豪是個車的品牌，品牌無所謂咋樣，要特定車型才好評價的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

6. 帝豪在國產車里算好的嗎

家用選擇帝豪證明你還是比較會選擇的。至於選擇1.5還是1.8看個人用車環境決定了。如果常在市內跑，短途多，建議1.5，如果在市效，高速多建議1.8，如果載人或載物較多，建議1,6。我用的是718手豪，到現在三年多了，質量很穩定，所謂小毛病，可以說是車都有，很多人說合資的沒有，那是愛面子。 國人選擇車時，很多人首先考慮的就是面子，許多人根本不去研究下就盲目跟風，從而形成一種非良性循環。

資金充足可以買CVT的，鳳凰網2013年度自主車型中就有。我買車時沒CVT，如果有就買了。
現在的1.8都是DVVT的，調校的更適合普通人駕駛了。油耗也不高，我北方，現在冬天，平均7.5~7.8個油。夏天7左右。高速還要低些至於哪個月份便宜，以前是每年的12月，在聖誕前，有資料說國外以聖誕為界來計算一年的銷售，此時的經銷商往往加大銷售力度。再說個？田的飢餓銷售，很多S子就是被玩轉了。

中國人坐中國車吉利，自豪！

7. 帝豪車質量到底怎麼樣

4米63的車身，2米65的軸距
1.8排氣量的發動機，8萬塊錢的價格，
談質量?個人感覺覺得有點為難吉利了。。
帝豪是一款創業型的商務車，出門的時候它可以給你面子，外形各方面都挺唬人，你能看得到的地方
感覺都不錯。。適合公司起步使用，但不是精品家轎的類型，新上市的車，小毛病肯定會有的。
我覺得質量這個東西，不是指的新車時候怎麼樣怎麼樣，新車表現都不錯，哪怕是雙環的小貴族，新車的時候一樣用的很爽，質量應該是這個車的可持續使用能力，簡單的說，判斷一個車質量好與壞，應該是這個車3年以後的行駛狀況，早先的吉利之所以被罵，你去看看吉利亮星、優利歐、美日就知道了，開了三五年之後，感覺就跟夏利開了十年似的，破破爛爛的，哪都響，後來在自由艦、金剛身上得到了明顯改善，三年的自由艦看著還行，至於帝豪，畢竟是剛上市的車，五年後，好與壞，沒人知道，所以，跟他談質量，有點賭博的行為!
話說回來，如果你創業用這個車子，還是比較合適的，開三年跑10來萬公里，即使破一點了，也覺得有價值，畢竟使用率高，也算物有所值了!但是如果你家用，三年連五萬公里都跑不了，萬一質量一般般的，你不覺得有點冤枉嗎?
沒有鄙視吉利的意思，吉利很不容易，民族品牌當自強，關鍵要看這個車適合不適合你。代步夠用，經濟實惠，如果你想享受所謂的駕乘樂趣，想「款待家人」，那顯然你是強人所難了。去找個合資車會更適合。當然一分錢一分貨，合資車能達到4635長度，2650軸距的車
比帝豪要貴很多。。
最後，不管什麼車
三分靠開
七分靠養，前年的老爺車大賽，一些有近百年歷史的老爺車跑的還是嗖嗖的，主要是保養的好，車這個東西，跟女人一樣，你好好愛惜她，她始終給你最美的一面，你不愛惜她，她早晚會罷工和你離婚的，呵呵

8. 帝豪車質量怎麼樣

總得來說，性價比不錯的。
我是1月份提的車，CVT天窗版三箱的，優點就不多說了，銷售人員把該吹得和不該吹都吹完了。
現在總結一下：
1、車子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，實際上沒算過，就是新車很費,300元跑了380公里這樣子(自動檔的磨合期都差不多，不要大驚小怪，磨合期過了就好了)；
2、手動檔的我不知道，CVT起步比較柔和，總的來說動力還可以，畢竟1.8的；
3、舒適度也還可以，主要是隔音有一定的進步，再個就是輪胎較寬，剎車比較柔和，但剎車片有點硬，接近停車時有點咕嘟咕嘟的聲音；
5、安全就不用說了，官方公布安全測試是達到了5星級的標准（主要是你選什麼配置，我的天窗版只有兩個安全氣囊，豪華配置的據說有10個）；
6、保養這不好說，看4S店，買車的時候銷營人員說是兩百來塊一次，到4S店去280元，說機油就要180元，再加過濾芯，工時費等；
7、外觀不錯的，暫時還沒人說這個車難看，尾部很像凱美瑞，特別在細節上比較明顯；
8、內飾做工還可以，畢才10W左右的車（許多合資品牌的車也就這樣）；
9、空間在緊湊車型中算不錯了，特別是後排，在沒有影響整車外觀線條的情況下，還可以留有充足的空間給乘客；
用到現在只出現一根機油管漏機油（查出來是一個小卡子沒卡好，這種中獎的機率很少，可能是我的運氣太好了）其他沒有出現過任何問題，相對比較穩定。油耗一般般，隔音什麼的還可以，駕駛員座有腰部支撐和高底可調，坐起來挺舒服的。
如果你要買這個車的話，我個人是比較推薦的，女孩子的話買個兩箱的。