韓國車價格

『壹』 韓國汽車有哪些牌子

1、現代

雷諾三星汽車(르노삼성자동차르노；Renault Samsung Motors)是韓國的汽車生產商，總部位於首爾中區蓬萊洞，另有生產工場位於釜山江西區，設計中心及研究院於京畿道龍仁市。

(1)韓國車價格擴展閱讀：

大韓民國（韓語：대한민국，英語：Republic of Korea），簡稱「韓國」（South Korea）。位於東亞朝鮮半島南部，總面積約10萬平方公里（占朝鮮半島面積的45%），主體民族為朝鮮族，通用韓語，總人口約5145萬。首都為首爾。

韓國三面環海，西瀕臨黃海，東南是朝鮮海峽，東邊是日本海，北面隔著三八線非軍事區與朝鮮相鄰。

參考資料：網路-韓國網路-韓國汽車工業

『貳』 一輛韓國車，價格

雙龍主席2.8 05年價格 在58萬元左右（不含稅）

加稅後價格約80W。

現在的價格要結合成色，有無事故。與里程數！

當然此車這個車比較少,需求也比較小,所以二手市場價格不平穩，

雖然時間不太長，但是配件等國內難求，所以價格在25---30萬之間！！

『叄』 去韓國買汽車價格怎樣，會貴嗎

你好 這個一般比較便宜，但關稅太厲害 也沒有必要去韓國購買。

『肆』 韓國車到底怎麼樣

在亞洲韓國也是一個比較出名的國家，這個國家的全稱是大韓民國。它的前身是朝鮮。經歷過一些戰爭之後，韓國的政府實行的一些政策，讓自己的國家經濟得到了高速的發展。在汽車發展這一個方面，韓國的車也在飛速的進步，雖然比不上日本，還有我們的國產車，但是還是有一定優秀的品牌。但是韓國的汽車一直被推在風口浪尖上面，好評和差評都有。但是按總體客觀的角度去評論韓國的車，其實還是有一些比較好的產品，大部分也有一些黑心製作差的汽車。在質量方面與別的國家的汽車有著明顯的差距。他們還注重外觀的美感。把韓國就放在中國來看的話，他們的價格會降低。

總體來說這就是對韓國汽車的評價。有優點也有缺點。

『伍』 韓國現代有幾款車型及價格

君爵XG2.5L 258000
酷派coupe
2.02005款 175300 195000 跑車
2.02006款 172200 小轎車
2.0AT2007款 178300 191000 跑車
2.72005款 196100 215000 跑車
2.72006款 197300 跑車
2.7AT2007款 209000 跑車
美佳 Matrix 1.6L 2006款 115600 116200 手動檔
美佳 Matrix 1.6L 2006款 125600 126300 自動檔
美佳 Matrix 1.8L 2005款 133500 手動檔
美佳 Matrix 1.8L 2006款 126500 139700 自動檔
聖達菲 2006款 系列
勝達santa Fe 2.7L 頂級型 2006款 304300 316000 越野車
勝達santa Fe 2.7L 舒適型 2006款 283400 越野車
聖達菲santa Fe 2.7L 2005款 230100 越野車
索那塔 Sonata 2.4 223500 小轎車
特傑Trajet 2.7 213800 商用車
雅科仕EQUUS JL350 565400 628000 加長版 小轎車
雅科仕EQUUS JS350 459100 508000 小轎車
雅科仕EQUUS VL450 691300 加長版 小轎車
維拉克斯3.8基本型 390000
維拉克斯3.8豪華型 398000
雅尊 3.3L 頂配型 小轎車 262300 300800
雅尊 3.3L 舒適型 小轎車 250500 280800
王朝

『陸』 韓國首爾普通公交車乘坐價格是多少韓元

? 首爾市內公交類型及車費 (不換乘時,車費按以下標准收取)

藍色公交
說明 在首爾的主要干線道路及2個以上區域間運行。
車費 19歲以上 13~18歲 7~12歲 6歲以下
交通卡 1,050 720 450 免費
現金 1,150 1000 450 免費
綠色公交
說明 在首爾的1個區域內運行，與藍色公交或地鐵路線相連，可以方便換乘。
車費 19歲以上 13~18歲 7~12歲 6歲以下
交通卡 1,050 720 450 免費
現金 1,150 1000 450 免費
紅色公交
說明 連接首爾和首都圈地區的高速公交，快速方便。
車費 19歲以上 13~18歲 7~12歲 6歲以下
交通卡 1,850 1360 1200 免費
現金 1,950 1800 1200 免費
黃色公交
說明 在首爾各主要區域內循環運行。
車費 19歲以上 13~18歲 7~12歲 6歲以下
交通卡 850 560 350 免費
現金 950 800 350 免費

? 首爾市內公交換乘優惠制度

- 10km以上每5km加收100韓元
- 使用交通卡時，市內公交換市內公交、市內公交換乘地鐵或地鐵換乘市內公交均適用於綜合車費制度。例如，使用交通卡乘坐地鐵移動14km後，30分鍾內換乘市內公交車再移動5km時，根據綜合車費制度，在10km的基本費用1,050 韓元基礎上，增加9km的200韓元(每5km100韓元)，則車費共計為1,250 韓元。

- 下車時再次刷卡，並在下車後30分鍾內換乘時才能享受換乘優惠。(註：晚上9點~第二天早上7點期間，可在1小時內換乘)
- 持現金乘車時不享受優惠。
- 換乘同一路公交時不享受優惠。

? 首爾市交通卡 T-money

T-money是可用於首爾市內公交和地鐵的新型交通卡(也可用於刷卡計程車)。T-money交通卡有預付款和後付款(具有交通卡功能的信用卡)兩種形式。預付卡普通卡2,500韓元，只可乘坐大眾交通。
對於外國人來說，預付款型交通卡是最方便的，在地鐵售票處和 GS25等便利店裡可以買到。T-money卡內余額不足時，可在購買交通卡的地方用現金充值(1,000 ~ 90,000韓元)；而離開韓國或離開首爾不再使用T-money卡的外國人，可在售卡處將卡內余額取回(取回余額時會扣掉500韓元的手續費)。交通卡無損傷，因內部性能問題導致不能在充值機或刷卡器上正常使用時可以退還卡內余額，但如因人為原因造成交通卡損壞時，將不能退還余額。

與現金相比，使用交通卡可享受更多優惠。例如，使用T-money交通卡時，即使換乘5次公交或地鐵，只要路程在10km距離以內，就只需支付基本費用；而相同情況下若使用現金，則需支付5,250韓元。

『柒』 韓國首爾乘坐計程車價格

你要看情況，普通的3000韓元（KRW）起步，以後每148米收費100韓元（KRW）時速低於15公里，沒35秒多收100韓元（KRW）。高級的起步價5000韓元，以後的里程收費和普通的一樣，低速行駛150韓元（KRW）每39秒。

『捌』 韓國一輛車多少錢

你在看他們 的報價 的時候 好好看我的話~~

我玩的時候價格是`~ 45~~ 結果我是會員 買的是41~~
結果 1個月後 價格降低到了31~
而且 還降~~ 聽說最底的時候是25多元~~
。。
而且 就我跟韓國玩家聊的時候` 價格也在23~25左右浮動。
但現在價格為什麼突然漲這么高`~ 主要原因 還是國人乾的好事~~
現在最長說的1韓元等1 游戲幣~~ 絕對胡扯。
現在車的價格是74RMB~~~ 跟80差老遠呢`
就中國這黑心鬼~~ 會賠本賣~~ 竟胡扯。
我想 最少也是1：10 的 韓元 游戲幣 兌換比例。

『玖』 韓國進口車比中國進口車便宜

中國收關稅極高。你可以查查汽車的關稅是百分之多少。所以進口汽車的價格就高。其實這樣也是無奈之舉，既可以提高政府的收入，又保護了國內的汽車市場和國產汽車的生存。唯一遺憾的就是對大部分老百姓來說，汽車還是奢侈品。沒辦法，有中國特色的社會主義嘛。

韓國就不一樣了，他們造車工業比較發達，而且價格比進口車便宜，即使外國車來了，也不會影響國產車的銷路，所以關稅也低。畢竟哪兒都是窮人多，買便宜貨的多。而且韓國車暢銷世界，不是很怕競爭。