中國最豪的車

A. 中國排名第一豪車

在中國稍微有點錢的人都喜歡購買豪車，世界最高檔的車在中國的銷量幾乎都是最多，例如勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等頂級豪車，賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌在街上更是隨處可見，如果給這些豪華品牌排名，最受中國人喜愛的豪華品牌前十應該是這些。

第一名：奧迪

或許有些人會覺得奇怪，BBA三強中怎麼會是奧迪排第一，要說在中國市場，在銷量方面奧迪確實做得比其它兩個好，不過從去年開始，寶馬和賓士都漸漸的追趕上來， 三者之間的競爭已經進入了白熱化。

第二名：寶馬

寶馬這個品牌近年來有逐漸被暴發戶佔領的趨勢，而這種現象無疑會降低寶馬品牌的格調，影響另外一部分人對它的觀感，所以在BBA中，寶馬似乎永遠處於萬年老二的地位。

第三名：賓士

汽車界的鼻祖，品牌影響力是毋庸置疑的，但是相對於寶馬和奧迪，賓士車型的售價要高很多，另外維修成本也比較高，對銷量有很大的影響，不過正如前面說到的，在過去的一年，賓士已經在這方面採取了適當的措施，在銷量上已經漸漸追趕上來。

第四名：雷克薩斯

雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。而在中國市場這幾年雷克薩斯的銷量也一直在增長，品牌價值也提升的很快。

第五名：保時捷

保時捷，以生產高級跑車聞名於世界車壇。不過有別於其它的跑車品牌，保時捷旗下的車型並非都是高高在上，讓人觸不可及，在市場策略方面，它也做的特別好，這是個不愁銷量的豪華品牌。

第六名：沃爾沃

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司，不過此前處於「顛沛流離」的沃爾沃混的並不好，直到被吉利收購後，沃爾沃品牌才重新煥發了生機，並在豪華品牌領域佔得了一席之地。

第七名：路虎

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的越野車品牌。直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。

第八名：捷豹

捷豹（Jaguar）是英國的一家豪華汽車生產商，後來也是幾經易主。該品牌自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。

第九名：英菲尼迪

英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

第十名：凱迪拉克

凱迪拉克是通用旗下的豪華品牌，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

B. 中國最貴的車是什麼車

紅旗檢閱車CA-7600J價格880萬元。輪輞造型來自「光芒四 射 的太陽」，採用四驅技術，在轎車中很少見 後視鏡創意來自「飄揚的旗幟」前大燈延續老紅旗的圓燈，呈現前沖的炮筒狀，古樸而個性十足。大燈為帶透鏡的氙氣燈 標志採用抽象的紅旗圖形搭載我國第一款自主開發的頂級乘用車汽油發動機——V型12缸6.0升全鋁汽油發動機，可與勞斯萊斯、賓利媲美延續紅旗CA770的前臉和進氣格柵車長6.4米車寬2.008米制

C. 中國最好的汽車品牌是什麼

不能一概而論，各有各的長處

但總的來說奇瑞目前無論是技術，品牌，車型還是形勢都是最好的

奇瑞：應該是國產車里比較出色的了，它和大部分國產車不同，除了最早的QQ是山寨車之外，其他車型在沒有模仿別人的了，這是很值得肯定的，旗下品牌已覆蓋各個級別車型，並且高端品牌瑞麒G5在紐博格林賽道取得了8分56秒的好成績，這是中國B級車唯一一款有成績的國產車，瑞麒是中國高端汽車品牌的新希望，就這一點而言，奇瑞當之無愧是國產的車的領頭羊

比亞迪：雖然很多車都是山寨車，但是其油電混合技術還是不錯的，在國際上也較領先

中華：這是國產車里的高端品牌，其車型造型，技術，配置都是同級中較高的，市場也不錯，也是高端品牌的希望之一

紅旗：紅旗基本已退出市場，現在只有國家領導人還在使用紅旗，因為紅旗是中國的形象，它只是一個代表，已經沒有市場了，如果不是國家領導人的專用座駕，相信現在早已被淘汰了

長城：國內最好的越野品牌，旗下的哈佛系列12月銷量以過萬，前景也很不錯

吉利：旗下多是低端品牌，唯一的高端品牌是帝豪，除了帝豪以外，吉利旗下其他品牌都不怎麼樣

雙環：山寨之王，所有車型都是模仿別人的，雖然能賣的好點，但如果長此下去，必然被市場所淘汰

一汽集團早已雄風不再，旗下品牌除了一汽大眾和奔騰還可以，別的品牌都已不行了，09年銷量比上汽少了74萬輛，早都不行了，而上汽集團旗下的上海通用，上海大眾和上汽榮威勢頭都很強

所以總的來說奇瑞是最好的，也是自主品牌的榜樣，高端車里瑞麒和中華都不錯
，越野車自然是長城了，要說企業，國企當屬上汽，民企當屬奇瑞

希望對你有幫助

D. 中國最豪的車是什麼車

您好，那肯定是紅旗L5啊！

E. 中國最貴的車是什麼車

有兩種說法 一種是勞斯萊斯-銀魅 價值1億英鎊左右（約13億人民幣）
還有一種說法是布加迪威龍，價值在人民幣2000萬左右

這兩種說法都是正確的，兩者都是頂級車，布加迪的速度最快，馬力更大，外觀既跟隨潮流又大氣凜然。在性能質量上更是頂級之王。如果單把車作為交通工具來看，最貴的車就應該是布加迪。
而銀魅價值1億英鎊我認為主要是在藝術價值和收藏價值上，這輛車生產於1907年，直到現在性能還不減當年，可見其質量。外觀精美內置高貴舒適之極，是絕對的奢侈品，而且據說全球只有一輛。如果說銀魅是一輛車，不如說它是一個精美絕倫的收藏品。

其實車這個東西不是生活必須品，很難界定他本身的價值，也沒有一個准確的數值，他的價格也不受控制。你說就算是好車，他真值這么多錢嗎？不見得，只不過價格都是人定的，車越貴，開車的人才越有面子，你說是么？

F. 中國最貴的車是什麼車

紅旗檢閱車CA-7600J價格880萬元。輪輞造型來自「光芒四 射 的太陽」，採用四驅技術，在轎車中很少見 後視鏡創意來自「飄揚的旗幟」前大燈延續老紅旗的圓燈，呈現前沖的炮筒狀，古樸而個性十足。大燈為帶透鏡的氙氣燈 標志採用抽象的紅旗圖形，在國產車中算價格貴的了。

G. 中國什麼汽車最好

說國產車的口碑這個問題，你要給出一個絕對的結論實際上很難，說誰都會有人不同意。國產車的口碑說實話，目前為止依舊不如合資車，但是國產車也的確在崛起。如果讓小編非得給出一個口碑最好的，小編的選擇是：哈弗

首先必須說的是，小編不認為哈弗尤其是哈弗H6做工多精湛，小毛病多麼少，但是哈弗H6能這么多年賣到SUV銷量第一，你要說它口碑不好，它早就保不住這個位置了，想想十年前的奇瑞，國產車銷量一哥，現在混得大不如前，這和那句「奇瑞奇瑞，修車排隊」會沒有關系嗎？而且哈弗為了避免雙離合的頓挫問題，早早換成了濕式雙離合，這是為消費者負責的表現。

1、至於比亞迪，這個車先不說質量如何，這個標志就被廣泛吐槽，而在比亞迪的S系的燃油車上，油耗過高也被廣泛吐槽。時至今日，比亞迪S6車主還在為其各種小毛病煩心，尤其是2014款。當然，比亞迪在電動車領域可以說知名全球，連日本都購買比亞迪的電動大巴，口碑至少在國際上還不錯。

2、再說長安，轎車領域這兩年的確有進步，但是一個CS75機油增多問題讓長安SUV的品牌形象遭到損壞。而與其同樣問題的日系車本田CR-V在經歷「劫難」後，銷量很快就回歸「萬輛戶」這就是品牌力的差距。不過長安通過一系列解決方法也籠絡了不少潛在用戶，隨著新車型的推出，長安CS75銷量在8月突破了7000輛。但是長安的口碑，顯然不如哈弗。

3、再說WEY吧，可以說WEY到目前為止還是成功的，但是這兩個月銷量出現了比較大的跌幅，油耗問題一直被人質疑，口碑馬馬虎虎，不過就內飾和外形來看，長城做的絕對是可以的。如果能有台再好點的發動機，這車註定大賣。

4、至於奇瑞，坊間最多的一句話是：奇瑞的車看上去都差不多大！的確，在瑞虎8沒上市之前，瑞虎系列的確小了點，而對於轎車領域，傻傻分不清楚的節奏，這一點上吉利都比奇瑞做的強，至少博瑞做的夠大。

而奇瑞的SUV銷量目前和哈弗H6比的話，差距以萬計。瑞虎8雖然勢頭很旺，但是瑞虎8讓瑞虎7很尷尬，自己人干架一直是奇瑞邁不過去的坎。

5、而至於吉利，雖然造就了還不錯的領克品牌，而吉利帝豪也常年占據國產轎車銷量一哥，但是提到吉利就會讓人想到「某軍」，口碑難免受到波及。

H. 中國最豪華的車是什麼車

在廣州廣園路的名車之家
裡面的車價格起碼都是好幾百萬的
最貴的是勞斯萊斯黃金版加長
全球限輛5輛
傳說亞洲只有1輛就是廣州名車之家裡的這1輛
號稱豪華車之王
其意義和價值那就更不用談了

I. 中國最貴的車是什麼

國內目前有報價最貴的車，是來自瑞典的超跑：2010款·科尼塞克KOENIGSEGG
CCXR
4.8L
TREVITA；指導售價4700萬RMB。