美國的車價

『壹』 美國人家庭一般汽車價格多少

2.5-7.5萬美金。JEEP指南者-2.5，奧迪Q7-7.5，大概一般都是這個區間。再往上都是豪華車了。

『貳』 在美國買車便宜，可為什麼美國人開的車卻很破

說起美國生活，很多人首先想起來的就是帶小院子的別墅和停在外面的敞篷跑車，這應該是以前美國電影帶給我們最直觀的感受。但是如果現在仔細觀察美國街上行駛的汽車，就會發現老美們開的車都那麼普通，普通得讓我們無

說起美國生活，很多人首先想起來的就是帶小院子的別墅和停在外面的敞篷跑車，這應該是以前美國電影帶給我們最直觀的感受。但是如果現在仔細觀察美國街上行駛的汽車，就會發現老美們開的車都那麼普通，普通得讓我們無法與別墅敞篷車的生活聯繫到一起。為什麼工資高、車價便宜，卻不是滿街豪車？

汽車在美國發展得比較早，美國是汽車的故鄉，美國人對汽車理解並不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到達目的地就可以了，但是美國人比較注重汽車的舒適性，所以大型車輛和懸架軟質的車輛在美國比較暢銷。美國人不像中國人那樣好面子，對於豪車他們並沒有多大的強烈的慾望，只要能滿足他們實際生活需要就可以了，沒人再去在乎品牌。

美國中產及中產以上的人都很懂得享受生活，他們會發展幾個興趣愛好，定期和家人出去旅行，注意身體保養等。這些當然都是需要金錢支撐的，所以他們並不會把金錢過多的投入到買車養車當中。反觀中國的中產階級因為沒有多少階級沉澱所以消費觀並不成熟，消費結構也僅僅停留在更多的基礎消費上（穿更好的衣服，吃更好的飯，開更好的車），不過如今國人的消費結構越來越豐富，新中產的出現也為其注入了新的活力，隨著社會發展以及人民生活水平的提高，國人的汽車消費觀念也將逐漸改變

『叄』 美國的車價比中國便宜，而且便宜3、4倍是真的嗎

無論是工資水平還是汽車價格，美國的汽車價格確實低於中國，但差距並沒有我們想像的那麼大。美國汽車便宜的主要原因是它們少繳稅。此外，他們的報價都是針對最低價格的車型，都是低配車型，甚至比中國的最低價格車型還要低。

中國的所有商品都含稅。在超市購買牙膏和牙刷也不例外。對汽車來說，增值稅是13%，消費稅越高，排量越大，稅率越高。美國的情況是，美國的汽車價格都是稅前價格。買車後，你必須自己繳稅。主要原因是每個州的法規不同。在美國，大多數州在買車時不需要繳納購置稅。同時，消費稅稅率很低，沒有排放限制。所以美國的汽車會比較便宜。

『肆』 都說美國買車便宜， 那麼在美國買車到底多便宜呢

在美國你會發現這是一個沒有車便寸步難行的國度，只要稍微離開鬧市區，就可能出現連斑馬線都沒有的情況，所以很多學生和初到美國生活的移民都會在很短的時間內考慮買入第一輛車，同時也常常會聽到有人說，在美國買車比在國內便宜很多！那麼這種說法到底是不是真的？

除此之外，買車可不是你想要什麼車型經銷商就賣什麼車型的，幾乎沒有經銷商會銷售官網上的裸車，而即使你退而求其次，選擇經銷商推出的最基本的車型買下來，也已經差不多35萬元人民幣了，而RX在中國賣多少？41萬起步，還不算經銷商給的現金優惠，所以說中國近些年因為降低關稅、規范市場以及發展合資車型，很多汽車的價格已經可以和美國市場比較了，有部分豪華車甚至比美國市場還要便宜，所以那些指望去美國買便宜車的朋友們， sorry，你們要disappoint it了。

『伍』 美國的車價是中國的一半

哪有那麼貴，新車的價格應該是車價和人均收入的比值，這么算比中國便宜四五倍也不止；
二手車就更沒邊了，在美國摺合四五千人民幣就可以買到相當不錯的二手本田、豐田，在中國恐怕要六七萬，起碼也要五萬以上。

『陸』 美國的車價憑什麼會比中國便宜3、4倍

美國的汽車價格確實要低於中國，但差距並沒有我們想像的那麼大。美國汽車便宜的主要原因是它們繳稅少。此外，他們的報價都是針對最低配的車型，也就是那種想要什麼沒什麼的車型，甚至比中國的最低配車型還要低。

5、中國的汽車雖然報價高，但對顧客讓利大。

雖然，在中國汽車看上去價格不菲。事實上，它們或多或少會有一些讓利。全年銷量排名第一的大眾汽車也是折扣的常客。許多型號總是提供50，000到60，000的折扣。如果包括折扣金額，國內汽車價格實際上更便宜，在美國折扣將非常小。總之，美國汽車的價格比國產汽車便宜。主要原因是稅收差距。汽車越貴，差別就越大。

『柒』 同一款車美國和中國的售價差有多大

現在很多車型都是屬於全球車型，所謂的全球車型就是無論在哪一個國家銷售，其車型都是沒有差別的。不過，即使是這樣，同一款車在每個國家的售價都是不一樣的。比如說中國和美國，很多車型都是相同的，但是其售價差別就很大。特別是一些豪車，其價差非常的明顯的，而這也是為什麼走私車那麼便宜的原因。

不過，這樣高的關稅也就增加了一輛車的成本，但是從開始的差價來看，是達到了3倍的價格。其中這多出的1倍價格，也就是市場定價的問題了。因為本身關稅高，廠家需要多賺錢，所以只能再提高一倍的價格進行銷售，才能賺到同等的利潤。除此之外，還有一點就是中國人對於品牌的執著追求，因此，在國內這些豪華品牌的品牌溢價相對來說，比美國都要高出一些。

『捌』 為什麼美國車價比中國車價便宜

1.汽車關稅
首先面對的問題必定是關稅了，一款車漂洋過海的過來需要付出很多的金錢，不但是運輸成本，還有大額的關稅。很多人都知道關稅很高，但是高到什麼程度一般人不是很了解。粗略的算一下的話中國的進口關稅是消費稅加上增值稅加上關稅，雜七雜八加起來的費用應該是汽車本身價格的1.2倍左右，這個數字是非常恐怖的，本身汽車並沒有那麼昂貴但是去掉了關稅之後價格自然水漲船高了。
2：自主汽車底蘊淺薄
除了進口車之外，合資車同樣價格居高不下，這一點其實是沒有辦法的，自主汽車本身的底蘊就十分的淺薄，也就是這幾年才算嶄露頭腳，很多核心工藝還是使用的其他國家的工藝，本身的競爭力就不行，價格方面10萬左右能夠熱賣就很不錯了。
3.分期付款。
美國人有分期付款的習慣，並且這種習慣被傳播到了世界各地。在我印象中，美國本地人，以及在美國生活了一段時間的華人，都會選擇分期付款來購車（很多留學生不能分期是因為身份和信用記錄不行）。
例如下圖，理論上每個月只要不到五百（當然還要考慮保險等額外支出），就可以把全新的寶馬X3開回家。
4.二手車市場發達，並且民眾對二手車無成見。
很多外國人，包括留學生，開的其實都是二手車。在美國，買二手車和就和買食物一樣，非常普通。由下圖可見，美國的二手車市場一直在增長。

『玖』 美國汽車價格低的多，到底為什麼

稅收！由於中美稅收的差別，即使是同樣的車型，在中國和美國也都會有較大的價格差異，除去廠家成本和利潤等問題不談，我們僅從國內稅收政策上分析就可以看出，中國和美國的車定價為什麼差別那麼大了。因此，如果要想和美國等價，除非先去掉下面這些稅收。

第三道稅：購置稅。走出生產環節，進入銷售環節後，消費者購車仍需要繳納10%的車輛購置稅，在經銷商將車賣給消費者的同時，消費者需要繳納10%的車輛購置稅，而這一部分稅收，在美國和歐洲大多數國家都是沒有的。在美國，大部分州對汽車公司僅徵收5%~10%的稅費，終端環節也沒有購置稅。在美國買車，除了銷售稅，基本沒有其他費用了，例如西雅圖的銷售稅是9.5%。