16豪車

A. 世界上都有哪些頂級豪車

頂級豪車其實不少，但因為價格都比較高昂，我們通常很少能在路上看到，下面來介紹一部分的頂級豪車：

1、布加迪的Pur SangVeyron 16.4 ，售價是2450萬。

品牌最初創建於20世紀20年代，作為三名主要創始人之一威廉•邁巴赫的被譽為「設計之王」，他還是是世界上第一輛賓士車的發明者之一。在1919年，對汽車仍然懷有遠大夢想的威廉邁巴赫和他的兒子卡爾邁巴赫共同創造了傳奇品牌「邁巴赫」，一輛象徵完美和價格的汽車。邁巴赫的每輛轎車都是用真皮還有其他最最精緻的材料製作，所以非常奢華，他也代表著極致的奢華感，巧妙的設計和精緻的優雅。

B. 求豪車排行

科尼賽克One:1，限量生產6輛，其中5輛銷往中國，目前6輛車已經全部售出，參考售價為1億元。Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由Christian von Koenigsegg創立，致力於生產出世界級的跑車Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車。Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2014的北京車展。

Lykan Hypersport是由成立於2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生產的跑車，全球限量生產7台。Lykan Hypersport大量運用奢華材質，車上很多地方採用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是採用鑽石塗層的LED大燈，座椅則採用金線縫制。此外，在2015年的天津車展上，該車售價高達1077萬美元（約合人民幣7000餘萬元）。這部車0到100km/h加速只需2.8秒，極速達到395km/h,在眾多超跑面前還是有一定實力的

Hennessey Venom GT是美國著名的改裝廠Hennessey正式推出的2011款Venom GT超級跑車，Hennessey是以改裝美系肌肉跑車而聞名的。Hennessey聲稱該車的最高車速可達440km/h，且全球限量10台，國內售價7000萬起。曾經屬於布加迪威航的『世界最快量產車』的頭銜被軒尼詩HennesseyVenom GT435.31 Km/h的驚人速度給拿下，成為最新的世界吉尼斯紀錄，被譽為世界上最快的跑車

阿斯頓·馬丁是英國超級跑車品牌，於2009年6月份左右於巴黎車展上展出了全新的旗艦車型One-77。全球限量77台，其中中國配額5台，在2011年4月19日上海車展正式亮相，目前國內5台已全部被預定，售價達到了4700萬。One-77搭載一台自然吸氣7.3L V12發動機，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒內完成0-100km/h加速，最高速度達到354km/h。

邁巴赫Landaulet是賓士公司於2007年11月13日迪拜車展上發布的一款豪華敞篷車，全球限量僅20輛。它搭載的是一款輸出功率為612匹馬力的6.0L V12 雙渦輪增壓發動機，性能強勁。邁巴赫Landaulet是純手工打造，造價很貴，售價約為2548萬人民幣。Landaulet的原義是「活頂四輪馬車」，它的設計理念源自於經典的邁巴赫敞篷車，該車曾是梵蒂岡教皇的座駕。令人感到有趣的是，這款不可思議的頂級豪華車的確帶有一些「活頂馬車」的設計訴求，比如前後座艙分開和後排車頂打開等。

布加迪威龍16.4首批5台已經售罄，售價參考為2500萬，這是世界上最強勁的汽車，同時也是最快的車型之一。它就是布加迪威龍16.4 Grand Sport，這款車型是在2005年推出的出色的雙座Coupe車型的Targa敞篷版，Coupe車型搭載的是987馬力的4渦增壓款W-16發動機，同時配備了雙離合器變速箱和全輪驅動系統。0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高時速達到430KM/H。

法拉利限量版 F60America

保時捷 918 Spyder

布加迪敞篷版威龍Grand Sport

法拉利 599XX

C. 十大豪車有哪些

⒈ 恩佐·法拉利
這個產品以法拉利公司創始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀念他在公司的卓越成就，並將此產品作為禮物來見證恩佐不朽的遠見：將賽車以及技術先進的街道車輛產品相結合的思想！
這個思想最充分的體現，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術的街道跑車的出現。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時速達到了350公里！「Enzo Ferrari」官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產品只限量生產349部！
0-100km/h的時間為3.6s，極速351km/h，售價65.2萬美元
⒉ 蘭博基尼
這是一款典型男士跑車，並不僅是因為它外貌剛陽，只因為它的各項操作都比一般跑車重手。
例如轉向系統，方向盤沒有動力輔助。車身重1655公斤，車頭佔40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那麼簡單，市區慢駛也很重手。 一方面由於操作費力，另一方面由於那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發出的陣陣熱量(中置發動機-__-)，就算開了冷氣機，駕駛這輛車也會渾身大汗的(這也是人們一直說的，開蘭博基尼鬼怪就是要拉風度不講究舒適度的重要原因）。
他的方向盤是特別為高速而設計，沒有一點虛位，轉動一點點就會影響車身；只要路面有少許坑窪，就要不停轉方向盤。 它的彎路表現是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強，很容易用油門加油入彎然後突然收油的方式來刻意甩尾。
另外，由於車型的原因，蘭博基尼的後視鏡基本上形同虛設，根本看不到後方路況。對此公司的解釋是：「在公路上，不會有哪輛車開得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無須後視！」
0-100km/h的時間為3.9s，極速328km/h，售價67萬美元
⒊ 賓士SLR
SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機，帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛.米的超強扭炬。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限於結構，其餘的都變了。機油潤滑改為乾式油底殼，用獨立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。
盡管SLR屬於超級跑車之列，但為了強調賓士慣有的舒適，還是匹配了自動變速箱。而且是5擋的。同時，擁有可電動調節的座位：GPS全球衛星定位；Bose音響；電動方向盤調節；前面、側面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區的自動空調等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規律；凡是賓士堅持的傳統，賓士還會這么做。
0-100km/h的時間為3.8s，極速320km/h，售價55萬美元
⒋ 布加迪·威龍
此款兩座雙門超級跑車系1999年東京車展上概念車的改進，已獲批准正式生產。其採用的發動機為W16發動機，它實際上是兩個小夾角的V8發動機，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，原地起步達到300km/h車速需時14秒，發動機有4個渦輪增壓裝置並帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動變速箱對出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤後的撥板(順序手動換檔)或地板上的變速桿，4輪驅動。
0-100km/h的時間為2.9s，極速405.7km/h，售價120萬美元
⒌ 福特GT
福特GT是為了紀念福特建廠百年而製造的現代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那台GT40好像沒什麼區別，不過它懷舊的車身並非為了純粹的漂亮或仿古，而是經過現代技術重新設計，符合空氣動力學的要求。早期設計的賽車上通常會出現不穩定的空氣動力學特性，這些缺陷已經在新的GT上得到改進了，在車頭和車尾都能產生穩定的下壓力。由於使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內。
在引擎方面，福特GT使用了一款來自林肯四驅Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這台引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個超級增壓器。據福特聲稱，這款引擎的馬力超過500匹，當轉速達到4000rpm的時候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時就已經能釋出最大扭力的80%。福特GT採用MR（中置引擎後輪驅動）的布局，引擎置於駕駛艙後方，使用源自賽車科技的干底油潤滑系統，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國的 Ricardo六速手動變速箱，剎車系統採用Brembo製造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統，前輪使用18英寸、後輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內飾和車載設備也不會過於簡陋：按鈕的觸感做得很出色，內飾用了穿孔皮革，配有空調、電動車窗、後視鏡和電控門鎖，還有一套防盜系統和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。
0-100km/h的時間為3.6s，極速328km/h，售價15萬美元
⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心臟是一個全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續多點式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力於5750轉/分，使用特級的無鉛燃料在2500到4500轉/分時達到850磅的扭矩。這樣計算下來每升的馬力達到142匹，這台概念車重量1310公斤，重量馬力比達到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級車領域的新性能記錄和新基準。
速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發的，並且擁有最新的雙濕離合器技術和電子控制策略。獨一無二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時間為後輪提供了永不間斷的扭矩。
懸掛採用雙叉臂、鋁控制臂和水平對置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調校，不銹鋼推桿和一個刀片狀的防傾桿。 ME Four-Twele剎車系統的特點是巨大的15.0英寸(381 mm)通風碳瓷復合碟盤剎車轉子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動表現。
44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現，就好像隨時准備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣於克萊斯勒集團在Auburn Hills的風洞測試中心無數個小時的雕琢。
0-100km/h的時間為2.9s，極速400km/h.暫無定價
⒎ 阿斯頓·馬丁DB9
這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當然就是那台來自前身車型DB7Vantge的V12發動機，這台功率為456馬力發動：機的扭矩曲線，已經被優化得近乎完美。和義大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發動機工程師們已經對追求功率沒什麼興趣了，而是在扭矩上下功夫。發動機在5000轉／分時扭矩高達570牛.米，而僅1500轉／分的時候就可以達到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。
0-100km/h的時間為4.9s，極速300km/h，售價18.7萬美元
8 保時捷CarreraGT
Carrera GT有很多賣點，其中之一就是位於駕駛員座艙後部的10缸引擎，它基於一個5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動力系統，參加勒芒24小時全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時保時捷車的引擎在8000轉／分時達到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉／分時達到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特徵，10缸引擎在低速運轉時也完全適合於日常的駕車。引擎的運轉聲非常悅耳，而且轉速越高越好聽。6檔手動變速箱是特意為CarreraGT生產的，它橫向布置在汽車的後部，將引擎大量的動力光滑的連續的傳遞給道路。變速箱設計上的緊湊性和可能的最低重心，有助於汽車的最佳重量分布。
0-100km/h的時間為3.9s，極速330km/h，售價45萬美元
9.賓利歐陸GT 擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達318公里/小時，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時，發動機依然能夠保持低轉速,確保車輛在任何狀態下都能將其性能發揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅動的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動/手動變速箱：四輪驅動及電子穩固程序不僅可以滿足動力與舒適度的完美表現，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。
售價大概在288萬人民幣左右
10.帕格尼———風之子」車長4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發動機，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時僅3.7秒，最高時速達390公里，是世界上最快的跑車之一，售價700萬人民幣左右.

D. 還記得出門靠4輛豪車護駕的16歲女孩嗎生活無法自理，她現狀如何

堅其志，苦其心，勤其力，事無大小，必有所成。——曾國藩

導語:每個家庭的教育環境不一樣，父母對孩子的教育觀念更是不同。有的父母從小就培養自己孩子的動手能力，希望將來孩子要做一個獨立的人，不要依賴他人，因為萬事靠別人都不如靠自己。只有通過自己勤勞的雙手去創造財富，才能夠擁有更加幸福的人生。幸福都是要靠奮斗出來的這個道理，盡早明白，會對自己的孩子終生有好處。今天我們就來講一個16歲的城市，女孩子還要媽媽親手喂飯，出門要靠四輛賓利護駕，劉思琪現在怎麼樣了？

結語:我們做人應該要誠實守信，每一個人的情感都應該是最真實的，而不應該是虛偽的，更不能夠去糊弄別人的情感。家庭教育對孩子是非常的重要，爸爸媽媽若是不能夠教好自己的孩子，將來只會害了自己的子女。

E. 哪些車可以被稱為「偽豪車

在你心中，什麼叫做豪車？一說到豪車，很多人腦海里都會浮現出BBA的樣子。的確，德系三強不論是影響力還是口碑，在目前的國內市場上都超過了其他品牌。不過與我們熟悉的5系、E級、A6相比，下面這些偽豪車在表面看起來要更吸引眼球，給人的感覺都價值不菲，甚至一些年輕的「夜店咖」還將它們視作「把妹神器」，欺騙了很多姑娘的眼球。這次我們就來說說這些國內最有名的四款「偽豪車」。

迷惑萬千少女的跑車 福特Mustang
說到「唬人」相信很多朋友第一個想到的就是福特Mustang。這款車的表面功夫確實做的到位，外觀拉風，撩妹能手。如果只看外觀，絕大部分人都看不出來2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥區別。2.3T的福特Mustang在國內被調侃為「野驢」，實際上這台2.3T發動機性能還是很強的，最大馬力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以內。
這輛車第一樣看上去就是很帥，很有攻擊性和肌肉感，所以很容易讓人以為這是一輛很貴的車。事實上福特Mustang在美國就是很平民的家用車，售價本來就很平民。引進國內的Mustang其實也並不貴，最便宜的車型只需要40萬左右。加上優惠，所以這輛車的最低售價其實只要35萬左右。
擁有百萬級豪車外觀的，克萊斯勒300C
在外觀最唬人這個領域，當之無愧的王者必須是克萊斯勒300C，曾經在各大網站上盤點的十大偽豪車，排在榜首的就是這傢伙。說克萊斯勒300CC是偽豪車，絕對不是黑它也並沒有對300C有什麼意見，只是外觀真的很唬人。
稍加改動，是不是有種勞斯萊斯的既視感，只看外觀，不認識的人肯定感覺這是百萬級別的豪車。但是呢，16款官方指導價為39.99-49.19萬，再加上經銷商的優惠，裸車26.79萬就能拿下，也就跟A4L一個級別。而二手的價格更加誇張，只要幾萬塊錢就能擁有！
最像超跑的勞恩斯-酷派
勞恩斯-酷派的外觀在當年可以說是無法挑剔。無論是從發動機蓋上的兩個大鼻孔（雖然只是裝飾），後蓋的尾翼，車內高調的運動座椅，中控台上的三個圓形儀表，從外到內儼然一副高性能跑車的調調。
雖然現在勞恩斯-酷派已經停產，但當年不知有多少人沖著造型買了這款車，最低配的價格23萬出頭，現在的二手車價只要10萬塊左右，2.0T四缸發動機260馬力，百公里加速8秒出頭。要知道現在很多SUV車型的加速都在7秒內，這樣的成績實在是對不起這長相。
英倫貴族范十足的榮威750
榮威750可謂是把英倫風情體現無遺。通過對原型車Rover75的改進，軸距增加至2849mm，是當年同級車中最大的，不僅如此，雪茄形態車身賦予榮威Roewe750完美的比例。
榮威750看起來真的有種百萬級豪車的感覺，但實際價格卻很便宜，當年的售價為16萬元起售。而在如今，花上幾萬塊就能買到這輛英國貴族的座駕，B格還是非常高的！
總的來說，這些看起來很貴的車，對於一些想買豪車的人還是很有吸引力的。在這個浮躁的社會，擁有一輛高逼格的車是彰顯車主獨特個性的不二之選。可以想像一下，你開著一輛10幾萬的車在路上，卻被行人投來羨慕的眼光，分分鍾給足你面子。但是上面所推薦的車型當中，出了福特野馬之外，其餘車型只能在二手車市場尋找了。

F. 世界名車排名前十名是哪些

世界名車排名前十名：法拉利、蘭博基尼、寶馬、蓮花、保時捷、布加迪、福特、瑪莎拉蒂、帕格尼、阿斯頓.馬丁。

1、法拉利

寶馬在20世紀30年代製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，並一直延續至今。

G. 千萬豪車有哪些啊

千萬豪車有：蘭博基尼Veneno、萊肯Lykan Hypersport、布加迪威航16.4 Super Sport、阿斯頓馬丁One·77、帕加尼ZONDA CINQUE、柯尼塞格Agera、法拉利LaFerrari、蘭博基尼雷文頓、保時捷918 Spyder、邁凱輪P1。

H. 有誰知道排名前二十的豪車車標

排名前二十的豪車車標分別是西貝爾、布加迪、帕加尼、賓利、紅旗、邁巴赫、蘭博基尼、法拉利、勞斯萊斯、雷克薩斯、柯尼塞格、賓士、林肯、世爵、保時捷、文圖瑞、瑪莎拉蒂、奧迪、英菲尼迪和寶馬，具體內容如下：

1、西貝爾

總部設在美國，配備7.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為1350馬力，配有7速SMG順序式或7速手動H型變速箱，100公里加速時間為2.78秒。雖然它成立才幾十年，但目前的最低起價是5000萬英鎊。

2、布加迪

大眾頂級豪華車。即使曾經創造世界最快車速的標志性汽車品牌被其他品牌超越，也沒有人能撼動它在跑車行業的地位，而且起價為2500萬英鎊，超出了普通人的承受能力。

15、保時捷

保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。保時捷於1931年在斯圖加特成立，以生產高端跑車而聞名於世。創始人費迪南德·保時捷(同費迪南德·保時捷)是一位在汽車界享有盛譽的著名設計師。

16、文圖瑞

Venturi是法國最後一個獨立的跑車品牌。公司沒有承銷商，也不追求產量和利潤。作為新興的小廠，Venturi前期的設計，基本上都以模仿為主，但到了後來，該廠也開始獨立設計。

1986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。由於該廠在產品質量上一直保持著嚴謹的態度，在技術、研發上的優勢依然得以一定的保存，至今在車界名聲依然很好。

17、瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。

1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。

18、奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，是世界上最成功的汽車品牌之一，代表著高技術水平、質量標准、創新能力和經典車型。該公司總部設在德國的英格斯塔德，並在中國等許多國家設有分公司。

19、英菲尼迪

英菲尼迪的橢圓形標志代表一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張的意義，也象徵著「全世界」。兩條直線代表通往頂峰的道路，象徵著無盡的發展。

20、寶馬

一般認為，寶馬的藍白色標志是藍天白雲螺旋槳，因為寶馬汽車公司最初生產航空發動機。然而，寶馬的官方解釋是，寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，巴伐利亞州的國旗是藍白相間的。寶馬的藍白標志意在提醒寶馬其純粹的巴伐利亞血統。