商務車柴油版

Ⅰ 瑞風商務車柴油版

柴油版的比較好。
江淮瑞風推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性新產品--瑞風祥和；帶來公商務用車實用可靠新境界的--瑞風彩色之旅；推動輕客市場革命性升級的瑞風穿梭系列。
vehicle多用途車）。比起普通的麵包車它更豪華舒適，改變了麵包車槽糕的乘坐環境；而比起傳統意義的mpv（如廣本奧德賽和別克gl8等）來說，它又似乎要低半個檔次，但對於日常生活的裝人載貨，顯得更實用一些，類似的產品有福田蒙派克等。

Ⅱ 什麼柴油商務車最好

柴油商務，比較常見的就是東風風行柴油版與現代瑞風柴油版

Ⅲ 商務車是柴油的好還是汽油的好

首先商務車的概念有些模糊。。是路虎攬勝行政版的柴油（此車也可用作商務用途）還是瑞豐一類的柴油車。

要看是什麼車。。要看花多少錢。。和你的具體用途。。所以不好一概而論。
通常的話
商務車有「壯門面」需求的話不建議看柴油。因為舒適性差。
商務車沒有要求操控性能的。。操控性能也真沒有好的。。。無論從20萬到2百萬。。
所以柴油商務車大多看重燃油經濟性。。。
所以按你說的柴油商務車多數是單位內部用車。。。比如接通勤一類的。。。
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給你舉個例子。你看沒看30---80萬左右級別的商務車（我指的是MPV和保姆車一類的），這些車幾乎達到99%都是汽油機。。就是為了舒適性所以才沒有柴油機。
毋庸置疑柴油機確實低碳相比汽油機要環保。但是公商務接待，重要客戶。。這是要注重面子，和實力的。
而且用這種車的單位也好。。。個人也好。。貌似沒有在乎油的。。也沒有在乎低碳的。
對於這樣的車來說。汽油機往往是一種象徵。。。一種實力和面子的象徵

比如。。。
談個幾百萬的生意開個柴油商務車接送客戶。。。客戶第一個反應是。。這么貴的車都開了。。怎麼還是柴油的
差油錢？？還是不重視啊？？
所以要根據你的用途和價位為具體為你推薦

Ⅳ 最近很多人買江淮商務車的新款瑞風M4柴油版，這車到底怎麼樣啊

要說這款全新一代瑞風M4柴油版怎麼樣，我還是挺有發言權的，這車一到店我就入手了一輛。作為一款國六柴油版MPV，全新瑞風M4柴油版不僅能提供更強勁的動力、超低的油耗，而且其超大的車內空間，以及refine+健康系統等高標準的配置，都能為用戶帶來更舒適、經濟性的駕乘體驗，而且還更能賺錢。

Ⅳ 柴油商務車有哪些

江淮瑞風 20萬元福特全順豪華7人座商務車

Ⅵ 柴油商務車有哪些

1、福特新世代全順，原型車是福特歐洲全順系列的最新車型，2007年，美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順這一歐洲經典品牌引入中國，順應了「柴油化、轎車化、安全化、環保化」的「四化」趨勢。

2、江淮瑞風柴油版，瑞風的柴油發動機採用渦輪增壓中冷、廢氣再循環等技術。這款排氣量為2476毫升的引擎最大扭矩在每分鍾2000轉的時候為235牛頓·米，而汽油版的瑞風最大扭矩在每分鍾2500轉的時候，是193牛頓·米。

3、蒙派克E，蒙派克E是福田蒙派克品牌下的一款車型，柴油動力覆蓋65-96kw，車身按照北美NCAP雙五星標准設計。

(6)商務車柴油版擴展閱讀

真正將商務車定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。與以往傳統轎車相比，商務車除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

其集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

Ⅶ 什麼牌的柴油商務車好

九龍商務車原揚州亞星客車8-15座空間大柴油發動機價格18.8萬我正想買輛呢
還有就是我開過兩年的瑞風柴油商務7-11座新車11.8萬也是不錯的