雷克薩斯商務車7座
① 2020商務車7座最新款排名
1、豐田埃爾法
指導價：81.90-87.00萬
豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。
2、賓士威霆
指導價：28.98-34.18萬
威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
3、別克GL8
指導價：23.29-52.99萬
別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。
4、雷克薩斯LM
指導價：11660-146.60萬
埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。
5、賓士V級
指導價：47.18-65.18萬
賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
② 買豪華MPV，雷克薩斯LM四座和七座該怎麼選
另外說一點，「高端商務人士」的後備箱是用來放西裝的。
最後
按照目前的加價趨勢，LM基本等於一輛埃爾法加一輛威爾法。不過嘛，反正千金難買心頭好，況且目前國內百萬以上的豪華MPV一片空白，這個加價某種程度上算性價比超高？如果閣下已經預定，記得在評論區留言分享分享哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 口碑最好的七座商務車是哪些
1、豐田埃爾法
指導價：81.90-87.00萬
豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。
2、賓士威霆
指導價：28.98-34.18萬
威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
3、別克GL8
指導價：23.29-52.99萬
別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。
4、雷克薩斯LM
指導價：11660-146.60萬
埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。
5、賓士V級
指導價：47.18-65.18萬
賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
④ 雷克薩斯MPV
今天說的這款車就是雷克薩斯LM。作為雷克薩斯旗下的高端品牌MPV，雷克薩斯LM整體定位高於豐田埃爾法，雷克薩斯LM也是雷克薩斯家族第5款旗艦車型。在外觀設計方面，雷克薩斯LM傳承了雷克薩斯家族最新的家族化設計風格，借鑒了豐田埃爾法的外觀輪廓，誇張霸氣的網狀紡錘形格柵+犀利的矩陣式LED大燈+勾型LED日行燈，三者連為一體相得益彰，極具視覺沖擊，處處彰顯頂級奢華MPV氣場。
在動力方面，雷克薩斯LM350搭載3.5LV6發動機，最大功率達到300馬力，最大扭矩達到361牛·米，匹配愛信8AT變速箱；雷克薩斯LM300h搭載2.5L發動機+電動機，最大功率達到182馬力，最大扭矩達到206牛·米，匹配E-CVT變速箱。
小結：雷克薩斯LM「入門即是頂配」，受多種因素影響，雷克薩斯LM取消預售和新車上市發布會？根據雷克薩斯最新消息，雷克薩斯LM將於1月15日直接公布指導售價，雷克薩斯LM300h四座版預計218萬起步，網傳最少加價80萬元！您怎麼看呢？歡迎回復評論！
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⑤ 7座商務車排行榜前十名是哪些
1，普拉多：中大型SUV，油耗11L/100km，排量3.5L，質保是3年或10萬公里，變速箱是自動。
2，漢蘭達：中型SUV，油耗8.2到8.9L/100km，排量2.0T，質保是3年或10萬公里，變速箱是自動。
3，長安歐尚X7：緊湊型SUV，排量1.5T，質保暫無，變速箱是手動/雙離合。
4，RAV4榮放：緊湊型SUV，油耗5.8到6.4L/100km，排量2.0L，質保是3年或10萬公里，變速箱是無級。
5，雷克薩斯RX：中大型SUV，油耗6.7到9L/100km，排量2.0T/3.5L，質保是4年或10萬公里，變速箱是自動/無級。
(5)雷克薩斯商務車7座擴展閱讀：
7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。
而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。
⑥ 四座比七座貴，旗艦MPV雷克薩斯LM116.6萬起開賣
1月15日，我們從雷克薩斯官方了解到，旗艦級豪華MPV——雷克薩斯LM系列產品正式開啟預售，新車雷克薩斯LM300h共推出兩款車型：七座雋雅版及四座御世版，售價區間分別為116.6萬元及146.6萬元。與此同時，新車將於2月3日產品下線，並於2月24日正式上市銷售。
內飾方面，新車保持了雷克薩斯家族式設計風格，並將提供黑色和黑白雙色兩種配色可選。其採用的全新樣式三幅式方向盤和懸浮式中控屏，以及內飾用料上擁有雷克薩斯一貫的質感。同時，新車在空間布局上將提供雙排4座和三排7座兩種版本，其中七座版採用2+2+3式座椅布局，大大增強空間的實用性。
配置方面，7座版車型相比埃爾法升級了12.3寸中控屏幕、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物、後排13.3寸車載電視等。而4座版車型則在此基礎上升級了前後排隔斷、後排26寸車載電視、後排車載冰箱、後排座椅按摩、後排控制面板、後排扶手箱、19揚聲器馬克萊文森音響、耳機介面和6個USB介面等，如此諸多配置加持，給用戶帶來了非同一般的乘坐體驗。
動力方面，雷克薩斯LM300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統，進一步提升燃油經濟性。同時，新車還採用專門調校的懸架系統並配有擺動閥式減震器，在衰減震動和防止沖擊載荷之間達到彼此兼融。關於新車更多信息，屆時已官方發布為准，敬請關注。
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⑦ 雷克薩斯有商務車嗎
有的，旗艦級豪華MPV 全新雷克薩斯LM現已上市，廠商建議零售價116.6萬元起
⑧ 雷克薩斯商務車叫什麼名字
雷克薩斯商務車叫雷克薩斯ES240.
雷克薩斯ES240是雷克薩斯（Lexus）針對中國市場的定製豪華商務車型，並非全球化車型，動力上採用豐田凱美瑞的2.4L發動機，配備VVT-i技術，最大輸出功率123KW/6000rpm，最大輸出扭矩224N·M/4000rpm。
作為雷克薩斯品牌的入門車型，ES240成為雷克薩斯家族在華的第一款4缸車型，和豐田凱美瑞採用相同整車平台的ES系列曾在北美市場創下了雷克薩斯品牌單一車型銷量的最高紀錄。
該車型的標准版與豪華版的主要差別在於全景天窗和DVD導航系統、Mark Levinson音響等，而中國消費者喜歡的真皮座椅、座椅電動調節與電加熱等功能應該會得以保留。
(8)雷克薩斯商務車7座擴展閱讀：
雷克薩斯還是是混動汽車方面的先鋒。2005年，雷克薩斯引進了全球首部混動豪華多功能運動悠閑車ES240h。這部汽車搭載了混合汽油內燃機和電力馬達來增強動力和燃油消耗效能，而且擁有比傳統汽油內燃機或其他動力方式行走的汽車更低排放量。
2006年，雷克薩斯又推出了性能型混動轎車ES 450h。2007年，雷克薩斯將會為旗下的旗艦轎車LS引入了混動版本的LS 600h及LS 600hL。據雷克薩斯透露，LS混動版本的設計，是為了提供V12的性能同時，其排放量和燃料消耗效能又可以媲美一部普通的V6內燃機。
ES 600hL只在美國市場銷售，而ES 600h則在歐洲、日本和其他國家銷售。雷克薩斯將其用於RX 400h、GS 450h和LS 600h/LS 600hL車上的動力系統設定稱為Lexus Hybrid Drive，把每個型號的混動版本視為該個系列的象徵。
⑨ 雷克薩斯LM來了，定位豪華MPV！
近日，雷克薩斯LM迎來上市，作為雷克薩斯的旗下高端MPV，LM共有2款車型，分別為LM300h七座雋雅版、LM300h四座御世版，售價分別為116.6萬元、146.6萬元。值得一提的是，四座御世版擁有幾乎市面上最奢華的氛圍和最豐富的配置。
在豪華MPV領域，豐田旗下的埃爾法一枝獨秀，一直是市場獨寵，長期加價，成為眾多網友喜聞樂見的車型。就算豐田引入更便宜的威爾法，也無法撼動老大哥埃爾法的地位。而如今，雷克薩斯LM的加入，將形成豐田旗下「三朵金花」，這「三朵金花」應該能繼續維護豐田集團的豪華MPV市場地位，縱然有賓士V-Class以及別克GL8Avenir想加入分一杯羹，但根據市場的反映，後兩者應該很難在短時間內撼動豐田的老大地位。不過，賓士未來很有可能會針對V-class推出邁巴赫版本，說不定將會有較大的市場波動。
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⑩ 提供四座與七座布局！旗艦級豪華MPV雷克薩斯全新LM售價今日公布
今日，車輪從雷克薩斯官方渠道獲悉，雷克薩斯旗下旗艦級豪華MPV全新LM已經開啟預售，本次共推出兩款車型給消費者選擇，分別為七座雋雅版和四座御世版，廠商指導價如下表，新車將於今年2月24日正式開啟銷售，
最後，小編忍不住想說一句，雖然雷克薩斯LM已經公布了指導價，那有什麼意義呢？有可能不加價提車嗎？
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