帝豪ev純電動車

A. 吉利帝豪EV純電動車顏色有幾種

現在就一種顏色，白色。

B. 吉利帝豪ev純電動車國補貼多少錢

國家補貼4.4萬

C. 帝豪EV怎麼樣值得買嗎

吉利EV450純電動買了4個月跑滳滴的經歷，電充滿顯示里程跟實際開車里程達不到相差快到一半里程了，到了4S店檢查之後也拿不出電池續航里程的數據是多少是正常的，想買車的人要問問現在開車的人好與不好！

D. 車主公開吐槽吉利帝豪EV，一年四季沒消停過

最近在微博上，新浪體育頻道的主持人胡健，公開吐槽了吉利帝豪EV。吸引來了很大的關注，截至發稿的時候，已經有230多次的轉發，有253個評論了。之所以廣受關注，有兩個原因。一是胡健是新浪體育頻道的主持人，也是一個新聞媒體，並且是以車主的身份，用自己的親身經歷，對帝豪EV的使用感受以及遭遇進行了描述。二是他的吐槽，是以「感謝信」的口吻寫的，表面感謝，實則是吐槽。下面，給大家看看胡健的遭遇。

而帝豪EV是吉利汽車早期的純電動汽車產品，如今吉利已經成立了幾何品牌，單獨發展新能源汽車了。但是通過這件事，我們還是能發現吉利汽車暴露的一些問題。比如說在空調系統上，車主購車之後無論冬夏，就沒有怎麼正常過。質保方面，也要包含減速器這樣的零部件。在售後上，當車主撥打官方電話的時候，對車主的訴求有及時的反饋。當然歸根到底，最重要的，還是把控好汽車的質量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 吉利帝豪ev電動車續航多少公里

新車綜合工況續駛里程為253km，60km/h等速續航里程可達330km。

F. 吉利帝豪Ev電動汽車操作流程

操作吉利帝豪Ev電動汽車，需要先將發動機，然後接通汽車的電源，操作吉利帝豪Ev電動汽車具體的操作步驟如下：

1、踩下吉利帝豪Ev的剎車踏板。

G. 歐拉iQ PK 帝豪EV，誰才是性價比之王

相比較，還是歐拉iQ的性價比略勝一籌啊！歐拉iQ與帝豪EV同屬目前市場上銷量不錯的車型，但不同於帝豪EV的中庸內斂，主打跨界SUV的歐拉iQ顯然從外型的時尚度和運動感上更符合現代審美！而且作為A級純電動車市場中唯一一款跨界車型，歐拉iQ的底盤更高，135mm的最小離地間隙可媲美城市型SUV。此外歐拉iQ還配備了手機藍牙鑰匙，倒車影像，手機互聯，在智能科技層面也比帝豪EV更加多元化！雖然兩輛車的內空間表現都不錯，但相比之下，歐拉iQ的後備箱儲物表現更喜人，掀背式設計方便取放大件行李！綜上，還是更推薦歐拉iQ這款車！

H. 吉利帝豪ev賣點

您好！一下就是吉利帝豪的EV的賣點介紹
讓自由更多一點：電池容量大 續航能力強

動 力方面，吉利帝豪EV採用了一台永磁同步電機。電動機蓄電量為45.3kwh，最大輸出功率為95kw，峰值扭矩為240N.m，為整車提供的最高車速為 140km/h，0-50km/h僅需4.3秒。值得一提的是，新車綜合工況續駛里程為253km，60km/h等速續航里程可達330km。對此，宋軍還特別舉了兩個十分生動形象的例子：①我們周一到周五上下班一般路程在50公里范疇內，帝豪EV每周只需要充一次電就足夠用了。②從廣州到深圳來回一趟不用充電。
讓便捷更多一點：提供多達5種充電模式
充電方面，吉利帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。換句話說，一頓早茶的時間，帝豪EV就可以「滿血復活」。
讓安全更多一點：配置齊全 周密測試
帝豪EV擁有豐富的主被動安全配置，全新第九代ESP系統，EPB電子駐車制動系統、TPMS胎壓監測系統、EPS隨速電動助力轉向以及倒車雷達+倒車影像，全方位6安全氣囊等配置，為用戶帶來全方面防護。該車使用的國際主流的三元鋰電池，成熟穩定。另外還通過高溫、涉水、碰撞等多達7種極端工況下的測試，使其安全指數達到最高。
讓靈動多一點：不同駕駛模式隨心切換
除了上面提到的該車出色的動力數據外，它還支持運動模式和節能模式隨心切換，動靜相宜。這種隨心所欲的駕駛，也就是吉利帝豪EV體現的靈動更多一點。
讓舒適多一點：同級車擁有的配置帝豪EV應有盡有
作為每天陪伴我們的忠實座駕，舒適必不可少。PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動、一鍵式電動防夾天窗。另外還有吉利獨有的G-link、G-netlink這樣的車載智能系統，全自動變頻恆溫空調。滿足年輕消費者對智能科技的追求，讓駕駛更具樂趣與舒適感。

外觀方面，帝豪EV設計造型延續了汽油版帝豪的年輕時尚風格，但在細節方面進行了處理。前臉格柵採用了靛藍色新家族式回紋盾形設計，鷗翼式前保增加的靛藍飾條，以及翼子板和油箱蓋上的EV標識，足以區分這款純電動車與現款帝豪的不同。同時，車身兩側還添加了藍天風格拉花，整車看上去更為環保、時尚。

內飾上，帝豪EV的主色調為黑色，配合全黑皮質座椅加入了靛藍色皮質包邊，同時還加入銀色裝飾條進行搭配，提升整車內飾質感，視覺上營造出更為舒適、大氣的感覺。科技配置方面，吉利帝豪EV採用7英寸液晶屏，搭載G-Netlink吉利智能車載系統，集成了G-Link吉利手機交互系統、GPS導航功能、 WIFI熱點共享等實用的功能，為用戶提供更好的出行體驗。
希望對您有幫助！

I. 吉利帝豪EV300純電動車型，充一次電行駛400公里，它的價格貴嗎

注意：帝豪ev300充一次電只能跑300公里！它的價錢，本人覺得在電動汽車里算是性價比高的了，本人購買的是精英款（中配），加上保險等費用，辦齊了就14萬多，還可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的。望採納！

J. 打算明年入手一輛純電動車，元EV535和帝豪GSe哪個更好些

我也是打算明年入手一輛純電動車作為家用車，這兩款車我也在比較，但是個人感覺元EV535更適合，這車的續航里程比帝豪GSe要長，計算下來用車成本比帝豪GSe 更低，是比較適合作為家用車的。
要我的話會選擇元EV535，我接觸過帝豪GSe，相比較之下元EV53的內飾要比帝豪要更好些，採用全新內飾造型，中控台、副儀表盤及門板等部分做了全新設計，整體搭配凸顯越級質感，環抱式黑色軟內飾，能提供良好觸感，整個車的內飾更加豪華大氣。
我比較支持元EV535，這車智能系統更符合我的需求，配備10.1英寸智能中控大屏，還有雲服務功能，可以遠程操控車子的門窗和空調，很符合我們年輕人的需求。
作為北方的車主我會選擇元EV535，這車配有PM2.5綠凈系統，具備檢測車內外空氣細顆粒物（PM2.5）濃度值，以及凈化車內空氣中細顆粒物（PM2.5）的功能。尤其是冬天當開啟空調最大凈化功能(內循環、7檔風)時，細顆粒物（PM2.5）濃度從999ug/m3降到35 ug/m3隻需8分鍾。而且還搭配了全新一代電池智能溫控系統，這樣冬天和夏天的適應性相比其他同級車來說地域適應更高。
建議選擇元EV535，這車的性能要比帝豪GSe好很多，長達535公里的續航里程也完勝帝豪GSe的300多公里。而且比亞迪的純電動車技術已經很成熟了