最便宜豪車

1. 最便宜的「豪車」！一輛卡羅拉的錢，就能買賓士/寶馬/奧迪

15萬級的緊湊型家轎市場向來是憑實力說話的價格戰場，其中不乏有像卡羅拉、思域、福克斯、菲斯塔等實力強勁、銷量不錯的車型。但受去年車市整體下行等因素影響，部分豪華品牌廠商也放下了身段玩起了價格戰，以求搶奪更多的市場份額和銷量。

雖然賓士A180L價格較高

但其在高級感、科技感等方面

都優於寶馬1系和奧迪A3

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。

說到豪車又要保養成本低，那就不得不說到雷克薩斯了，因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的，也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0，只需要考慮油錢就行了，而豐田的油耗又是出了名的低，甚至還有混動車型可選，所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。

動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現，所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀內飾再怎麼精緻，也不符合雷克薩斯的身份。

總的來說，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系進口又是豐田生產的身份，讓它的質量絕對無需擔心，4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0，所以非常值得推薦。

3. 最便宜的豪車！解讀賓士A 180 L低配車型

相信沒有人不認識賓士這個品牌。作為汽車的發明者，賓士有著極高的品牌價值，在中國也同樣如此，很多人的目標都是擁有一輛賓士轎車。

之前，最便宜的三廂轎車賓士C級要30萬起步，離大多數消費者還是有些距離。

而現在，賓士A級三廂轎車的出現可以讓大多數賓士粉圓夢。

今天，我們就來看看低配的、最便宜的賓士A級產品力怎麼樣！

天窗方面，賓士A級採用了可開啟式的分段天窗。雖然不是全景天窗，但分段天窗前後排都可以享受到陽光，並且車身的剛性得以保證。

總結：

雖然比高配車型簡陋了些，但性價比帶來的滿足感還是不低的。首先，它的售價只有20萬元出頭，運動套件和17英寸的鋁合金雙五輻輪圈也不會讓人感覺到這是一款低配賓士A級。所以，如果你想擁有一款賓士的代步車，賓士A180L運動轎車比較合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 最便宜的豪華車是

大眾不是上豪華車 但個人覺得他就是很親民的豪華車
至於帝豪 也就是在自主品牌中做工稍好一點 但是價格都添上去了 跟豪華車相差天遠
最便宜的 保養 維修都 比較便宜的 豪華車 非奧迪莫屬了
我個人也推崇大眾 質量好 維修保養都便宜
聽有人說過 「 買車不買大眾的 都是不懂車的 」 雖然有點誇張 但是談性價比 選大眾絕對沒錯

5. 豪車跌破平民價 這4款中大型豪華車最低僅需20.67萬

馬上就要春節了，許多朋友都會在這個時候選購一台心儀的車輛，畢竟回家更有面子，如果是一台豪華車就更好了。今天就給大家推薦四款「性價比」非常高的豪華車，最高優惠13萬，買它們你只需要花一台B級車的價格，非常值得抄底入手。

英菲尼迪作為日系的豪華品牌，雖然相比德系和美系知名度沒那麼高，但它的綜合的動力表現和底盤調節還比較不錯，而且它還是後驅車型擁有不錯的駕駛性。最大的優點就是空間和座椅的舒適程度，絕對是在這幾款車型中最高的。而且也繼承成日系車型穩定可靠的優點，最低僅需要20.67萬元買一台日系的豪華車還是非常不錯的。

今年對於汽車品牌的壓力都很大，同價位車型繁多庫存量不斷增加，所以很多經銷商不得不進行大額優惠促銷，今天這幾款車型雖然都是二線豪華品牌，但正因為如此它們會比一線品牌更厚道，同時價格也更低，都是很好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 當我們買最便宜的豪華車的時候，腦子到底是怎麼想的呢

現在有一些人買車在預算不錯的情況下，會選擇買乞丐版入門豪華品牌車，而放棄同級別其他普通品牌的車型！那麼明明可以花更少的錢得到更安全的配置，更舒適的駕駛體驗，為什麼還是會有人選擇買最便宜的豪華車呢？接下來，小胖就跟大家好好說說~

從技術角度，永遠是一分錢一分貨，一毛錢二分貨，一塊錢三分貨。價格差不多的入門豪車，技術和性能優勢不會十分明顯，而且入門豪車為了更炫目的外觀和內飾，車內空間大都不如同價格的一般品牌，後期維修保養費用也要高出很多。那多花的錢都去哪兒了呢？

首先，犧牲了很多動力，我們從2.0T的的途觀變成了1.4T的Q3！

其次，我們犧牲了更大的空間，以SUV為例，買到的豪華品牌入門級車型的價格，已經可以挑戰途觀L，冠道甚至中級SUV空間扛把子，漢蘭達。而且豪華品牌在A級別往往以精緻小車自居，本身更注重設計而非空間，導致這個級別的豪華品牌車型，空間進一步縮水，請看GLA。

我們犧牲了更低的用車成本，維修保養的價格比同價位普通品牌車型，大概翻了一番。一次寶馬的維修費可以抵的上兩次比亞迪的費用了！同時還要承擔高於其他普通汽車品牌的保險金額，那麼究竟得到了什麼呢？

滿足了虛榮心

跟別人說你開賓士和開本田所得到的效果簡直天壤之別。這一點小胖就不展開說了，大家都知道也都能想到~

更多的尊重

很簡單的例子，開著高爾夫進小區和開著寶馬120i 的效果是不一樣的！你家高爾夫保安會攔下你問你找誰？幹嘛？甚至還會讓你叫別人到門口來接你，而開著寶馬120i卻可以省去很多麻煩，還會得到保安微笑式的服務。如果你開超跑直接從欄桿底下鑽過去，相信也不會有人來找你麻煩！

下面這個豪華品牌在這個特權上除外：

更高層次的體驗

A3車友參加的一定是奧迪車友會，而不是精裝修版本高爾夫車友會，維修保養的時候坐的也是四個腿的Quattro真皮沙發，喝的是標號更高的雀巢速溶。不容質疑，豪華品牌入門級車型有助於您打入經濟實力更高的用車玩車圈，可以幫助你結識更寬廣的人脈！

對雌性的吸引力BUFF增益50%

很多姑娘對汽車了解不是那麼透徹，所以說就算你開著頂配GOLF對某種菌類的收割效率也達不到不到寶馬118i的成功率，這也算一件好事情。至少把美女坐在你寶馬車里哭泣的場景成本降低到了20萬，而且根據陌陌和微信使用者的調查反饋表示，再便宜的ABB都是一把「鋒利的鐮刀」~

但是歸根到底，認真的說。豪華品牌在一些細節方便和精緻程度，確實會比其他同級別的普通品牌做的更好，而至於價格為什麼會高出這么多，不如就說他是「品牌溢價」，一個家族式的設計，都會在價格上得到體現！簡單來說，就是在賣牌子~

最後小胖給大家總結一下：

豪華品牌的入門級型號，「性價比」一般，「逼價比」很高。

開到路上裝，開回家放在停車場裝，朋友圈發照片裝，24小時全天候裝逼，房子再漂亮，你總不能開個豪宅上路吧？

不像名牌包包名牌表，不會有人懷疑你的豪車是假的。

不像名表名牌時裝，不需要再花錢買一堆高級貨配搭。

相比於賓士S、勞斯萊斯這些高端豪車，不會被誤認為司機。

7. 全世界最便宜的豪華車前十名

由小到大。NO.1雙龍汽車-主席 品牌：雙龍級別：豪華車屬性：進口 評分：★★★★★ 優點：具備賓士S血統的韓國車。 缺點：不過，還是韓國車。 NO.2現代(進口)-雅科仕品牌：現代級別：豪華車屬性：進口 評分：★★★★★ 優點：韓國領導人的座駕，足夠豪華舒適 缺點：要知道賓士S降價後都比它便宜 69.90～125.00萬 NO.3大眾(進口)-輝騰 75.88～253.18萬 評分：★★★★★ 優點：舒適寬敞價格實在的豪華車。 缺點：品牌是最大的障礙。 NO.4寶馬(進口)-寶馬7系 89.80～319.80萬 評分：★★★★★ 優點：外觀大氣，操控一流，舒適寬敞 缺點：改版以後沒有什麼明顯缺點 NO.5奧迪(進口)-奧迪A8 92.80～249.80萬 評分：★★★★★ 優點：動力舒適品味可兼得 缺點：輪廓太像A4 NO.6賓士(進口)-賓士S級93.00～259.80萬 評分：★★★★★ 優點：它就是豪華車的標准典範 缺點：比寶馬7和奧迪A8貴很多 NO.7捷豹-捷豹XJ
96.80～254.80萬 評分：★★★★★ 優點：成功轉型的運動型豪華轎車。 缺點：後排空間不及同級別對手。NO.8 光岡自動車-Galue嘉路 115.00～115.00萬 評分：★★★★★ 優點：外形獨特，整車造型豪華感十足 缺點：售價不低，經銷商渠道暫不健全 NO.9雷克薩斯-雷克薩斯LS
139.80～207.30萬 評分：★★★★★ 優點：新能源動力、舒適性極高的豪華車。 缺點：操控性就忘了吧。NO.10 BRABUS巴博斯-BRABUS巴博斯 S級 165.80～285.80萬 評分：★★★★★

8. 法拉利最便宜的是哪一款多少錢

提到豪車，相信大家都能隨口說出來幾個，比如保時捷、蘭博基尼、法拉利、柯尼塞格等豪車品牌，這些品牌旗下的每款汽車動不動都要幾百萬，甚至上千萬的都有，如果是純手工打造並且是限量款的，價值可能會過億。這其中較為出名豪車品牌要屬法拉利了。

Portofino，這是一輛以義大利一個地名所命名的車。它是法拉利旗下最為低端的一款車。首先我們來看一下它的外觀，依舊是延用法拉利家族較為前衛的造型，車身線條非常流暢，汽車前格柵猶如一張微笑大嘴，帶著一絲霸氣，車前燈以「L」型呈現出來，並且在燈的下方留有兩個通風口，車的整體造型是比較流暢前衛的，另外車的底部是用碳纖維材料打造的，價值不菲。至於動力方面，喜歡法拉利的車友完全不用擔心，這款車搭載了3.9TV8雙渦輪增壓發動機，最大扭矩達到了760牛米，發動機輸出功率可以達到600馬力。動力可以說是很強勁了。至於它的價格還不到300萬，目前的指導價僅為290.8萬。