雪鐵商務車

1. 標志508、雪鐵龍新C5、新蒙迪歐

C5和508是一奶同胞，同平台，做工用料在同級車中相比可以說是上乘的，包括看不見的車內線材，地氈等等，廠家都很用心，2.0和2.3兩款自然吸氣發動機來說，理論上講是排量大動力的好些，相同的車重油耗出入不會太大，動力表現都不及蒙迪歐的渦輪機了，個人理解這兩輛車中做選擇的話，結合你的預算，在同排量車型的優惠程度和它倆的外觀上權衡了，一個集團的兩個產品不會有太大沖突的，你可以去4s看下這兩款車的發動機倉布局、懸掛材質結構等硬體設計，同出一脈，另外法系車的內飾很不同，看看是否心儀。
新蒙迪歐的宣傳力度很到位，新款實車還沒接觸過，老款工藝相對粗獷些，2.0T的渦輪機是賣點，極光、銳界等等廣泛使用的引擎，上一代的240馬力版本匹配雙離合變速箱提速迅猛，同級運動車中的快車，新款的雖取消雙離合了，相對也穩定了，選這車的話建議先排除1.5排量的，失了運動車的本性，不知道你對價格和配置有什麼具體要求，低配200馬力即可。
三款車大致了解就是這樣，因為不清楚的你具體價格、配置、性能要求，從個人角度會以引擎、變速箱、懸掛為主，前兩者的引擎相比蒙迪歐平淡了些，不過養護成本也低些，至於變速箱和懸掛，要親身試下車才能體會得到，尤其懸掛，不是軟硬兩個字就能形容的出來的，看下自己更喜歡或是適合哪種，三款車中，對運動性能沒那麼高要求的，喜歡內在品質好一些話，可以考慮C5和508，看下當地4S同排量的價格，價格低的，性價比就高些，對動力要求高的話，建議觀望一下蒙迪歐，因為剛上市，目前似乎比較緊俏，之前翼虎有加價提車的情況，頗失性價，所以具體選擇要結合當地情況看了。
希望能幫到你，歡迎探討。

2. 雪鐵龍是哪國的汽車品牌

雪鐵龍（Citroën）汽車公司是法國第三大汽車公司，它創立於1915年，創始人是安德列·雪鐵龍。主要產品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。雇員總數為5萬人左右，可年產汽車90萬輛。

3. 東風雪鐵龍有幾款車

東風雪鐵龍現有主力車型：全新越享高級轎車C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新愛麗舍、C3-XR，進口車全新C4 PICASSO等。

1、C6

東風雪鐵龍C6是東風雪鐵龍產品體系中高級別車型，該車集合PSA全球資源，由全球的研發團隊共同打造，在集團的EMP2平台完成研發。C6正式選擇與高端輪胎供應商米其林合作，採用為其裝配的超凡靜音輪胎Primacy3ST浩悅。2016年4月25日，東風雪鐵龍全新高級轎車C6在北京車展上進行了全球首秀。

2、天逸C5 AIRCROSS

樂享中高級SUV天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍基於EMP2平台研發的中高級SUV，源於雪鐵龍概念車AIRCROSS的設計理念和CAC雪鐵龍領先舒適理念：樂觀的生活態度、能量和自信，同時又秉承了雪鐵龍的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的獨特屬性。

3、第三代C5

第三代C5，是雪鐵龍於2000年推出的高端車C5的第三代；於2017年6月23日在上海正式上市；主打駕享舒適，第三代C5與雪鐵龍旗艦車型C6共同出擊D級車市場；競爭對手為新蒙迪歐、天籟；第三代C5基於雪鐵龍CAC「領先舒適」理念打造，肩負著品牌年輕化重任；並以設計、舒適、智能三重進化、二十八項升級為新銳實力派帶來全方位駕享舒適體驗。

4、全新C4L

東風雪鐵龍全新C4L於2016年7月上市，將提供兩種排量的發動機供消費者選擇，其中350THP發動機的最大功率為167馬力，230THP發動機最大功率為136馬力，傳動系統方面，將有5速手動、6速自動變速器。

外觀方面，全新C4L在造型方面更加偏重年輕化的消費群體，車身線條以及比例追求動感和協調，採用家族式設計前臉造型特點。車身尺寸方面， 該車的長寬高分別為4675/1780/1500mm，軸距達到了2710mm。

5、C4世嘉

2015年11月18日，C4世嘉正式上市。它憑借融合生活美學與現代設計的「新平衡美學」，全方位平衡動力與燃油經濟性的「高效動力」，滿足便捷用車需求的多項「智能科技」，以及集多種主被動安全配置於一身的「越級安全」，帶來不一樣的駕乘體驗。

6、C3-XR

C3-XR是東風雪鐵龍首款SUV，是雪鐵龍的全球戰略車型，對品牌年輕化有著至關重要的戰略意義。

7、全新愛麗舍

全新愛麗舍（C-Elysee）是雪鐵龍放眼全球化視野，集百年造車技術資源優勢，匯聚最新科技智慧，傾力打造的「全球新一代歐系中級車」，自2012 年巴黎車展首次亮相以來，全新愛麗舍以高品質、大空間、全配置，全面滿足了消費者對於家用車多元化的需求，至今已獲得超過18萬車主的信賴 。

8、C4 PICASSO

作為畢加索系列頂級車型，C4車型的衍生車型，全新雪鐵龍C4畢加索基於最新EMP2平台打造，是向著名藝術大師致敬，最完美詮釋了雪鐵龍品牌主張。全新C4畢加索有五座版和七座版兩種選擇，設計了截然不同的兩種車身，呈現出完全不同的風格表現：五座版的C4 Picasso運用了力量與圓潤的活力設計，七座版則更注重空間與流暢的平衡設計。

(3)雪鐵商務車擴展閱讀

東風雪鐵龍新增7項戰「疫」關懷

一、延期保養。保養合同2-4月到期的客戶延長6個月有效；疫情期間購車首保延長至9個月7500公里。

二、在線續保。為所有車主提供遠程續保服務，客戶可無接觸辦理續保業務。

三、24小時在線服務。24小時為客戶提供線上/電話咨詢、解答服務，關心呵護每一位客戶。

四、免費搭電。遠程指導客戶搭電啟動車輛和充電，如無法遠程指導，立即啟動現場救援，到店進行免費充電。

五、免費取送車。為在線預約維保客戶提供服務半徑10公里以內的上門取送車服務。

六、車輛消毒。為所有進店車主在離店前提供免費外觀消毒/洗車服務。

七、人員防護。疫情期間，經銷商承諾對門店定時消毒，工作人員全部佩戴防護口罩和一次性手套工作，給車主提供安全健康的環境，不留下絲毫衛生隱患。

4. 雪鐵龍的車身堅固嗎

個人建議選雪鐵龍C5。
雪鐵龍c5的內飾設計則是商務化氣息稍濃，從中控台以及車門上的桃木裝飾上和傳統的空調出風口可以明顯感覺出來。當然，除去這些因素，c5的內部設計還是比較時尚，上下深淺搭配的內飾顏色、真皮的電動調節前排座椅、造型及使用都比較獨特的門內拉手以及中控台上呈扇形布置的空調控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技氣息。除了儀錶板外，在c5中控台的上部還設置了一個信息顯示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時間、車外溫度及行駛狀態等等信息可以一目瞭然，實用性強。c5上採用的第三代主動液壓懸掛技術，這是c5車上最大的亮點。它結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構，通過調整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩定性，又提高了其通過能力。當車速降低到10km/h以下時，車身高度自動升至最高位置，可達27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松越過；當時速超過110 km/h時，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風阻，行駛更穩定，輪胎抓地更牢，經濟性方面也更節油。在停車熄火時，車身高度也會自動降至最低，啟動車輛後又恢復正常車身高度。
東風雪鐵龍C5所採用的是高科技的「太空救生艙級」高強度車身設計，並首創中高級轎車先河，在車身上應用ALW航空激光焊接技術，極大提升了車身整體強度和密度，再加上斜向防撞梯形框架設計、耐沖擊車身底板、60%高強度鋼板、70%雙面鍍鋅鋼板、環繞立體式防撞座艙、四級潰縮式轉向柱等一系列技術手段的運用，使得C5擁有一副高剛性、高強度、耐沖擊的車身結構，車身強度比普通車身提高30%，如同一身堅固不催的鎧甲，在發生交通事故等強烈碰撞時對乘客形成360度全面保護，大大降低乘客的受傷害程度。

首先看外形，新君威比較運動，尺寸略小於C5。C5屬於時尚內斂型的，不過分張揚，但是很符合人們的審美觀。
動力：C5的是自然吸氣的君威的2.0又渦輪增壓的自然吸氣的兩種，2.0T的動力非常迅猛，強過C52.3，如果是2.0自然吸氣的話就不如C52.3了。
C5的鈑金工藝不錯，整車安全系數也很高，空間比君威打，尤其是君威後排很小，如果用車情況對後排要求不大的話可以忽略，君威的操控性好，平時變道並線好，C5作為歐洲車在底盤等的製造工藝和裝配水平上都非常好。
君威的油耗相對C5高一些。
建議買C5，如果你比較年輕，有喜歡強烈的推背感就買2.0T的君威吧！

5. 東風雪鐵龍的車質量怎麼樣

很不錯，東風雪鐵龍系列的車型，更多的是側重於操控方面，哪怕說之前是屬於非獨立懸架，但是它的操控性一點也不輸於獨立懸架，東風雪鐵龍系列工程師在底盤調教能力是相當深厚的。

雪鐵龍的後輪隨動轉向技術也很出色，汽車轉向行駛時，後輪跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為後輪隨動轉向。後輪隨動轉向技術的採用，增加了汽車的可操控性能，使駕駛人員更加靈活自如的操控運動中的車輛，增加了安全行駛的可靠性。

(5)雪鐵商務車擴展閱讀

東風雪鐵龍現有主力車型：全新越享高級轎車C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新愛麗舍、C3-XR，進口車全新C4 PICASSO等，全面覆蓋和滿足中國家庭以及公商務轎車及SUV市場的需求。

1、C6

東風雪鐵龍C6是東風雪鐵龍產品體系中高級別車型，該車集合PSA全球資源，由全球的研發團隊共同打造，在集團的EMP2平台完成研發。C6正式選擇與高端輪胎供應商米其林合作，採用為其裝配的超凡靜音輪胎Primacy3ST浩悅。2016年4月25日，東風雪鐵龍全新高級轎車C6在北京車展上進行了全球首秀。

2、天逸C5 AIRCROSS

樂享中高級SUV天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍基於EMP2平台研發的中高級SUV，源於雪鐵龍概念車AIRCROSS的設計理念和CAC雪鐵龍領先舒適理念：樂觀的生活態度、能量和自信，同時又秉承了雪鐵龍的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的獨特屬性。

3、第三代C5

第三代C5，是雪鐵龍於2000年推出的高端車C5的第三代；於2017年6月23日在上海正式上市；主打駕享舒適，第三代C5與雪鐵龍旗艦車型C6共同出擊D級車市場。

6. 糾結於雪鐵龍C5和別克新君越之中...

張一朋友你好，我來回答你的問題吧。我知道你需要的是切身體會，而不是冷冰冰的數據對比哈：）恩，你說需要車主的客觀評論，你想哈，既是車主，又要客觀，總不能兩輛全買吧：）如果是自己的車，多少也會有傾向哈。。。我給你分析分析。首先偶覺得哈，你的問題問的太細，1要保值，2要使用經濟，3要綜合性能，4要性價比，5要商用。6還要家用：）哈哈哈，朋友，你不覺得你的思路多少有些混亂嗎？這些要求甚至有些都自我矛盾。。。其實呢，我覺得哈，你糾結的問題其實很簡單，這兩輛車到底誰的內在品質更好，不花冤枉錢，並且買到了商用時有面子，家用時又不失性能的好車，對吧：）
我盡量用非數據性的語言給你談談我的看法哈。首先，這兩台車的確是在一個等級上，屬於中高級的車車。日常保養什麼的，跟你的駕駛習慣也有關系。兩台車差不多。說到保值性和綜合性能，自然就是技術含量的pk了。這一項上，c5是無可爭議地比2。4君越好滴。至於內部裝飾，功能啥的，你自己研究吧，每個人喜好不同。我說的好，是說c5在發動機這一整套動力系統上比君越好，比它先進。
至於談到商用和家用，這個可就看你接觸的客戶群體了。如果都是廠長、礦長、村長、鄉長這樣的老闆型人物，你就買君越吧，它的那個造型的確很唬人，加上車重，舒適性也不會有啥問題。如果你接觸的是主管、主任、總監、經理、ceo這類，那就買c5吧。知識結構決定了對車輛的審美不同，明白？：）如果你反過來選，廠長之類看見c5會覺得你買了個大愛麗舍。。總監之類看見君越會覺得你是爆發戶、買不起賓士所以買個大車裝樣子：）
我可能說的刻薄了點哈，不過如果是我。我選c5。如果問我理由，我只能告訴你，它的2。3發動機比2。4君的先進一整代，後懸掛調試得更好，操控性更好。而君越除了龐大的車身和豪華的內部感覺，沒了，沒其他的地方能打動我了。謝謝！

7. 神龍汽車和東風標致和東風雪鐵龍是什麼關系啊

合資企業，在同一家公司旗下。

神龍汽車，雪鐵龍和標致都是標致雪鐵龍集團（PSA）旗下品牌，標致雪鐵龍集團是一家法國私營汽車製造公司，由標致汽車公司擁有。

東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發動機，採用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200N·m，，1.6L 16V發動機高效、節能，90KM等速油耗僅為6.0升。

(7)雪鐵商務車擴展閱讀：

選購汽車注意事項：

1、在購車時應考慮經濟實力。根據所能負擔的經濟情況，恰當的選擇車型，為以後能及時收回投資或還貸奠定基礎。

2、在選購車輛時還需要考慮到所在的地域，常年乾旱的地區、雨水較多的地區或高原地區等不同區域選購車輛也應有所不同。比如高原地區可以選購大空濾器的帶增壓機的發動機。

3、為便於車輛的維護保養，購車時還應注意周邊服務站的分布或底盤廠、發動機廠的所在位置，如果車輛出現故障維修時會比較方便，同樣可以考慮以下底盤及發動機所在地。

8. 神龍汽車、東風標致、東風雪鐵龍到底是不是一個公司啊不是的話，他們是神馬關系啊

神龍汽車有限公司（英文名稱為「DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD，縮寫為DPCA）總部位於湖北武漢，最早於1992年5月由東風汽車公司與法國雪鐵龍公司合資組建，合資雙方各佔50%的股份，僅生產雪鐵龍品牌轎車，2002年10月，公司由東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）的合資合作，雙方追加資本10億元，使神龍公司的注冊資本達到70億元人民幣，公司導入標致品牌。

神龍公司實行「一個公司、兩個品牌」的經營模式，東風標致商務部總部設在北京，東風雪鐵龍商務部總部設在上海。

9. 雪鐵和ds是一種車嗎

不是，DS是雪鐵龍的豪華品牌，就想帝豪和吉利一樣

10. 東風雪鐵龍畢加索商務車曲軸位置感測器在哪裡

東風雪鐵龍畢加索曲軸位置感測器所屬大類為發動機罩和支架