電動豪車

Ⅰ 中國品牌的新能源車哪個算是豪車

中國品牌的新能源車，巍來ep9算是豪車了，畢竟是電動超跑。

Ⅱ 電動汽車什麼牌子的好

我是做電動汽車的，目前來說，市場上做的最成熟的電動汽車是特斯拉的ModelS
ModelX和Model3
，用的是松下的電池，後期的已經逐漸切換成特斯拉和松下合資工廠生產的21700電芯。之所以說特斯拉的比較好是因為在電動汽車的核心技術三電（電池，電控，電機）方面特斯拉有比較多的積累，其次國外品牌有雪佛蘭的Bolt，大眾的電動版高爾夫。豪車方面，奧迪的e-tron和捷豹的i-pace比較好。至於國內的車，嗯，個人認為沒有可以拿的出手的，基本都是油改電的產物。開發驗證不太充分。

Ⅲ 都是豪車相同價格下買純電動還是燃油版

近日，Model?3正式交付，售價為32.38萬元，續航里程445公里，定位中型車的特斯拉Model?3，在很多國人眼裡也是新的豪華品牌。同級同價的奧迪A4L、寶馬3系和賓士C級都與Model?3有價格重合，而奧迪A4L、寶馬3系和賓士C的低配車型起價比目前在售的Model?3略低，並且目前經銷商還有不同程度的優惠。那麼，指導價相同的情況下，都是定位中型車的Model?3和寶馬3系等車究竟買純電還是燃油版呢？

寫在最後

雖然特斯拉充電不方便，但在國內銷量卻很好，乃至全球銷量都不錯，而Model?3快充都需要1小時，等待充電很漫長，可能也不會影響消費者對Model?3的追捧，會不會有本打算購買寶馬3系等奧迪、賓士和寶馬同級豪華車的消費者，轉而購買Model?3呢？很有這種可能，畢竟Model?3等電動汽車底盤駕駛質感更好，且加速更快，且科技配置更加豐富。在面對相同價格相同尺寸下，您會選擇Model?3還是寶馬3系等同價同級豪車？編輯都很糾結。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 目前世界上續航最遠的純電動車是什麼車

對比世界上已經上市的純電動車，e6先行者是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠。同時可以說的是，比亞迪是中國的品牌，鐵電池也是自主研發的，值得我們驕傲呀，所以什麼日本的聆風都是浮雲了，看看世界豪車巨頭賓士都跑來和比亞迪合作就知道了。

Ⅳ 國產豪車這三台國產新能源賣20萬以上，真的值

自主品牌這幾年的發展大家都有目共睹，不管是設計還是造車工藝都有很大幅度的提升。不光是燃油車，新能源車型也是一樣。在以特斯拉為首的新能源車企進入汽車市場以後，國內誕生了很多新能源汽車品牌，比如小鵬、廣汽埃安。據小編了解，這些品牌雖然是後來者，但是在定價上一點也不謙虛。今天，我就帶大家來看幾款定價比較高的新能源車型，看看他們到底對不對得起這個價格。

這三款車的售價都在20萬以上，高配版本甚至超過了30萬，超過了特斯拉Model3的售價。到目前為止，這幾款車在新能源車細分領域有著很高的熱度，但其產品力如何還需要時間來檢驗。

Ⅵ 電驅技術源自奧迪 賓利計劃推出首款純電動豪車

近日，我們從外媒獲悉，知名豪華品牌——賓利計劃在2025年推出首款純電動車，該車將基於奧迪研發的純電平台打造，定位為豪華轎車。

根據賓利之前發布的Beyond100戰略規劃，2025年品牌將推出首款純電動車，到2026年品牌旗下全系車型將實現插混和純電的覆蓋（依舊有燃油版），而到了2030年，賓利全系車型將均採用純驅動。

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